Hallo Steffen,
jaaa, nö, nein,
nicht generell und müssen muß in dem Bereich schonmal gar nichts.
Ist z.B. nicht TÜV relevant.
Werkstätten, mal wieder...
Deine Frage ist aber mehr als berechtigt.
(da kein Talk, rest selbst zensiert 😡)
Erstmal zu überlegen:
- Wird der Spiegel mehrfach geklappt, dann ist "nur" Kabelbruch am Spiegel selbst wahrscheinlich und reparabel.
- Sonst beim Übergang Karosserie zur Tür nachsehen.
(Prüfung ist schnell und einfach machbar, sogar von dir selbst)
und ebenso, sogar noch einfacher, zu reparieren...
- LED mögen absolut keine Feuchtigkeit, ist da innen alles trocken...
(steht immer draußen, grad in Waschanlage gewesen...)
Ist ja wohl der tiefste Punkt am Spiegel...
- Zeigt / erkennt das System überhaupt "Tür offen an"
- Alle anderen Funktionen sind durchweg gegeben ?
usw.
Die meisten Werkstätten heutzutage tauschen lieber auf Kosten des KD als erstmal zu diagnostizieren...
Manchmal bei Teilekosten bis ca. 30,- allerdings leider durchaus sinnvoll.
Vor Teuer(!)tausch würde ich das aber erstmal checken, sonst ausbauen / lassen und mir das Ding auf den Tisch legen und zerlegen. (kaputt is ja eh schon und kann fast nur besser werden)
Alles sichten und dann mal Strom an die LED geben.
Dann wäre zu entscheiden ob man reparieren kann, was gebrauchtes findet, oder damit länger leben kann das es da für 5sec. Tür auf nicht lampelt.
(bis ev. ein weiterer Schd. "passiert" und der eh neu muß)
Weis nicht ob mir das 5-600 wert wäre - oder was haben die aufgerufen ?
Kurz: vor Komplett-Tausch unbedingt die Ansteuerung und Strom zur Leuchte prüfen und Preis- Leistungsverhältnis überdenken.
