Positive und negative Schaltzeitabweichung Bedeutung bei Pumpe-Düse Motoren | VW

Das sind nur die Korrekturgrößen für die Einspritzmengen. Solange der Motor läuft wie eine Dugena würde ich mir keinen Kopf machen.

Schüttelt wenn er warm ist und verbraucht viel zu viel

Hallo! Dann Bau doch erstmal den Kabelbaum ein!

Bau erstmal einen neuen Kabelbaum ein. Deine Werte sind schon extrem. Zur Erklärung deiner Frage. Alle Werte zusammen gerechnet sollten idealerweise 0 ergeben. Wenn z.b auf zylinder 1die Kompression zu schwach ist, gibt er diesem zylinder mehr Kraftstoff, sprich die einspirzmenge wird erhöht. Der Wert ist dann +. Als Ausgleich gibt er auf einem anderen zylinder dann weniger Einspritzung der zylinder ist dann - dies macht er damit der Motor ruhig läuft

Was ihr meint, ist die Leerlaufruheregelung, die Schaltzeitenabweichung ist was anderes. Die sagt irgendwas über Probleme in der elektrischen Ansteuerung aus, deshalb gehen die Werte auch bis -12 bei dir. Die Leerlaufmengenkorrektur geht nur bis +-2,99. Vielleicht weiß noch jemand, wie man die Schaltzeitenabweichung genau interpretiert.