[Gelöst] Ansteuerung Nox Sonde am DPF, Glühsteuergerät, Abgasrückführsteller Ansteuerung | BMW 3 Touring

Question

BMW 3 Touring (E46): Guten Morgen, 
Ich habe die Kupplung, ZMS ersetzt und dabei habe ich leider das Kabel der Lambda und Rückwärtsgang Kabel eingeklemmt. 
Lambda habe ich erneuert und das andere Kabel hat weiterhin Funktion.

Ich habe jedoch am Anlasser die beiden plus Kabel getrennt und wieder verbunden. Ich vermute jedoch falsch... denn ich bekomme die Fehler nicht weg.
Geht das Glühsteuergerät plus mit an das Plus vom Anlasser? Seht auf dem Foto, wie ich es getan habe.
Ich bin am verzweifeln.

Bitte um Hilfe..

Accepted Answer

Entweder hast du eine Sicherung zerschossen (in der e-box im Motorraum) oder das Steuergerät hat einen Weg bekommen, da vermutlich die Plusleitung auf Masse gekommen ist.

Answer

Der Fehler war nicht im Sicherungskasten im Handschuhfach zu finden, sondern im Motorraum.

Answer

Der Fehler war nicht im Sicherungskasten im Handschuhfach zu finden, sondern im Motorraum.

Answer

Auf dem Foto kann man leider nicht viel sehen

Hast du schon Mal die Sicherungen kontrolliert?
Am Besten mit einer Prüflampe

Answer

Hast du auch die Texte zu den Fehlercodes?

Answer

In der Überschrift stehen die Texte zu den Fehlercodes.

Answer

Das mache ich jetzt und versuche ein besseres Foto zu machen.

Answer

Foto von vorne, auf den Anlasser.
Glühsteuergerät Plus ist mit plus Anlasser oben rechts verbunden. Unten rechts hätte ich auch noch eine Mutter.. Da ist nichts dran.

Answer

Lade dir mal die carmin Std app runter. Dort findest du den schaltplan. Dann kannst du nachverfolgen welches Kabel wo angeschlossen wird.

Answer

Welche Sicherung möchte geprüft werden?

Answer

Ich bin eine Null in solchen Plänen...

Answer

Sieht man es besser?

Answer

Sicherungen auf Durchgang geprüft. IO

Answer

Guck mal ob dir das weiter hilft.

Answer

Danke, genau so habe ich es angeschlossen. Ich breche ab... keine Ahnung, was los ist...

Answer

Ich gehe davon aus, dass das glühsteuergerät bei der Geburt einen weg bekommen hat. Über dieses werden die Stifte und vermutlich die Ansteuerung für Lambda und Agr getätigt. 
Also: Arbeit einstellen und ein neues Steuergerät kaufen, nehme ich an.
Ich halte euch auf dem Laufenden.

Answer

Evtl mal bei einem Verwerter nachschauen, wenn der neue zu teuer ist.

Answer

Mess mal bitte an der lambdasonde, an den zwei weißen Kabeln ob dort 12 volt ankommen.

Ich denke du hast eine Kabel unterbrechung, in einem Kabel die alle drei Fehler verursacht.

Am glüh Steuergerät ebenso die Spannungsversorgung messen

Answer

I.wo ein Masse Kabel vergessen?

Answer

Ich bin jetzt leider nicht mehr am Ort des Geschehens. 
Das einzige Massekabel, welches ich entfernt habe, sitzt wieder. Direkt am Anlasser, das kleine schwarze.
Ich danke dir für deine Hinweise, nächste Woche Sonntag habe ich erst wieder die Gelegenheit.
Zur Zeit habe ich eine 6 Tage / 10h Woche. Bin echt fertig.

Bis dahin🤙🏼

Answer

Danke für deinen Beitrag. Ich halte es im Hinterkopf.
Ich werde berichten.

Answer

Es ist nicht zu fassen. Eine 20 Cent sicherung im Motorraum ist zerschossen.
Mir hat es keine Ruhe gelassen. Denn im Motorraum habe ich die Sicherungen nicht geprüft. Vielen vielen Dank!!!

180 Euro lambdasonde für nichts gekauft. Die gelötete funktioniert ebenfalls. 
Danke nochmal!!

Answer

Aber kauf dir bitte eine neue und mach die rein. Die gelötete kannst du als Notlösung nehmen.

Ansonsten gute Fahrt.

Answer

Die habe ich auch drin gelassen, wollte nur mal wissen, ob die alte, gelötete funktionieren würde.( eben am Esatz angesteckt) 
Wünsche ich dir auch. 👍

Answer

Also doch eine Sicherung
wie ich schon in meiner ersten Antwort vermutete

Answer

Hättest du Ebox gesagt, hätte ich im Motorraum geschaut. Hättest du auf meine Frage, welche Sicherung denn geprüft werden möchte, geantwortet, wäre ich sicher eher zu einem Ergebnis gekommen.

Dennoch danke für deinen Beitrag.

Answer

Ich hab leider nicht den Sicherungsbelegungsplan von jedem Fahrzeug im Kopf

Answer

Ja, is ok.

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