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Jana Gleißner14.02.22
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Lenkung schwergänig | BMW 1

Guten Abend. Der Freund meiner Schwester hat ein Problem mit seinem BMW. Und zwar ist die Lenkung schwerer als gewöhnlich. Je mehr er einschlägt, desto schwerer wird es auch. So hat er es mir beschrieben, ausprobieren konnte ich es noch nicht. Ich möchte mir das Auto am Wochenende auf der Bühne anschauen, da ich mit BMW nicht so vertraut bin, wollte ich mal fragen ob es da typische Fehler gibt. Ich habe mal versucht herauszufinden welche Lenkung überhaupt verbaut ist, denke es ist eine Elektromechanische Lenkung. Ich befürchte fast das der Elektromotor defekt ist. Ich hoffe allerdings das nur ein Marder zu Besuch war und was angeknabbert hat. Fehlerlampe leuchtet keine. Fehlerspeicher hab ich auch noch nicht geschaut, wie gesagt werde es am Wochenende erst schaffen. Gibt es vielleicht typische Probleme mit der Lenkung und ist es überhaupt eine elektromechanische Lenkung? Geräusche beim Lenken gibt es keine. Batterie ist laut Besitzer gut und Luftdruck passt auch.
Bereits überprüft
Batterie gut Luftdruck gut
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BMW 1 (F21)

