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Maik Kuczera03.02.24
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Im Leerlauf Verbrennungsaussetzer | VW PASSAT B5.5 Variant

Hallo Community. Folgendes Phänomen. Passat 3BG 1.6l Motor: Ruckelt und Drehzahl schwankt leicht. Im Fehlerspeicher (VCDS) steht Verbrennungsaussetzer Zylinder 4. Fährt man mit dem Auto, fährt es ganz normal und ruhig ohne irgendwelche Fehler. Lasse ich mir die Zylinderaussetzer von allem Zylindern anzeigen über VCDS, zählt er im Leerlauf die Aussetzer hoch. Drücke ich das Gaspedal etwas durch, ist alles weg. Motor läuft normal und die Zahl der Aussetzer bleibt bei 0. Hat dazu jemand eine Idee?
Bereits überprüft
Neu gekommen sind: Zündmodul Zündkabel Zündkerzen LMM Einspritzdüsen Drosselklappe wurde komplett ausgebaut und super sauber gereinigt und neu angelernt.
Motor

VW PASSAT B5.5 Variant (3B6)

Technische Daten
GATES Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (EMH476) Thumbnail

GATES Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (EMH476)

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (339.610) Thumbnail

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MAXGEAR Motorreiniger (36-0069) Thumbnail

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AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54128000)

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Maik Kuczera07.02.24
Udo Hensler: Die Nockenwelle und der schlepphebel sind platt der Nockenwelle vom 3. Zylinder sieht nicht viel besser aus 03.02.24
Also….Problem ist behoben. Es lag an den Schlepphebeln vom 4. Zylinder. Der eine sieht wirklich total Schrott aus und hat auch an einer Stelle eine Abflachung (nicht mehr rund). Motor läuft ganz weich, keine Aussetzer mehr im Stand.
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (11486)

Dieses Produkt ist passend für VW PASSAT B5.5 Variant (3B6)

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Patrick Frieß03.02.24
Hallo guten Morgen; Druckverlust Test machen,ob ein Ventil verbrannt ist prüfen.mfg P.F
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Daniel.03.02.24
Wie ist das Spritzbild der Injektoren?
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Wilfried Gansbaum03.02.24
Auf Falschluft prüfen,
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Maik Kuczera03.02.24
Daniel.: Wie ist das Spritzbild der Injektoren? 03.02.24
Die Düsen sind neu, also gehe ich davon aus dass das gut ist.
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Maik Kuczera03.02.24
Wilfried Gansbaum: Auf Falschluft prüfen, 03.02.24
Ich habe bei laufendem Motor mal etwas im Motorraum mit Bremsenreiniger gesprüht. Da hat sich nichts verändert.
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VW PASSAT B5.5 Variant (3B6)

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Maik Kuczera03.02.24
Patrick Frieß: Hallo guten Morgen; Druckverlust Test machen,ob ein Ventil verbrannt ist prüfen.mfg P.F 03.02.24
Dafür habe ich leider die Mittel nicht.
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Patrick Frieß03.02.24
Maik Kuczera: Dafür habe ich leider die Mittel nicht. 03.02.24
Hallo, das wäre aber Sinnvoll es mal abzuklären, bevor Du noch Teile wechseln solltest.mfg P.F
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Wilfried Gansbaum03.02.24
Maik Kuczera: Ich habe bei laufendem Motor mal etwas im Motorraum mit Bremsenreiniger gesprüht. Da hat sich nichts verändert. 03.02.24
Das funktionier schon lange nicht mehr! Das Steuergerät regelt so schnell gegen. Da musst du dir in Echtzeit die Werte der Kurz und Langzeitgemischanpassung angucken beim Absprühen
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Christian J03.02.24
Kurbelgehäuse Entlüftung und tankentlüftungsventil prüfen.
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Maik Kuczera03.02.24
Christian J: Kurbelgehäuse Entlüftung und tankentlüftungsventil prüfen. 03.02.24
KGE ist neu.
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Maik Kuczera03.02.24
Kann das mein Problem sein? Die Nockenwelle sieht nicht mehr schön aus aber unten der Schlepphebel ist ein ziemlicher Krater drin.
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Jonathan E.04.02.24
Wie Udo schon schrieb ist die Nockenwelle hin. Würde aber vorher mal die Kompression prüfen. Kannst ja mal die Drücke Posten
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Maik Kuczera07.02.24
Also….Problem ist behoben. Es lag an den Schlepphebeln vom 4. Zylinder. Der eine sieht wirklich total Schrott aus und hat auch an einer Stelle eine Abflachung (nicht mehr rund). Motor läuft ganz weich, keine Aussetzer mehr im Stand.
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Gelöst
Getriebesteuergerät Keine Kommunikation
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Getriebe
Florian Bütow 28.01.24

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