[Aktiv] Schlepphebel gebrochen wegen Öl Verkokung | BMW 1

Question

BMW 1 (F20): Hallo zusammen,
ich habe Klackergeräusche bei laufendem Motor im Bereich der Einlasswelle am 2. Zylinder. Meine Frage ist, ob es die Hydrostößel sind?

Danke euch.

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Hallo,
möglich das die Ölkanäle genau so aussehen, und dadurch zu Mangelschmierung kommt,
ist der Hydrostößel gangbar bei dem sich der Schlepphebel gelöst hat,

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Die Nockenwelle sieht ja aus die ist ja total hinüber der Motor müsste meines achtens Überholt wenn nicht sogar ausgetauscht werden

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Privat oder vom Händler gekauft, manche halten sich nicht an Inspektionen weil ja Long Live Öl Sorten verwendet werden . Wie man sieht wurden die Inspektionen auch noch über schritten

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Dass Auto wurde privat gekauft, Rechnung der Werkstatt liegt vor .

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Ja diese Vermutung habe ich auch, wenn man sich den Ölfilter anschaut ,der hat sich ja komplett voll gesetzt und zusammen gezogen.Bin gerade dabei meinen Rechtsanwalt zu Rate zu ziehen

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Dass will ich mal nicht hoffen

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Die Nockenwellen müssen auf jeden Fall raus und neu und dann den Motor komplett auseinander holen du wirst überall Späne haben ich würde vielleicht auch noch einen Sachverständigen zu Rate ziehen weil die Reparatur noch in der Garantie liegt wenn die in einer Werkstatt gemacht wurde aber du weißt ja nicht was der Vorbesitzer noch mit Wagen veranstaltet hat ich kaufe meine nie Privat jetzt weiß ich auch warum

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Ich würde die beiden Nockenwellen ersetzen, diese sehen echt nicht mehr gut aus. Dann alle Schlepphebel wechseln und gleich auch die Ventilschaftdichtungen. Dann noch die oberen beiden Ölkanäle prüfen, diese sind wohl etwas voll. Das kleckern kommt aufjedenfall von den Schlepphebeln. Schau mal bei Youtube, das ist von BMW Farid ein Video dazu online für den N46 Motor. VG

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Der Turbo könnte auch durch Mangelschmierung  beschädigt sein.

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Versuche erstmal mit der Werkstatt zu sprechen, war mal bei den Auto Doktoren das es nicht übertragbar ist die Garantiert

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Da fällt mir nichts mehr dazu ein, hat der Vorbesitzer das Motoröl als livetime Füllung gesehen ? Ich würde behaupten der Motor ist kernschrott, da wird die Kurbelwelle auch nicht besser aussehen. Da wird wohl nur ein Austauschmotor bleiben. Mach mal die Ölwanne ab, da wirds genauso verherend aussehen

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Schau dir mal dass an , könnte kotzen

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Bei dem wurde ja scheinbar auch die Leistung erhöht, oder hast 2 gleiche BMW1.

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Ich würde alles sauber machen und Spülen dann den Ölwechsel Intervalle verkürzen und vielleicht wenn die Möglichkeit besteht ein anderes zugelassendes Motoröl verwenden. Der den Wagen zurück geben und das Geld zurück verlangen.

Also da wurde echt sehr lange mit dem selben Öl gefahren

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Hast du zufällig ein Tester zur Hand mit dem die Laufleistung auslesen kannst nicht das auch noch an der Uhr gedreht wurde und alles schön dokumentiert

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Habe zwei ,dieser gehört meiner Tochter,alles Serien 116i

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Habe dass Motorsteuergerät ausgelesen,die Laufleistung passt👍

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Ich weiß es nicht. Für mich sieht es zum Teil nach Rost aus und der Dreck ist auf einer Seite entlang von der Nockenwellen zu sehen. Also ob der Motor länger gestanden hätte. Bekommt man das Zeug ab?

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Für mich sehen die Nockenwellen noch nicht nach Schrott aus. Kann man allerdings auf einem Foto schwer erkennen. Ich würde nach der Reparatur einmal eine Ölschlammspülung machen und nach 100 km das Öl erneuern.

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Dann schau dir mal bitte Bild 3 genau an die Riefen an der Welle ist doch sehr deutlich zu erkennen

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Auf der Welle hat der Schlepphebel nach dem Bruch geschrammt. Das ist aber nicht auf der Lauffläche und daher unerheblich. Auf der Lauffläche selbst ist eine kleine Verfärbung zu sehen. Aber ist das eine Riefe? Unterhalb  in dem glänzenden Bereich ist alles sauber. Daher glaube ich nicht, das dort eine Beschädigung ist. Aber wie schon geschrieben, es macht einen Unterschied ob man die Welle in der Hand hält oder nur rin Foto sieht.

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Also da wurde mit Sicherheit nicht nur 1mal die Wartung überzogen oder weggelassen

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Da kannste mur einz machen . ÖLWECHSEL ÖLWECHSEL ÖLWECHSEL .
Raus gekommst du ja nur die Sichtbaren Rückstände . Wenn du das richtig beheben willst und in Sachen Geld stabil bist .Dann zum Instandsetzer bringen .

Und was die Werkstätt dem Vorbesitzer gesagt hat oder nicht ist für dich eh nicht Wichtig .Weil Anspruche gegen die Werkstatt hast du nicht . Der Vorbesitzer ja aber du hast da rechtlich nix zu erwarten.
Dachte ich auch immer , dem ist aber nicht so .

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Hab heute mit der Versicherung gesprochen, es gibt Möglichkeiten dass der Vorbesitzer die Garantie Rechte an den Käufer antreten kann,muss ich morgen mit dem Anwalt besprechen welche Möglichkeiten es gibt.

Bin mal gespannt was dabei rauskommt
Aber wenn du schon deine Erfahrungen gemacht hast wird es bei mir wohl auch nichts werden .
Dass Auto gehört meiner Tochter,hat ihr erspartes reingesteckt,

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Ich habe selbst mal ein Fahrzeug mit Gebrauchtwagen Garantie Verkauf habe das mit dem damaligen Autohaus abgeklärt und das aber auch im Kaufvertrag noch mals hervorgehoben das die Garantie nur noch 6 Monate betragen hat so etwas habe ich aber bis jetzt nur einmal gemacht

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Ja schöne Schiiite .
Viel Glück dabei .

Schlepphebel gebrochen wegen Öl Verkokung | BMW 1

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