[Aktiv] Pumpe Düse Elemente kaputt | VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine

Question

VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH): Hallo zusammen,
mein Caddy hat Öl verbraucht und startete schlecht. Außerdem lief er unrund im Leerlauf. 
Dann habe ich die Pumpe Düse Elemente neu abgedichtet. Auf dem 1. Zylinder war die Feder und der Pumpenkolben lose… habe trotzdem alles wieder zusammengebaut mit neuen Dichtringen. Nun startet das Auto nicht. Es wirkt so als würde ein wenig fehlen. So ähnlich war es vor der Reparatur auch. Dann ging es nur mit Starthilfe. Muss ich eventuell entlüften ? Gibt es da nicht eine Sicherung die man bestromen kann?
Vielen Dank schon mal

Accepted Answer

Hallo,
mit einem geeigneten Tester kann man eine Entlüftung des Kraftstoffsystems ansteuern oder mit Starthilfespray unterstützen.

Answer

Einfach Batterie geladen und entlüftet. Fertig.

Answer

Kraftstoffsystem entlüften.
Dieselfilter tauschen.

Answer

Bei Pumpedüse "PDE" Motoren von VW hatten echt viele Probleme mit dem Kabelstrang im Zylinderkopf verlegt ist die brechen gerne ab und machen Probleme.

Desweiteren würde ich die Pumpedüse "PDE" Instandsetzen lassen oder neue einbauen da der eine schon defekt ist.

Answer

Kabelbaum im Zylinderkopf erneuert? Wenn die Feder schon Lose ist, ist das PDE normalerweise hin... Halt den mit Startpilot "bei Laune". Es dauert schon etwas, bis die Luft raus ist.

Answer

Aber vorher hat der kabelbaum ja auch funktioniert. Ich versuche nochmal richtig zu entlüften… ansonsten kann es ja nur am 1. Zylinder liegen…oder?

Answer

Der Kabelbaum liegt in Öl... Du wirst den mit an Sicherheit grezender Wahrscheinlichkeit bewegt haben bei der Aktion. Da kann dann schon etwas Isolierung abgebröckelt sein. Ein Kurzschluss im Kabelbaum (oder PDE) legt die gesamte Einspritzung lahm, OHNE das etwas im Fehlerspeicher steht.

Wenn nur PDE 1 (mechanisch) defekt wäre, müsste der trotzdem laufen...

Answer

Hallo Max, die Autodoktoren haben bereits mehrfach in verschiedenen Videos darauf hingewiesen das PDE Einheiten die sich gelöst haben (vom Aufbau her) so gut wie nie erfolgreich repariert werden können.
Bitte ersetze ihn und entlüfte das System. Dann denke ich wird der Motor wieder anspringen.
Welche Laufleistung hat das Fahrzeug denn bereits gelaufen?

Answer

PDE würde ich ersetzen, den Kabelbaum braucht man nur etwas schief angucken und schon ist der kaputt, auf jeden Fall ersetzen. Wenn die PDE raus sind, den Kopf auf jeden Fall prüfen. Der ist oft eingelaufen

Answer

Ja ok… hat auch schon 350000 runter… weis nicht ob das lohnt mit einem neuen pde …Ich überlege mal

Pumpe Düse Elemente kaputt | VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine

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