Hallo, ich würde ganz einfach annehmen dass der kaputt ist. Sowas geht schon mal kaputt. Eventuell auch in Kombination mit stark verrußtem dpf sodass der messkopf verbacken ist. Kommst du gut hin? Der müsste am DPF kurz hinterm Turbo sitzen… Wenn ein Tausch nichts verbessert, dann bau deinen dpf aus und schick ihn zur Reinigung.
