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Gelöschter Nutzer18.11.21
Gelöst
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Zündausetzer | VW

Hallo zusammen Ich stehe vor einem Rätsel In der Beschreibung steht es geht um einen VW Fox , dies ist nicht der Fall es geht um ein Polo , aber mit dem gleichen Motorcode wie der Fox Es handelt sich um ein Fzg von meinem bekannten Er kam zu mir mit dem Problem, dass die MKL blinkte Hatte darauf ausgelesen und es stand Zündaussetzer, Zyl 1 und 2 Hmm, ok Fehler gelöscht, ab zum Händler 3 Neue Kerzen geholt und 1ne neue Zündspule Zu Hause dann alle Kerzen gewechselt Zündspule auf Zyl 1 getauscht Probefahrt gemacht Etwas "ran" genommen den Motor Peng - wieder MKL an Ausgelesen Diesmal nur Fehlzündung auf Zyl 3 Ok. Zündspule von 1 auf 3 gesteckt... Wieder gefahren, wieder etwas kräftiger Gas gegeben Wieder Fehler, MKL blinkt Wieder ausgelesen Zyl.3 Zündaussetzer Trotz neuer Kerzen und Zündspule Diese Probleme macht das Auto nur, wenn es richtig warm ist Also bei Betriebstemperatur Lt. Anzeige im Tacho Wenn der Motor kalt ist, fährt er normal Was kann ich noch alles nachprüfen? Evtl. der Kat hinüber? VCDS vorhanden
Bereits überprüft
Zündkerzen Zündspule Um zu wissen ob der Fehler wandert
Motor

VW

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Steuerkette (17617) Thumbnail

