Austauschmotor, was brauche ich? | AUDI

Es gibt die Möglichkeit einen kompletten Motor mit allen Anbauteilen zu kaufen, oder ohne Anbauteile. Sprich dann brauchst du, Lima, Anlasser, Wasserpumpe, Abgas- und Ansaugkrümmer usw...

Schrauben der Motoraufhängung nicht vergessen, das sind Dehnschrauben.

Werde einen ohne kaufen, der ist fast neu mit Garantie

Dann brauchst du noch alle Anbauteile, außer du kannst von deinem alten Motoren übernehmen. Wie schon geschrieben wurde, verwende überall neue Schrauben.

Wenn du einen ohne Anbauteile holst, übernimmst du die vom alten, vorher überprüfen. Ich würde Motorlager neu machen, dann hast du erstmal Ruhe. Wasserpumpe Zahnriemensatz und Kupplung neu machen. Aufpassen, das Blech zwischen Getriebe und Motor darf keinesfalls verbogen werden. Dichtung Kurbelwelle prüfen (gleichzeitig ist da der Sensor mit dran, Achtung hochsensibel). Turbo prüfen auf Axialspiel, AGR und Kühler prüfen. Kühler wird gern undicht. Ansonsten Drosselklappe reinigen, Keilriemen samt Spanner neu machen. Schau, ob er irgendwo Ölspuren oder Wasserkalk irgendwo sich abgesetzt hat. Thermostat neu

Habe gesehen ohne Anbauteile, da fehlen die Einspritzdüsen. Glühkerzen in dem Fall mit tauschen. Waren die Düsen vom alten ok, dann neue Dichtungen draufmachen. Achtung, genau die Kanäle kontrollieren, müssen peinlich sauber sein, mit einer Bürste mit Plastik reinigen, dürfen auch nicht die geringsten Rückstände oder Riefen sein. Ganz unten ist ein Kupferring, der muss raus. Es darf nur ein Ring sein. Dann würde ich prophylaktisch den Kabelbaum im Motor mit wechseln, die werden spröde. Deckeldichtung mit 10nm anziehen, nicht mehr!! Einspritzdüsen müssen natürlich eingestellt werden. Bei Bedarf einfach mal melden, sollten Probleme sein

Schrauben alle neu, da die meisten Dehnschrauben sind. Keinesfalls die Alten verwenden!! Peinlich sauber arbeiten

Ich würde die Gelegenheit nutzen, bei allem, was du vom alten übernimmst, alle Dichtungen zu tauschen. Du ärgerst dich sonst nachher schwarz, wenn nach der ganzen Arbeit irgendetwas undicht ist.

Aus der Fragestellung lese ich die Unsicherheit was alles beschafft werden muss. Ich hatte vor 20 Jahren ein havariertes Zweitfahrzeug meines Totalschaden besorgt und diesen als Teilespender ausgeschlachtet. Da war alles drin und nach einer Woche Mietwerkstatt war es auch vollbracht. Komplikationen gab es noch länger, aber so lernt man es mit wenig Geld, die Karre läuft heute noch. Was mir damals hätte klar sein sollen, lag nicht am Fahrzeug, Sonden menschlich drum herum. Mein Fehler, den ich nicht beheben konnte lag im verstehen der Psychologie. Dort kommen heute noch Kosten, die mich belasten.