Ölverbrauch | BMW 1

Hallo das das nur vom kge kommen soll ist unwahrscheinlich ,eher ölabstreifer und vsd!

Kannst Mal den Öldeckel ab machen und eine dünne Tüte draufdrücken wenn die zerrissen wird dann könnte es die KGE sein aber bei der Menge glaube ich eher nicht. Also der turbo hat kein Spiel ? Rußt das Auto beim fahren ?

Richtiges Öl ist drin und auch regelmäßig gewechselt worden ? Hatte das bei nem Kumpel Mal vor bestimmt 15 Jahren der war im Baumarkt günstig Öl holen und hat Ölwechsel gemacht und hat dann an seinem Audi 80 mit 2,0 Liter Maschine mit 90 PS die unzerstörbar ist auch gefühlt 1 Liter auf 1000 km gebraucht. Waren innerhalb kürzester Zeit alle Kolbenringe komplett fest.. hatte damals den Kopf runter und die Kolbenringe komplett neu gemacht... Dann lief der wieder ! Darum manchmal wird am falschen Ende gespart

Hallo, Druckverlustprüfung durchfüren. Aber bei 1 nem Liter Öl auf 1000 km steht das Resultat jetzt schon fest : Austauschmotor . BG

Bekannte Geschichte.Kerzen raus Endoskop rein und schau dir die Ventile im geöffneten Zustand an.wenn die ventilschaftdichtungen was haben sieht man es sofort.der ventilschaft glänzt oder es läuft runter.

Der N13 ist sehr unauffällig auf Probleme mit den Ölabstreifringe, aber die VSD's sind sehr wohl ein großes Problem...... Las Mal den warmen Motor 5 min im Standgas laufen und dann trittst Du richtig aufs Gas, kommt jetzt eine blaue Wolke hinten raus, sind die VSD's verhärtet und lassen das Öl durch 😉 Wo kommst du her?

Ich habe mit Ölspülung und "Toralin Anticarbon" schon gute Erfolge erzielt. Das wäre auf alle Fälle mein nächster Schritt wenn klar sein sollte das die Kolbenringe versottet sind....

Nein rußt nicht

Hab’s mal vor paar Woche so gemacht

Aber bei 1 Liter auf 1000km ist eher VSD UND Kolbenringe..... Nur VSD und so hoher Verbrauch passt nicht zusammen....

Danke für die Hilfe wie schnell sollte man sowas in Ordnung setzten lassen ich fahre nicht viel mit dem Auto und ich gucke auch Regel mäßig Öl nach und fülle dann auch wenn was fehlt etwas wieder auf (Kann dieses Öl Stopp helfen)

Bei dem Ölverbrauch würde ich persönlich schon reagieren, wobei die meisten Hersteller sagen bis zu 1l/1000km ist normal. Aber das sehe ich persönlich nicht so.....

Aber wenn der Verbrauch jetzt nicht extrem ansteigt und ich das regelmäßig kontrolliere kann ja nichts passieren richtig ? Hab immer öltemperatur im Blick

Doch, ein Liter Öl auf 1000km ist es in etwa, was durch die VSD's flutscht 😉 War beim N42 und N46 auch immer so, mit neue VSD's war dann der Ölverbrauch bei 0........

In deinem Video sieht man ganz eindeutig, das es die VSD's sind 😉

Bmw typisch. Ventilschaftdichtungen

Naja unverbranntes bzw übermäßige Ölverbrennung schädigt natürlich mit jeden Tropfen deinem Katalysator. Wenn du es so lässt und du fährst so weiter wird sich als nächstes dein Katalysator vom Dienst verabschieden

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