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LÖSUNGSANTWORT
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Gelöschter Nutzer29.12.21
Lambdasonde 2, nach Kat getauscht, Wackelkontakt DK gereinigt, seit dem alles wieder bestens Danke an alle für die Hilfe.
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METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Dirk Hofmeister18.11.21
Mal Kompression messen, ggf. kann es auch eine Einspritzdüse sein.
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Gelöschter Nutzer18.11.21
Nachtrag Da es nicht übernommen wurde KM Stand 199.500 HSN 0603 / ABD Motor BMD
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Gelöschter Nutzer18.11.21
Dirk Hofmeister: Mal Kompression messen, ggf. kann es auch eine Einspritzdüse sein. 18.11.21
Kompression müsste er in der Werkstatt prüfen lassen Düse .. kann ich so prüfen
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Daniel Klein18.11.21
Kette gelängt, wenn sie heiß wird. Oder wenig Öldruck. Steuerzeiten passen nicht mehr. Kannst du mal ein Video machen? Alle Messwertblöcke, wenn das Auto kalt und wenn heiß.
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Daniel Klein18.11.21
Ich sehe das aber richtig. Alles gekreuzt und irgendwie scheint es so als alle 3 zylinder irgendwie betroffen sind?
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Gelöschter Nutzer18.11.21
Daniel Klein: Ich sehe das aber richtig. Alles gekreuzt und irgendwie scheint es so als alle 3 zylinder irgendwie betroffen sind? 18.11.21
Nein Im Moment nur Zyl 3 Vorher war das Problem auf 1 und 2 Nach Kerzen wechsel und neue Spule von 1 auf 3 gesteckt
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Gelöschter Nutzer18.11.21
Daniel Klein: Kette gelängt, wenn sie heiß wird. Oder wenig Öldruck. Steuerzeiten passen nicht mehr. Kannst du mal ein Video machen? Alle Messwertblöcke, wenn das Auto kalt und wenn heiß. 18.11.21
Video / Messwerte kann ich nachfügen Frühestens am Samstag
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Birger19.11.21
Da gibt es häufig Probleme mit undichten Auslassventilen und ausgeschlagenen Ventilführungen. Kompression und Druckverlusttest durchführen lassen.
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Günter Czympiel19.11.21
Würde die neue Spule von 3 auf 2 wechseln und sehen ob der Fehler wieder mit wandert, sollte das der Fall sein müsste es mit der neuen Spule zu tun haben.
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Gelöschter Nutzer19.11.21
Fehler wandert nicht Schon alles durch probiert Habe nur das wichtigste hier beschrieben Wäre zu langer Text sonst
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Gelöschter Nutzer19.11.21
Birger: Da gibt es häufig Probleme mit undichten Auslassventilen und ausgeschlagenen Ventilführungen. Kompression und Druckverlusttest durchführen lassen. 19.11.21
Aber warum dann nur im warmen Zustand? Kalt läuft der Motor soweit sauber Müsste bei Kompressionsverlust z.B. das nicht auch bei kaltem Zustand sein? Oder hab ich da irgendwo ein Denkfehler drin?
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Günter Czympiel19.11.21
Wenn er im Kaltzustand (Gemisch angefettet) sauber läuft, kann das Gemisch im Warmzustand bei Last nur zu mager sein.
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Gelöschter Nutzer19.11.21
Günter Czympiel: Wenn er im Kaltzustand (Gemisch angefettet) sauber läuft, kann das Gemisch im Warmzustand bei Last nur zu mager sein. 19.11.21
Dann würde normal aber angzeigt werden Gemisch zu mager beim Fehlercode , oder ? Fehlermeldung ist aber nur Fehlzündung
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Birger19.11.21
Gelöschter Nutzer: Dann würde normal aber angzeigt werden Gemisch zu mager beim Fehlercode , oder ? Fehlermeldung ist aber nur Fehlzündung 19.11.21
Wenn durch ein undichtes Auslassventil Abgase zurück gedrückt werden, dann ist das Gemisch auch mager, und es kommt zu Fehlzündungen.
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Günter Czympiel19.11.21
Gelöschter Nutzer: Dann würde normal aber angzeigt werden Gemisch zu mager beim Fehlercode , oder ? Fehlermeldung ist aber nur Fehlzündung 19.11.21
Bei Vollast wird die Labdaregelung abgeschaltet so das über den Lambdawert das Steuergerät kein zu mageres Gemisch feststellen kann. Es stellt nur die Zündaussetzer fest und setzt das als Fehler. Die Frage ist ab wann treten die Aussetzer (verursacht durch mageres Gemisch oder fehlenden Zündfunken) auf, auch beim normalen fahren?
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Gelöschter Nutzer19.11.21
Günter Czympiel: Bei Vollast wird die Labdaregelung abgeschaltet so das über den Lambdawert das Steuergerät kein zu mageres Gemisch feststellen kann. Es stellt nur die Zündaussetzer fest und setzt das als Fehler. Die Frage ist ab wann treten die Aussetzer (verursacht durch mageres Gemisch oder fehlenden Zündfunken) auf, auch beim normalen fahren? 19.11.21
Der Fehler tritt auf beim normalen fahren Der Eigentümer des Fahrzeuges ist ein sehr gemütlicher Fahrer, also keine Volllast Wann , nun ja sobald alles richtig auf Betriebs Temperatur ist Ich habe nur bei der Testfahrt etwas mehr Gas gegeben
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Günter Czympiel20.11.21
Gelöschter Nutzer: Der Fehler tritt auf beim normalen fahren Der Eigentümer des Fahrzeuges ist ein sehr gemütlicher Fahrer, also keine Volllast Wann , nun ja sobald alles richtig auf Betriebs Temperatur ist Ich habe nur bei der Testfahrt etwas mehr Gas gegeben 19.11.21
Dann schau dir Lambdawerte bei einer Testfahrt an wenn du die Möglichkeit hast.
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Matze20.11.21
Ventil weggebrant . Kolbenringe gleich mit machen. Leider normal bei den Motoren
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Gelöschter Nutzer20.11.21
Hier ein paar News Sowie es ausschaut ist es die Lambdasonde, die das verursacht . War etwas stressig heute bei mir, daher alle Infos erst so spät. Motorprobleme an und für sich waren bei dem Test keine Wegen Kompressionsverlust etc. Motor lief wunderbar
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Günter Czympiel20.11.21
Gelöschter Nutzer: Hier ein paar News Sowie es ausschaut ist es die Lambdasonde, die das verursacht . War etwas stressig heute bei mir, daher alle Infos erst so spät. Motorprobleme an und für sich waren bei dem Test keine Wegen Kompressionsverlust etc. Motor lief wunderbar 20.11.21
Dann hat das Testen der Sondenwerte ja was gebracht. Dadurch sind wir wieder etwas schlauer. Sonde wechseln und sehen was passiert.
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Gelöschter Nutzer03.12.21
Neues vom dem Fahrzeug Lamda 1 ( Vorm Kat ) getauscht Immer noch der gleiche Fehler Also die ist es es mal nicht Ich kann momtan aus Zeitgründen nicht immer so " Schrauben " wie ich gern wollte Da mir aber noch ein anderer Beitrag hier eingefallen ist Wo es auch um so einen Polo ging werde ich mich mal in jene Richtung befassen Bei dem anderen Beitrag ging es um massiver Feuchtigkeits Austritt aus dem Auspuff - hatte da vorher kein Blick darauf geworfen- Da war etwas mit Kat ...bzw etwas hing im Auspuff Rohr
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Steven Bernhard12.12.21
Das hatte ich schon 5Mal Persönlich erlebt und repariert. Im 3en Zylinder Auslassventil durchgebrannt. Niedrige Kompression- Zündaussetzer. Keine Kerzen mit Spulen helfen dabei. Zylinderkopf runter und Ventile wechseln. Viel Spass!!
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Gelöschter Nutzer13.12.21
Danke Danke Das Problem ist bei der ganzen Sache ist : Der Inhaber des Fzg möchte nicht viel Geld allgemein Investiert Unabhängig vom BJ / Kilometer stand etc. Am besten 5€ Reparatur die muss dann ewig halten Oft hatte ich dann schon Termine wegen sonst etwas ausgemacht und wurde nicht eingehalten Usw.. Daher stecke ich da nicht wirklich viel Energie hinein Zum jetzigen Problem Hab ich ihm erklärt wie wo was etc.. Nööö dann lässt er den Fehler Zitat: solange es einigermaßen geht isses ok
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Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG
Elektrik
Thomas Reichardt 01.01.24

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