Drehzahlschwankungen beim Anfahren und Kaltstart | BMW 3

Hallo zusammen und frohes neues Jahr! Ich habe bei meinem Wagen seit dem Kauf einiges gemacht, werde aber dieses eine Problem einfach nicht los. Jedes Mal, wenn ich anfahre, vor allem im Rückwärtsgang, geht meine Drehzahl kurz hoch, dann geht sie runter in die Knie (als würde der Motor fast ausgehen) und dann geht die Drehzahl erst wieder hoch. Das Problem hatte ich mal etwas reduziert erlebt, als mein Auto mal im Notlauf war. Ein weiteres Problem sind kurze Drehzahl-/Motoraussetzer bei einem Kaltstart, die aber weggehen, wenn man 50 Meter weit fährt. Was ich ausgetauscht habe: - Originale KGE - Komplettes Servosystem, alles original bis auf Ansaugschlauch und Rücklaufleitung - DISA von Febi - Ansaugstrahlpumpe von Febi - Keilrippenriemensystem mit Spanner - Ausgleichsbehälter - Blindstopfen - Faltenbalg auf Risse und Löcher untersucht - O-Ring vom Ölpeilstab zur Ölwanne - Vanos-Dichtringe - Magnetventile gereinigt (waren total verklebt) Mein Wagen geriet in den Notlauf, nachdem ich die Vanos überholt hatte, das lag an den Magnetventilen. Nun zieht der Wagen um einiges besser, hat aber leider immer noch Drehzahlschwankungen. Liegt es an den Nockenwellensensoren? Das wäre mein nächster Verdacht. Ich habe leider nichts im Fehlerspeicher entdeckt, aber habe mal aus Interesse den Sensor an der Auslassseite abgebaut und sehe, dass es ein Aftermarket von Hert+Buss ist, daher vermute ich mal, dass es die Nockenwellensensoren sind. Was sagt ihr zu der ganzen Situation? Irgendwelche Ideen oder Zustimmung? Danke im Voraus für Antworten.