Zündkerzen gehen nicht raus | OPEL

Motor ist aber warm? Lass mal etwas Öl einwirken. Und fragen muss ich trotzdem: Drehst du auch richtig rum? Sorry, hab alles schon gesehen

Hallo, Klar, Motor war warm und klar wollte ich das Rechtsgewinde links herum öffnen...

Du meinst caramba?

Mal bisschen Injektoren/Glühkerzenlöser von Liqui Moly draufsprühen und einwirken lassen. Zündkerzen immer vor und zurück drehen. „Etwas spielen“ Normalerweise sollte das aber einfach aufgehen… der letzte wohl „handfest“ angezogen😉

Da hat wohl jemand die ZKs mit nem Drehmoment für Panzerketten angezogen. Ich würde es mit Kriechöl probieren. Motor richtig warm fahren und einen Schlagschrauber nehmen. Der baut nur kurze Drehmomentspitzen auf.

Sorry vergessen, natürlich habe ich alle diverse Lösungsmittel schon versucht. Denke der FOH hat das Drehmoment bedacht. Hab den Verdacht, dass es durch den CNG relativ heiss wird und evtl. das Alu-Gewinde mit dem Stahlgewinde der Zündkerze eine Verbindung eingeht.

Also ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen! Klar gibt es Leute, die mit Drehmoment anziehen, aber Not tut dies nicht. Bei mir waren die auch ziemlich fest. Habe dann bei allen Kriechöl genommen und über Nacht einwirken lassen. Und nächsten Tag dann immer vorsichtig hin und her gedreht, irgendwann haben sie sich gelöst. Grüße

Zündkerzen mit Schlagschrauber lösen 😱😯 NIEMALS!!!!! An lösen, dann Ölspray, Rostlöser, ein Schluck Cola oder so etwas nutzen. Aber NIE NIE NIE einen Schlagschrauber. Immer wieder Stück hin und her mit dem Zusatz den du eingetröpfelt hast. Wenn das Gewinde beschädigt sein sollte, da gibt es Reparatursets für die Gewinde.....

Danke Bernd. Das mit dem Schlagschrauber hätte ich auch niemals gemacht. Bevor ich weitermache hole ich erst mal ein Gewindereparatur-Set für alle Fälle. Hat da jemand Erfahrung was den Zafira A CNG angeht?

Kann mich nur der Mehrheit anschließen. Injektorlöser drauf, Motor heiß fahren, erneut einsprühen und dann lösen. Mit unter hilft es, wenn man mit Gefühl vorher ein kleines Stück "fest" dreht. Sobald die Kerzen raus sind, unbedingt die Gewinde reinigen, ggf. nachschneiden. Etwas Kupfer- oder Keramikpaste bei den neuen Kerzen ans Gewinde hilft dann beim nächsten Wechsel. PS Abgerissene Zündkerzen könnte ich bislang immer mit einem Linksausdreher entfernen.

Danke

Wo liegt das Problem? Man muss den Schlagschrauber ja nicht mit voller Power benuzen. Langsam beginnen und notfalls etwas steigern. Jedenfalls ist die Wirkung auf das Gewinde sanfter als wenn ich mit der Knarre daran herumhebele. Festziehen gebe ich dir Recht, das ist ein no go

Man geht trotzdem nicht mit dem Schlagschrauber an die Kerzen. Da könnte der Keramik Körper durch die Vibration brechen.

Hier geht es doch um den Sonderfall, das die kerzen auf natürlichem Wege ihre Gewindebohrung nicht verlassen wollen. Da ist es doch, auf deutsch gesagt, schei...egal ob die Keramik dabei zu bruch geht. Und wenn der übliche Weg nicht funktioniert, muss also eine andere Vorgehensweise her. Da ist nach meiner meinung der Schlagschrauber ein zulässiges Werkzeug. Wohlgemerkt, nur in diesem Sonderfall. Im übrigen wird in anderen Foren bei gleicher Problematik ebenfalls auf den Schlagschrauber verwiesen. Kann daher so falsch nicht sein.

Moin Helmut. Habe in den Jahren Vergaser Technik sehr oft Zündkerzen tauschen müssen. Ein alter Trick war da oft hilfreich. Eine große Knarre mit Verlängerung und der Zündkerzennuss. Einmal ganz kurz kräftig rechts drehen. Aber nur 3 Grad. Dann links rum raus drehen. Damit löst sich das Gewinde der Kerze vom Zylinderkopf. Wenn Du über eine Kuppe nicht direkt rüber kommst, nimmmt man auch einen kleinen Anlauf. Viel Glück WW

Danke Werner für den Tip. Ich werde berichten, wie sich die Sache entwickelt..