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Furhil Schmidt13.07.22
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Bei Kickdown wird Glühwendel aktiv, P0402 00 [101] AGR-Ventil Durchsatz zu groß | SEAT ALHAMBRA

Hallo zusammen, habe folgendes Problem. Nach einem Kickdown aus dem Stillstand oder aus 30 km/h, 50 km/h oder 70 km/h (spielt keine Rolle) wird die Checklampe im Kombiinstrument (Glühwendel gelb blinkt) aktiv. Etwas später wird im Kombiinstrument die Anzeige "Start Stop Fehler" angezeigt. Im Fehlerspeicher ist der Fehlercode P0402 00 [101] AGR Ventil Durchsatz zu groß hinterlegt. Wenn der Fehlerspeicher direkt nach dem Fehlereintritt ausgelesen wird, so ist es ein statischer Fehler. Nach Zündungswechsel, wechselt der Fehler ins Sporadische über. Ist ein Urlaubsfahrzeug vom Kumpel😄
Bereits überprüft
- AGR Ventil ausgetauscht und angelernt (ohne Erfolg) - Partikelfilteraschebeladung ausgelesen Ist 36,7gr (max Soll 80gr) i.O --> aus Neugier haben wir eine Serviceregeneration des DPFs durchgeführt, obwohl die Beladung in Ordnung war und haben festgestellt, dass nach der Serviceregeneration sich die Beladung nicht reduziert hat🤔 immer noch bei 36,7 gr. Differenzdrucksensor kaputt?🤔🤨 Durchfluss zu groß bedeutet für mich Agr Ventil steht länger offen als es soll??🤔🤨 Mehr Abgas in den Brennraum als es soll?? Ich bin auf eure Unterstützung angewiesen. Vielen Dank im Voraus👍✌
Fehlercode(s)
P040200[101]
Motor

SEAT ALHAMBRA (710, 711)

Technische Daten
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Andre Steffen13.07.22
Kannst du die Rückmeldeeinheit vom AGR-Ventil bei dir auslesen? Oftmals haben die eine Art Stellungsanzeige. Wenn es da Kontaktprobleme am Stecker oder Kabel gibt, denkt das Steuergerät vielleicht, dass das Ventil geöffnet ist. War das neue AGR-Ventil ein Originalteil? Da könnte es auch Probleme geben.
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Furhil Schmidt13.07.22
Andre Steffen: Kannst du die Rückmeldeeinheit vom AGR-Ventil bei dir auslesen? Oftmals haben die eine Art Stellungsanzeige. Wenn es da Kontaktprobleme am Stecker oder Kabel gibt, denkt das Steuergerät vielleicht, dass das Ventil geöffnet ist. War das neue AGR-Ventil ein Originalteil? Da könnte es auch Probleme geben. 13.07.22
Danke für die schnelle Antwort👍 -Stellgliedtest ist in Ordnung gewesen. Stecker sind Sauber und Pins fest -Ist ein Originalteil
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André Brüseke13.07.22
Kurze Frage wegen des Angemerkt und Start Stopp - Aussetzers... wie fit ist denn die Fahrzeuge Batterie? Eventuell kann es durch Unterspannung zu solchen Problemen kommen...
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Robert Ballmann13.07.22
Der Fehler wird gesetzt, wenn das Steuergerät beim vorhandenen Ladedruck, weniger Luft durch den Luftmassenmesser geht, wie errechnet. Also muss die restliche Luft über das AGR Ventil angesaugt werden. Soweit die Theorie. Wenn nun aber dein Luftmassenmesser gealtert ist und nicht mehr richtig messen tut, kann es auch zu solch einem Fehler kommen. Deswegen würde ich damit weiter machen.
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Furhil Schmidt13.07.22
André Brüseke: Kurze Frage wegen des Angemerkt und Start Stopp - Aussetzers... wie fit ist denn die Fahrzeuge Batterie? Eventuell kann es durch Unterspannung zu solchen Problemen kommen... 13.07.22
Hallo, Danke für deine Antwort✌ Die Batterie ist neu von Varta und knapp 1 Jahr alt. Ich denke eher, dass der Start Stop Fehler durch den Agr Fehler eintritt, da die Funktionsbedingungen für Startstop durch den Fehlereintrag nicht gegeben/erfüllt sind. Nach Zündunhswechsel ist alles in Ordung. Keine Checklampe oder sonst etwas. Nur bei Kickdown (während der Beschleunigungsphase) tritt der Fehler auf.
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Robert Ballmann13.07.22
Ich habe gerade festgestellt das deiner schon einer mit zwei AGR Ventilen ist. Hast du beide erneut?
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André Brüseke13.07.22
Robert Ballmann: Ich habe gerade festgestellt das deiner schon einer mit zwei AGR Ventilen ist. Hast du beide erneut? 13.07.22
Genau. steht auf deinem Fehlerbericht. Sind zwei Öffnungswerte vorhanden..
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Stephan Stecken13.07.22
Nur so nebenbei. Bei einer Regeneration wird der Ruß zu Asche verbrannt. Die Asche verbleibt im Partikelfilter. Wird also nicht weniger.
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Matze14.07.22
Agr kühler auch tauschen
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Enrico Schneider 07vor 9 Std
Hallo Furhil, Bist du hier weiter gekommen? Inzwischen sind ja einige Jahre vergangen? Kämpfe beim caddy 4 2016 2,0tdi mit gleichen Symptomen. 90 auf der Autobahn 6ter Gang...gasgeben... Ab 115 km/h ca. Wird der gleiche Fehler gesetzt. AGR A getauscht. Agr kühler noch der alte. Keinerlei motorstottern oder Leistungsverlust.
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Gelöst
Ölkontollleuchte warnt vor zu wenig Öldruck
Hallo Schrauber, beim Seat Alhambra 2 Liter Diesel mit 103 kw aus 2013 kommt direkt nach dem Start der Warnhinweis Öldruck zu niedrig. Stellt man den Motor ab und startet neu, ist alles ok. Motor klappert nicht, Ölwechsel vor 15000 gemacht. Wer hatte mal diese Problem und kann was dazu sagen? Öldruck noch nicht gemessen, kein Fehler abgelegt. Vielen Dank im Voraus
Motor
Elektrik
Jürgen Giesers 13.09.23

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