Batterielampe leutet sporadisch | FORD S-MAX

Da wird wohl die Batterie einen Defekt haben Die Ladespannung von 14 .5 V und mehr ist eigentlich zu hoch

Massekabel von Batterie zur Karosserie/ Motor/ Getriebe prüfen.

Hallo guten Abend; Die optimale Ladespannung einer Autobatterie liegt bei 14,4V. Ist die Batterie zu 100% geladen, sollte sie um die 12,7 V haben. Ist die Batterie in gutem Zustand, unterscheidet sich die Spannung vor und nach der Zündung nicht stark.Normal sollte die Erhaltungsspannung der Batterie 13,8 Volt betragen.Heist wenn Du 14,,4 Volt permanent hast ist deine Batterie defekt! Ich würde mal eine Belastungsprüfung der Batterie machen.mfg P.F

Die Batterie wurde erst vor 2 Monaten erneuert. Komisch finde ich das die Lampe mal an und mal aus ist. Muss die bei dem Modell eigentlich angelegt werden?

Hallo; Ich kenne das so bei Ford muss man nur den Batteriesensor zurücksetzen, vorausgesetzt es ist einer verbaut, man erkennt ihn an dem Kästchen und Anschluss am Minuspol.Hast Du das gemacht.Wenn das nicht verbaut ist, brauchst Du normal die Batterie nicht abzulehnen.Ich weiß aus der Ferne nicht,was bei Dir verbaut ist und dein BJ!? Mfg P.F

Erstzulassung 07.2008 Ich hab nur eine neue verbaut. Ich schau morgen mal ob der den sensor hat.

Gut, kannst ja mal berichten.mfg P.F

Die Diagnosemöglichkeit des Smart Charge – Systems erfolgt über das Motorsteuergerät (PCM) Systemfehler werden im Motorsteuergerät abgelegt und können mit einem Diagnosegerät ausgelesen werden. Nach dem Einschalten der Zündung wird vom System ein Selbsttest durchgeführt. Wird während des Selbsttestes ein Fehler im „Smart Charge System“ erkannt wird die Ladekontrolllampe nicht ausgeschaltet .Der Generator wird mit einer festen Ladespannung von 13,5 Volt betrieben, wenn eine Spannungsregelung durch die Fehlerursache nicht möglich ist. Dadurch wird vom Generator ausreichend Strom erzeugt um die Fahrzeugsysteme zu versorgen. Im Fahrbetrieb wird die Ladekontrollleuchte nur eingeschaltet wenn das PCM folgende Fehler feststellt: • Unzulässige Spannung • Interner Generatorfehler • Kommunikationsfehler PCM/Generator (Text Hella)

Der Wagen hat keinen BMS an der Batterie. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass die Signalleitungen zum Generator am Wegoxidieren sind. Überprüf auch mal, dass die Batterieklemmen richtig fest und verdrehsicher angeschraubt sind, wenn das alles Ok ist, dann hol dir mal aus dem Zubehör so ein Voltmeter für den Zigarettenanzünder und beobachte den während der Fahrt insbesondere wenn die Batteriekontrolle leuchtet, vielleicht hast du ein Generator, der sporadisch zu hohe oder zu niedrige Spannung liefert.

Hallo Ich hab heute erst die Möglichkeit mich darum zu kümmern. Hab den Fehlerspeicher ausgelesen. Ich werde erstmal die Signalleitung überprüfen

Fehler gefunden. Danke für eure Tipps