[Aktiv] #NAME? | VW

Question

VW: Hallo zusammen,
ich habe ein dringendes Problem.

Habe einen VW Polo und das Fahrzeug lässt sich schwer starten. Hörte sich nach Zündaussetzer an. Wenn man in den Leerlauf drückt und Gas gibt, läuft er wieder gut und während der Fahrt ist alles okay.
Wenn man dann z.B. an der Ampel steht, geht’s wieder aus. Also man darf nicht stehen bleiben.
Bis jetzt wurde Batterie, Lichtmaschine, Zündkerzen und Zündspulen gewechselt. 
Zudem verbraucht das Fahrzeug sehr viel Motoröl. 
Die Werkstatt weiß leider auch nicht weiter.

(Anbei die Fehlerdiagnose und ein Video.)

Answer

Kolbenringe? Sämtliche Unterdruck Schläuche geprüft? Leerlaufsteller? Drosselklappe gereinigt?

Answer

Ist die Beipassbohrung der Drosselklappe verdreckt? Die ist mit für den Leerlaufzuständig

Answer

Steuerzeiten dringend prüfen, hört sich ja an wie nen Dreizylinder :-0
Die Ketten sind extrem empfindlich bei den Autos

Answer

Welches Motoröl nimmt du. Hatte das Problem auch 
Benutze mal 5W-40 dann müsste es besser sein

Answer

Zündspulen sind auch ein Thema bei dem Typ!

Answer

Hallo!
Abgasanlage frei, Katalysator zu, defekt,
vorne lösen und mal ohne versuchen!

Answer

Wurde der Wagen schon ausgelesen?
Bitte prüfe erstmal die Kompression. Die 3 zylinder sind der empfindlich. Wie sieht die drosselklappe aus? verdreckt? Könnten auch verbranden auslassventile sein und eine defekte ventilschaftdichtung.

Answer

Sieht auch aus wie ein 3 zylinder, da nur 3 Zündkabel.

Die Fehler sagen der läuft zu fett also bekommt der zu wenig Luft. Ist zu viel sprit. Kge prüfen ob der sich da das Öl reinsaugt.
Dünne tüte über die öldeckelöfffung halten. Wenn die reißt kge defekt.

Answer

Das ist ein 1,0L 16V also ein 4 Zylinder... oder Daten falsch angegeben.

Prüf die Steuerzeiten, wenn der läuft verbrennt der nicht alles.... Da stimmt was nicht... das ruiniert den kat, wenn das nicht bereits passiert ist wie die sonde beschreibt....

Answer

Daten dann nicht richtig angegeben. Ist auf jedenfall ein 3 Zylinder

Answer

Luftmassenmesser und Kurbelwellendrehzahlsensor i.O.?

Unterdrucksystem ggf mit Nebelmaschine prüfen. (Werkstatt)

Auslesen mit VCDS wäre auch empfehlenswert.

Answer

Super! Das sollte nie passieren! Dann erst recht prüfen. Kleine Kettenfresser sind das...

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