[Aktiv] Motor und Elektrik gehen während der Fahrt plötzlich aus! | VW TRANSPORTER T4 Kasten

Question

VW TRANSPORTER T4 Kasten (70A, 70H, 7DA, 7DH): Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem an meinem T4: Völlig sporadisch geht der Motor und die Elektrik bei voller Fahrt aus, so als ob man den Zündschlüssel abzieht - ohne anschließende Fehlermeldung im Fehlerspeicher. Er springt in eingekuppeltem Zustand natürlich sofort wieder und alles funktioniert wieder wie gewohnt. 


Neben diesem Totalausfall kommt auch völlig sporadisch, nach mehren tausend km eine Fehlermeldung über ein unplausibles Signal vom Nadelhubgeber. Ich denke nicht, dass das zusammenhängt aber vielleicht hat hier jemand schon mal dasselbe Problem gehabt. 

Ich bin für jeden Info dankbar. Liebe Grüße

Tim

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Hast du dir mal alle Sicherungen auch die im Motorraum angeschaut. Besonders die flachsicherungen.

Die gahzen relais ebenfalls prüfen. Vorallem Klemme 15

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Hallo!
Motorkabelbaum/Masseverbindungen 
Zündanlasschalter und Kabelsteckverbindungen hinten am Sicherungskasten wäre noch möglich

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Kontrolliere mal das relais 109 die gehen gerne mal kaput. Man kann es zur Not nachlöten , aber ich würde es trotzdem dann ersetzen.

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Habe alle Sicherungen überprüft und durchgemessen. Auch Klemme 15 und 15A war in Ordnung.

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Relais 109 bereits ausgetauscht

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Zündschalter.......vag standartfehlet

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Kabelbruch zu den Vordertüren ist auch dafür bekannt die Zentralelektrik zu stören.

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Leute diesen fred kann man mit dem anderen oben drüber zusammenlegen. Der gute mann aus ein und demselben problem 2 gemacht.

Der drehgeber in der pumpe setzt aus und somit wird natürlich auch nicht mehr eingespritzt von der VP...

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Und dann geht die ganze Zündung, sprich Strom weg?

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Hallo Andre,

Ich weiß nicht ob die Fehler zusammenhängen. Im Fehlerspeicher kommt ganz klar, dass der Nadelhubgeber (G80 aka Förderbeginnsensor) ein umplausibles Signal gibt. Das hat meines Wissens nichts mit der KP zu tun auch nicht damit, dass die gesamte Zentralelektrik ausfällt. Deshalb zwei Posts mit zwei Problemen.

VG

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Da gebe ich dir Recht. Eher Klemme 15 die Fehlt... Schau mal in das andere Problem rein... 😐

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Andre, entweder du bist hier bereit zu helfen oder lass es doch dann bitte. Es ist doch niemandem damit geholfen, wenn du ständig Kommentare abgibst die die Qualität meiner Problembeschreibung in Frage stellen. Frag doch nochmal nach, wenn etwas unklar ist oder lass es einfach…

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Du bist derjenige, der in der Überschrift schon zwei Sachen durcheinander geworfen hat... dann brauchst dich bei mir nicht beschweren.... Da waren einige die mir nicht umsonst recht gegeben haben... Da war mehrfach gleiche Meinung geklickt worden... und jetzt is gut. Bin zum helfen hier, nicht zum streiten...  das kann man sogar sehen...

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Moin, versuche doch mal mit einem Kippschalter dazwischen die 15 am Zündanlassschloss zu überbrücken. Testfahrten über schlechte Wegstrecke.
Wenn dann alles stabil bleibt, ist nur das Schloß meiner Meinung der Übeltäter.
WW

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Ich habe schon mehrere davon nachgelötet. Original ist da bleifreies Lot verarbeitet (vorgeschrieben ROHS-konform), das ist eher spröde und benetzt nicht so gut... Mit hochwertigem bleihältigen Elektroniklot nachgelötet hält das länger als Original!

Motor und Elektrik gehen während der Fahrt plötzlich aus! | VW TRANSPORTER T4 Kasten

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