Hallo zusammen, beim C2 eines Kollegen geht die MIL an. Nach Fehlerspeicher Auslesen kommt der Code P1327. Der Wagen läuft einwandfrei. Das einzige, was mir auffällt ist, dass dieses Teil so Defekt aussieht. Weiß jemand was das ist? Kann ich das abkneifen und so mit der Masse verbinden?

Servus, mein Problem ist, bei meinem Citroen C2, dass wenn es sehr Kalt draußen ist (ab 3°), mein Auto manchmal kein Gas annimmt und beim Gasgeben aus geht, das aber nicht immer. Er startet dann auch anders, im Kaltstart dreht um die 1900 Umdrehungen. Was er auch macht, dass er nach dem Ausgehen, wenn man ihn wieder anmacht, um die 2000 Umdrehungen kurz dreht und dann wieder auf 1000 Umdrehungen geht. Dabei Qualmt er extrem weiß raus. Werkstatt hatte das Fahrzeug ausgelesen, aber kein Fehler vorhanden.

Moin, wenn der Wagen im Leerlauf läuft, dann hört man ein klacken und der Motor geht teilweise fast oder sogar ganz aus. Was kann das sein?

Hallo, es geht um einen Citroen C2 Bj. 2005, und zwar wurden die Radlager vorne beide erneuert, dabei auch beachtet, dass der ABS Magnetring in der richtigen Seite sitzt. Nun hab ich das Problem dass die ABS Lampe leuchtet. Laut Diagnosegerät funktionieren die Geschwindigkeitssensoren VR und VL nicht. Bevor der Reparatur haben die aber funktioniert. Hatte jemand das Problem?

Hallo. Habe aktuell ein Problem mit einem C2. Die MKL leuchtet und setzt einen Fehler für das Gemisch. Gemessen haben wir einen Wert von 1.2 bis 1.5. Die Abgasanlage ist dicht. Die Kerzen sind knalleweiß. Saugrohrdrucksensor sowie Tempfühler liefern plausible Werte und sind auch schon neu, trotzdessen sie gearbeitet haben. Wir haben festgestellt, wenn wir ihm bei laufendem Motor den Saugrohrdrucksensor abziehen und er in den Ersatzwert von -40 Grad geht, er einen Lambda-Wert von 1 hat und auch sofort sauber läuft. Die Stecker am Steuergerät sehen super aus, sind trocken und wir konnten auch keine untypisch Widerstandswerte der Leitungen feststellen. Steuerzeiten sowie Ventileinstellungen sind kontrolliert und korrigiert. Drosselklappe ist auch sauber. So langsam gehen mir die Ideen aus.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen