Kühlmittelwarnung / kommt beim Aufdrehen des Deckels zurück | VW

Hallo Der Kühlmittelstand ist bei kaltem Motor zwischen min und max? Wieviel kommt da wieder zurück, wenn du aufschraubst? Vielleicht kannst du das etwa in Zentimeter angeben.

Lass mal einen co test machen. Zudem kann der Deckel selber defekt sein, dadurch ist der Druck im System zu hoch.

Könnte auch am AGR liegen

Von fast leer zu zwischen min/max ...

AGR wurde beim Vorbesitzer bereits getauscht.

Das Überdruck Ventil im Deckel kann defekt sein Dann wird das Wasser in den Kreislauf gedrückt und normalisiert sich wenn der Druckausgleich stattfindet wie zb beim öffnen des Deckels

Danke für den Hinweis! Ich werde den Deckel austauschen und schauen wie es sich dann verhält. CO Test - hast Du die ZKD oder den Kopf im Auge? Der Motor soll wohl u.a. Probleme mit Rissbildung im Kopf haben. Spätere BJ hatten eine neue Version. Es ist jedoch kein / kaum Wasserverlust. Habe den Wagen erst ein paar Tage und muss das noch herausfinden ob er was bzw. wieviel er verliert...

Danke! Probiere ich aus!

Hab mir mal ein T-Stück mit Manometer gebaut, das ich bei Bedarf im Rücklauf dazwischen stöpsel, So muss ich nicht raten und sehe direkt, ob der Soll-Druck überschritten ist.

Wenn kein Wasser verschwindet und kein Überdruck vorhanden kann es ja nur ein Entlüftungs problem sein. Probier mal den Motor zu lüften,geöffnete Heizung Motor laufen lassen Betriebswarm , mit geöffnetem Ausgleichbehälter. (Beobachte Luftblasen)

Wenn der Druck im System zu hoch ist, sind die Kühlerschläuche so hart das man sie mit den Fingern nicht mehr eindrücken kann. Ist das der Fall ist der Deckel defekt.

Ausschließen kann man den Kopf erst, wenn man den co test gemacht hat. Aber den Deckel auf jeden Fall tauschen der kostet auch nur ein paar Euros

Kopfdichtung prüfen lassen vermutlich liegt ein defekt vor.

Luft im System

Ich habe heute Morgen mal den Deckel de Ausgleichsgefäßes von meinem Passat zum Bus getauscht - nach 200km kam erneut die Meldung Kühlwasserstand zu gering. Nach langsamen Aufdrehen gleiches Spiel - Behälter füllt sich. Luft im System habe ich auch bei meiner Googlesuche gelesen. Kann sein, dass nach Tausch de AGR Kühlers nicht ordentlich entlüftet wurde. Das muss man wohl übern Tester machen?!

Ich habe übrigens auch gesehen, dass das T-stück unter dem Ausgleichsgefäß undicht ist. Kann das ebenfalls die Urasche sein, oder eher eine Folge des zu hohen Druckes?

Gluckert das Auto wenn du los fährst?

System auch mal im heißem Zustand abdrücken.

Ist mir bisher nicht aufgefallen...