Armaturenausfall | DACIA

Spannungsversorgung, Masse, Sonst Update, Autokonfig, Reset, Batterie 1h abklemmen. Wenn ohne Ergebnis, Bauteil defekt.

Bau das Teil mal aus und überprüf den Stecker. Eventuell korrodiert. Wenn du dir sag zu traust, demontieren bis zur Platine. Vielleicht gibt's dort was auffälliges.

Korrosion ist recht unwahrscheinlich

Hatte 10 min die Batterie ab, dann sicherung wieder rein tacho lief erst, und nach 2 -3mal neu starten, selbes Problem. Gestern hatte ich an der Kofferraumklappe die Kennzeichenbeleuchtung ohne Strom, kurz angeschaut war Korrosion dran, gereinigt, danach lief alles erst wieder auch über Stunden. Heute morgen leider wieder der selbe Fehler

Schau mir denk ich erst die Kofferraumklappe nochmal genau an, vielleicht Kabelbruch... oder macht das wenig Sinn weil das so weit hinten im Auto ist? An tacho ausbauen hab ich auch schon gedacht. Vielleicht eine lötstelle aber das mit der Masse trotz abgezogenem Schlüssel macht mich stutzig

Die Heckklappe hat damit überhaupt nichts zu tun….genau so wenig mit dem Licht. Masse gehört zum Standard es zu prüfen

Ist sucherei, aber schaue dir mal vom Motorraum bis hinten die Massepunkte an. Eventuell hat sich deine Schraube gelockert,

Ja Matthias, auch bei Kabeln findet man Korrosion. Ich zitiere mal aus dem Internet. "Übergangswiderstand durch Korrosion Der häufigste Widerstand in Fahrzeugen kommt von Korrosion. Korrosion ist eigentlich ein allgemeiner Begriff, der bei allen Metallen auftritt, wenn sie folgenden Einflüssen ausgesetzt sind Sauerstoff und Feuchtigkeit. Dann findet ein chemischer Prozess statt, den wir als Oxidation bezeichnen. Bei Eisenmetallen kennen Sie dies in Form von Rost. Das Eisen wird schließlich angegriffen und buchstäblich von der Oxidationsprozess. Im elektrischen Stromkreis Ihres Autos verursacht diese Oxidation einen Übergangswiderstand. Die Korrosion entsteht an der freiliegende Metallteile die den Strom von einem Metall zum anderen leiten müssen. In der elektrischen Schaltung Ihres älteren Autos oder Motorrads findet sich häufig Korrosion an den Erdungspunkte an der Karosserie und die Verdrahtung in Steckern. Das erkennen Sie an der grüne Farbe."

Patina genannt bei Kupfer ;) bin zwar nur heizungsbauer aber kenne mich mit elektronischen Sachen eigentlich recht gut aus. Nur leider kein Plan wie was geschaltet ist bei dacia.... Also Massefehler suchen, u tacho genau ansehen muss ich dann wohl direkt mal in Angriff nehmen. Danke schon mal vorab. Falls euch noch was einfällt, immer raus damit.

Es kann auch ein andres Steuergerät defekt sein, das den can bus stört. Am besten tester anschließen und schauen was das System sagt.

Nope…ausgeschlossen. Schlecht dass das Wort eines Mitarbeiters bei Dacia nicht zählt 😑🤔

Baue das tacho morgen Vorsichtig aus.

Du hast noch Ggfs. Garantie oder Kulanz.. FINGER WEG !!!

2019er haben den vor 6monaten gebraucht vom Händler gekauft. Fällt das unter Garantie??? Der Typ beim Händler meinte zu meiner Freundin, würde nicht in die Gewährleistung fallen

Da habt ihr Gewährleistung. Die ist sogar Pflicht !!! Da hat er euch beschwindelt !! Es sind mittlerweile sogar 2 Jahre bei Gebrauchtwagen

Fehler hatte sich in Luft aufgelöst.... kam jetzt aber wieder.... und zusätzlich einem neuen Symptom.... wenn ich nach rechts lenke geht plötzlich flackernd die innenbeleuchtung an. Nehme an Kabelbruch kofferraumklappe.... berichtigt mich bitte falls jemand schon weiß was das ist.... lenkstockschalter könnte auch aber denke eher weniger ... 2019er bj

Auffällig ist, das diese Fehler immer nach ein paar Tagen Dauerregen auftreten und weg sind wenn es trocken ist.... einfällt hierzu? Mir fällt leider nur ein blankes Kabel dazu ein,... aber kann sowas mehrere Fehler verursachen, und es wird kein Fehler abgespeichert??? Versteh das schon bei der Gasanlage nicht.... aber das mit dem Licht jetzt... bei einem Auto was 2019 gebaut wurde..... echt merkwürdig so viele Symptome aber kein fehlercode