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Sahin Alp05.03.24
Gelöst
1

DSC an Vermutung auf Drehratensensor | BMW 1

Hallo, DSC ist ständig an bzw Motorleistung gedrosselt. Bei der Tiefendiagnose hat der Drehraten Sensor im Stillstand ständig einen Wert von -0.04 g. Mein Problem ist, dass ich kein Berufsschrauber bin und BMW nicht so mein Gebiet. Ich finde den Einbauort vom Drehratensensor nicht. Normalerweise unter dem Sitz (kenne ich von Mercedes) kann mir da jemand weiterhelfen? Als nächstes ist die dtc Einheit mit Steuergerät an, aber ich dachte, ich fange beim günstigeren Bauteil an.
Bereits überprüft
Abs werte Druckschalter bremse
Fehlercode(s)
5E20
Elektrik

BMW 1 (E87)

Technische Daten
4 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Sahin Alp20.03.24
Nachdem ein Austausch DSC Block eingebaut wurde, habe ich mit Tool 32 den neuen codiert. Einfach Fahrzeug auswählen dann auf DSC Einheit scrollen im Kommentarbereich FIN eingeben. Wichtig man muss nachher auch den Job Lenkwinkelsensor ausgleichen ausführen sonst bleiben die Leuchten an im Kombiinstrument.
0
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METZGER Lenkwinkelsensor (09001204)

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Maximilian Bach05.03.24
Gruß, da steht doch noch was von dsc Interner Fehler? Hängt vermutlich zusammen. Hatte ich am E91 auch, hier hab ich den abs Block getauscht. Seitdem war Ruhe
8
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Manfred Wettling05.03.24
Der Fehler 5E20 bedeutet Bremsdrucksensor defekt. Der Bremsdrucksensor sitzt im ABS-Block. Das Problem ist bekannt.. Frag Mal bei https://www.abs-steuergeraete.de oder ecu.de. Die 0,04g vom Querbeschleunigungssensor sind kein Problem.
0
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Sahin Alp07.03.24
Zunächst vielen lieben Dank Ersatz Abs Block ist vorhanden. Müsste den zeitnahe Einbauen. Ich wollte mich von günstig nach teuer arbeiten. (Drehgebersensor für 13€ geschossen). Wie sieht das mit dem codieren aus ? Reicht da inpa aus ?
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39
Kommentare
Gelöst
Motor springt nicht an nach Steuerkettenwechsel
Hallo, Ich hatte gestern die Steuerkette mit dem Satz von Febi fertig gewechselt. Die Ölwanne hatte ich ebenso ab, um die abgebrochenen Teile rauszufischen. Neues Öl eingefüllt, die Stecker von den Einspritzdüsen abgezogen und die Verkabelung der Zündspulen abgelassen, um einmal das Öl vorzupumpen. Nach dreimal orgeln alles wieder angeschlossen und Motor startet nicht. Fehlerspeicher zeigt einen Fehler im Motorsteuergerät. Steuerzeiten können es nicht sein, die habe ich nach händischen Durchdrehen noch einmal abgesteckt. Habe alles nach dieser Anleitung gemacht: (Eben beim N45 Motor nur ohne Ausgleichswellen und Vanos Motor) https://youtu.be/p5SqrB0BnyY
Motor
Lukas Freiberg 26.03.23

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