Motor springt schlecht an | VW

Prüf den Kühlmitteltemperaturgeber

Servus, was macht der Leerlauf wenn der Motor gestartet hat, läuft er ruhig und gleichmässig, er bek

bekommt für den Startvorgang anscheinend nicht genug Sprit, steht was im Fehlerspeicher ? könnte schon wie angemerkt am Themoeratursensor liegen, sreck Ihn mal ab und probier.

Zündkerzen Zündkabel prüfen. Kraftstoffdruck ?

Kam der Fehler plötzlich? Wann war der letzte Zahnriemenwechsel? Soweit ich weiß wird OT über Markierungen gesetzt und kann je nach Spannung des Zahnriemens variieren. Ich würde mal die Steuerzeiten überprüfen, wenn OT ein wenig verstellt ist, springt er ebenfalls schlecht an, das hatte ich an einem 1.8 Golf 3. Da war OT Markierung des Zahnriemens leicht versetzt gewesen. Nach dem Wechsel lief er besser. Zudem auch den Kurbelwellensensor überprüfen ob da ein Signal kommt.

Also Leute kleiner Nachtrag Alles was geprüft und /oder gewechselt wurde : - Thermostat und Temperaturfühler - Zündanlage komplett - Zahnriemen letztes Jahr - der Golf wurde seitdem ich das Auto haben rund 3000 km bewegt Der Leerlauf ist Mal so Mal so Der Golf regelt sehr oft im Leerlauf rauf und runter

LMM prüfen. Zieh mal ab und schau ob es besser wird der Leerlauf

Kraftstoffdruck ist wenn er läuft 3 bar und im Stand 2 bar

Ich hab so ein Motor drinnen und Ja der hat eine Drosselklappe kannst du mir sagen wo der LMM sitzt ?

Mono - Motronic hat der nicht mehr der hat schon eine Einzleinspritzung und die Dichtung zwischen Drosselklappe und ansaugbrücke hab ich gewechselt hat aber nix verbessert

Kannst du den Zündzeitpunkt kontrollieren? Verteiler sieht nicht neu aus.

Das war bloß ein Beispiel Bild sry vergessen dazu zu schreiben mein Verteiler hab ich vor 2 Monaten neue gemacht

Ah OK. Wie hast du Den Zündzeitpunkt eingestellt?

Selber eingestellt hab ich den nicht das hab ich von einer Werkstatt machen lassen

Hallo ...Mal den Saugrohrdrucksensor prüfen.Der sitzt wo der Pfeil ist. Sonst noch Kühlmittelteperaturgeber prüfen. Grüße Michael

Bei meinem Golf 1h1 95er hatte ich dasselbe Problem, war Schmutz am Drosselklappenspalt, Kerzen und Zündgeschirr hatte ich mit ausgetauscht aus Altersgründen. Läuft jetzt seit 15tkm.

Wie sieht die Verteilerkappe und der Verteilerfinger aus ??? Wurde der Fehlerspeicher mal ausgelesen? Wurde das Drosselklappenteil ans Steuergerät angepasst/ -Grundeinstellung gemacht?

Verteilerfinger und kappe sind neu Im Fehlerspeicher steht nix Drosselklappe wurde erneuert und angelernt hat die Werkstatt gemacht

OK das ist noch das einzigste Teil das ich noch nicht ausgewechselt habe Der Kühlmitteltemperaturgeber wurde erneuert

Mach mal einen großen Service. Vergaserflansch auf Undichtigkeit prüfen

Zündung einstellen.

Gibt es noch ein Leerlaufsteller (g2 polo und g3 hatten den noch) bei diesem Motor. Kann der dafür verantwortlich sein?

ja hab ich mir auch gedacht nur bei den Motor ist der mit in der Drosselklappe verbaut das heißt wenn der kaputt ist muss ich die ganze Einheit tauschen wurde schon gemacht Original von VW für fast 500€

Hast du dir die anderen Kommentare durch gelesen ich glaube nein dann wüsstest du das die zwei Sachen die du sagst vorgeschlagen hast schon längst behandelt wurden

Die nehmen es von den Lebenden. Behalte bloss die alten Teile. Wenn die noch i. O. sind, oder jemand sowas instandsetzen kann, sind die Teile später sehr gefragt.