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Jana Gleißner18.02.22
Sebastian Sterzinger: Prüf mal das Kreuzgelenk die gammeln gerne fest! Ansonsten alle Gelenke prüfen und die El. Hydraulische Lenkung selber mal prüfen! Bei den 1 erb gab es auch mal einen Rückruf wegen den Schrauben am lenkgetriebe. Aber als erstes Kreuzgelenk prüfen!! Ist oft festgegammelt!! 14.02.22
Die Rückrufaktion ist noch nicht durchgeführt worden. Fahrzeug geht nächste Woche zu BMW um das machen zu lassen.
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Jana Gleißner14.02.22
Sebastian Sterzinger: Prüf mal das Kreuzgelenk die gammeln gerne fest! Ansonsten alle Gelenke prüfen und die El. Hydraulische Lenkung selber mal prüfen! Bei den 1 erb gab es auch mal einen Rückruf wegen den Schrauben am lenkgetriebe. Aber als erstes Kreuzgelenk prüfen!! Ist oft festgegammelt!! 14.02.22
Okay ja super vielen Dank, werde das Gelenk prüfen, hatte ich auch schon im Hinterkopf. Okay ich weis das kein Service Heft vorhanden ist also kann ich nicht schauen ob die gemacht wurde, oder gab es bei bmw auch so Aufkleber in der Reserverad Mulde, wie es vor paar Jahren bei VW und co noch der Fall war? Also doch eine Elektro hydraulische Lenkung?
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Sebastian Sterzinger14.02.22
Jana Gleißner: Okay ja super vielen Dank, werde das Gelenk prüfen, hatte ich auch schon im Hinterkopf. Okay ich weis das kein Service Heft vorhanden ist also kann ich nicht schauen ob die gemacht wurde, oder gab es bei bmw auch so Aufkleber in der Reserverad Mulde, wie es vor paar Jahren bei VW und co noch der Fall war? Also doch eine Elektro hydraulische Lenkung? 14.02.22
Der könnte schon elektrisches Serviceheft haben. Ja der hat eine elektrisch unterstütze Lenkung!! Allerdings ist der häufigste Fehler das Kreuzgelenk. Da kommt man auch recht gut hin!
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Gelöschter Nutzer14.02.22
Sebastian Sterzinger: Prüf mal das Kreuzgelenk die gammeln gerne fest! Ansonsten alle Gelenke prüfen und die El. Hydraulische Lenkung selber mal prüfen! Bei den 1 erb gab es auch mal einen Rückruf wegen den Schrauben am lenkgetriebe. Aber als erstes Kreuzgelenk prüfen!! Ist oft festgegammelt!! 14.02.22
Es gibt oder gab eine technische Maßnahme gibt von BMW. Eine Rückruf Aktion..Wegen dem lenkgetriebe
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Jana Gleißner14.02.22
Sebastian Sterzinger: Der könnte schon elektrisches Serviceheft haben. Ja der hat eine elektrisch unterstütze Lenkung!! Allerdings ist der häufigste Fehler das Kreuzgelenk. Da kommt man auch recht gut hin! 14.02.22
Okay super vielen Dank für deine schnelle Hilfe
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Rolf Ehlers14.02.22
Ja, kann das Lenkgetriebe sein, zumindest könnte es sich anmelden, dass bald auch eine Fehlermeldung. Das Original Lenkgetriebe wird noch von ZF sein, was auch angelernt ist im Normalfall. Falls das Teil defekt sein oder gehen sollte, unbedingt ein Lenkgetriebe von Bosch nehmen, dieses muss nicht speziell angelernt werden außer Nullstellung Lenkrad
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Rolf Ehlers14.02.22
Rolf Ehlers: Ja, kann das Lenkgetriebe sein, zumindest könnte es sich anmelden, dass bald auch eine Fehlermeldung. Das Original Lenkgetriebe wird noch von ZF sein, was auch angelernt ist im Normalfall. Falls das Teil defekt sein oder gehen sollte, unbedingt ein Lenkgetriebe von Bosch nehmen, dieses muss nicht speziell angelernt werden außer Nullstellung Lenkrad 14.02.22
Muss nicht neu sein, die gibt es generalüberholt incl. Garantie von mindestens 2 Jahren ..
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Rolf Ehlers15.02.22
Was du noch überprüfen kannst, hab ich gestern vergessen...Es geht ein relativ starkes Massekabel vom Lenkmotor an die Karosserie unten in Fahrtrichtung rechts. Dieses Kabel Mal vom Kontaktpunkt der Karosserie lösen, alles reinigen , entrosten, Kabel selbst auch Mal überprüfen, ob evtl. der Kontaktschuh vom Kabel selbst schon halb abgefault ist. Weil wenn dieses Massekabel nicht wirklich gut leitet, bekommst Du Probleme Der Widerstand ist dann bei diesen Strömen zu hoch und die Lenkung reagiert nur "schwerfällig", das heißt die mögliche Lenkunterstützung wird nicht wirklich erbracht
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Frank Klute15.02.22
Lass mal prüfen ob der noch die Rückruf Aktion zum Lenkgetriebe offen hat. Wenn ja lass die machen. Da werden zwar nur die Schrauben ersetzt, wenn aber eine dabei abreisst bekommst Du noch ein neues Lenkgetriebe für umsonst
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Frank Klute15.02.22
Habe gerade nachgesehen, die TA ist noch offen. An der Kiste ist aber etwas faul. Schreib mir mal eine Mail an feuchtbiotop64@gmx.de
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Jana Gleißner15.02.22
Frank Klute: Habe gerade nachgesehen, die TA ist noch offen. An der Kiste ist aber etwas faul. Schreib mir mal eine Mail an feuchtbiotop64@gmx.de 15.02.22
Hab dir geschrieben.
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Jana Gleißner19.02.22
Sebastian Sterzinger: Prüf mal das Kreuzgelenk die gammeln gerne fest! Ansonsten alle Gelenke prüfen und die El. Hydraulische Lenkung selber mal prüfen! Bei den 1 erb gab es auch mal einen Rückruf wegen den Schrauben am lenkgetriebe. Aber als erstes Kreuzgelenk prüfen!! Ist oft festgegammelt!! 14.02.22
Auto geht nächste Woche zu BMW da wird die Aktion durchgeführt. Denke dann sollte alles wieder passen.
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Gelöst
Luftmassensystem: Verkokte Ansaugbrücke verursacht Fehlermeldung
Hallo, nachdem ich die Ansaugbrücke gewechselt hatte, da sie verkokt war (siehe Bild und Video), bekam ich die Fehlermeldung, dass die Position der Drallklappen unplausibel ist. Daraufhin habe ich die Ansaugbrücke und den Ladedrucksensor ausgetauscht und alle zugehörigen Dichtungen erneuert. Der Motor läuft einwandfrei, aber nach etwa einer Minute Fahrt erscheint die Meldung, dass die Luftmasse zu hoch ist. Die Motorkontrollleuchte geht jedoch nicht sofort an, sondern erst nach mehreren Fahrten. Dies ist das erste Mal, dass ich hier einen Beitrag schreibe. Wenn weitere Informationen benötigt werden, teile ich gerne so viele wie möglich, um das Problem lösen zu können.
Motor
Ralf Betz 19.09.23

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