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Markus Gingele30.07.22
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Ölkühler undicht | AUDI A6 C6

Hallo, habe meine Ölwanne nach dem Motortausch abgedichtet. Zuerst ist das Öl aus dem Ölfiltergehäuse hinten raus gelaufen. Habe jetzt Ölfilter und Ölkühlerdichtung neu gemacht. Es läuft jetzt beim Ölkühler raus. Kann es sein, dass sich mein Ölkühler verzogen hat oder mein Ölfiltergehäuse am Arsch ist?
Kfz-Technik

AUDI A6 C6 (4F2)

Technische Daten
AJUSA Dichtung (01045000) Thumbnail

AJUSA Dichtung (01045000)

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E1944LB-2) Thumbnail

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E1944LB-2)

ELRING Dichtring (155.560) Thumbnail

ELRING Dichtring (155.560)

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HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E1945LI)

Mehr Produkte für A6 C6 (4F2) Thumbnail

Mehr Produkte für A6 C6 (4F2)

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LÖSUNGSANTWORT
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Markus Gingele03.09.22
Habe ein neues Ölfiltergehäuse kaufen müssen. Bei meinem alten Gehäuse haben sich die Gewinde rausgedreht.
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FEBI BILSTEIN Deckel, Ölfiltergehäuse (49633)

Dieses Produkt ist passend für AUDI A6 C6 (4F2)

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Gelöschter Nutzer30.07.22
Verschraubung oder Ölkühler. Musst mal schauen wo es raussifft.
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Markus Gingele30.07.22
Gelöschter Nutzer: Verschraubung oder Ölkühler. Musst mal schauen wo es raussifft. 30.07.22
Es läuft genau zwischen Ölkühler und Ölfiltergehäuse raus. Mit Druck.
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Gelöschter Nutzer30.07.22
So wie du schreibst könnte es plausibel sein Was du schon angesprochen hast.
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Ingo Naunapper30.07.22
Wenn ich mich recht entsinne wird doch das Filtergehäuse mit so einer großen Hohlschraube am Ölfilter angeflanscht. Manchmal verkanntet sich das Ölfilter Gehäuse dann beim Festziehen etwas und der Dichtring wird nicht gleichmäßig angedrückt.
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Markus Gingele30.07.22
Ingo Naunapper: Wenn ich mich recht entsinne wird doch das Filtergehäuse mit so einer großen Hohlschraube am Ölfilter angeflanscht. Manchmal verkanntet sich das Ölfilter Gehäuse dann beim Festziehen etwas und der Dichtring wird nicht gleichmäßig angedrückt. 30.07.22
Habe das ölfiltergehäuse überkreutzt angezogen
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AUDI A6 C6 (4F2)

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Ingo Naunapper30.07.22
Markus Gingele: Habe das ölfiltergehäuse überkreutzt angezogen 30.07.22
OK. Dann bin ich falschen Gehäuse ausgegangen. Sorry. Denkfehler.
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Dominik Baumann30.07.22
Ingo Naunapper: OK. Dann bin ich falschen Gehäuse ausgegangen. Sorry. Denkfehler. 30.07.22
Ja das war früher so das statt Ölfilter der Kühler im Sandwichverfahren mit nem Rohr da drauf geschraubt wurde und dann der Filter ganz normal drunter
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Übermäßiger Ölverlust
Hallo Leute, ich fahre einen A6 4F 2.8FSI Quattro aus dem Jahr 2009. Bis letzten Oktober lief er mit 5W-30 Öl Teil Long Life für 15.000 km. Dann habe ich im Oktober 2023 auf 0W-40 mit der 50200 Freigabe von VW umgestellt, da er das 5W-30 verbraucht hat. Alles war gut, außer dass die Ölablassschraube undicht war. Im Juli dieses Jahres habe ich erneut einen Ölwechsel mit 0W-40 von Aral durchgeführt. Nach 1.400 km leuchtete die Ölminimumlampe auf, habe 500 ml nachgefüllt, aber nach zwei Tagen war die Lampe wieder an. Als ich in der Werkstatt war, stellte sich heraus, dass kein Öl mehr im Motor war, obwohl ich mit dem Peilstab gemessen hatte. Letzten Sonntag habe ich erneut einen Ölwechsel mit 0W-40 von Mobil1 durchgeführt. Seitdem bin ich 80 Kilometer gefahren und das Öl ist komplett leer. Kann es sein, dass er alles verbrannt hat? Danke euch!
Motor
Florian Einert 14.08.24

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