Ruckeln beim Anfahren (Kupplung und ZMS neu) | BMW 1

Ist das System ordentlich entlüftet worden?

Wann ist das ruckeln? Nur wenn du die Kupplung am Schleifpunkt hast? Welchen Hersteller hast du verbaut? Nach den Kilometer müsste doch noch was auf Garantie zu machen sein.

Ja öftersmal hab schon ans cdv Ventil gedacht aber dies ist bei meinem Modell nicht vorhanden

Was sagt denn die Werkstatt dazu die die Kupplung getauscht hat. Du hast doch noch Gewährleistung darauf

Sachs , ja beim schleifpunkt fängts an und ruckelt paar mal so alsob man abwürgen würde aber Fahren lässt er sich Top und das Ruckeln ist auch nicht jeden Tag und ist auch etwas Temperatur abhängig

Hab sie selber in unserer Werkstatt getauscht und öfters mal kontrolliert also an ihr liegt es nicht

Ich hatte exakt das gleiche. Ich nehme an du hast das Rupfen vor allem bei kalter Kupplung / kaltem Motor. Habe bei mir ein Valeo ZMS verbaut. Rupfen war nach der 2. probefahrt vorhanden. So unerträglich. Habe dann Kupplung entlüftet, CDV entfernt. Alles erfolglos. Motorlager erneuert, Getriebelager geprüft. Ebenfalls nichts. Habe dann die Kupplung etwas schleifen lassen und Auto dann abkühlen lassen. Ich weiß nicht professionell, aber für mich war klar, wenn es nicht hilft, muss ich ohnehin alles nochmal machen. Das hat dann auch bis jetzt gehalten. Seit dem 2000km gefahren. Ich vermute! dass es an den Federn und dem Fett im ZMS liegt, welche anfangs schwergängig sind und mit Temperatur dann das Rupfen verhindern.

Ich muss aber sagen bei mir kommt das auch nach einer Längeren Autobahnfahrt vor also wo der Motor bzw das Getriebe gut warm ist.

Hast du den kompletten Satz mit Lager und Druckplatte getauscht? Wenn das System korrekt entlüftet ist gehe ich von einem Defekt der Druckplatte aus. Oder hast du zufällig eine Sportkupplung verbaut?