[Gelöst] Batteriespannung bricht zusammen sobald man die Zündung einschaltet | MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE (X204): Hallo.
Die Batterie ist neu, wurde geladen und sobald man die Zündung ca. 6 Minuten bei voller Batterie anhat, springt der Wagen nicht mehr an. Es herrscht also eine immense Stromaufnahme, von jetzt auf gleich, keine Bastelkarre.

Accepted Answer

Hat er das mit der alten nicht gemacht? Oder warum wurde die gewechselt? Möglich dass die neue defekt ist oder ein Masseproblem. 
Leg mal ein Überbrückungskabel von Minuspol der Batterie auf den Motor und schau ob du den Fehler reproduzieren kannst, wenn nicht hast du ein Masseproblem.

Answer

Es war ein korrodiertes Masseban am Getriebe

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Ich würde den Wagen mal auf mögliche Fehler auslesen lassen eventuell Lichtmaschine defekt

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Wir sind selbst eine Werkstatt, keine Fehler drin. Ganz komisch...

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Wenn die Batterie in der kurzen Zeit leer wird, sollte auch irgendwas auch ordentlich heiß werden. Die Energie muss ja irgendwo hin.
Am besten mit einer Stromzange an der Batterie den Entladestrom messen.

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Möglicherweise ist die neue Batterie auch schon fritte. Mach mal nen Batterietest.
Ich würde da eher mal die Plus-und Massekabel von der Batterie weg nachprüfen.

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So eine hohe Stromaufnahme kann ja nur der Anlasser oder Lichtmaschine. 
Mal fühlen ob die warm werden.

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Soviel Strom kann doch eigentlich nur der Anlasser weg ziehen in der kurzen Zeit. Der braucht die Größe Power würde ich sagen, weil alles andere kann nicht soviel Power  ziehen 🤔in der kurzen Zeit

Answer

Warum ist eine neue Batterie verbaut worden, war das Problem auch schon vor der neuen Batterie  ?¿?

Answer

Ja, das Problem bestand auch vorher schon. Deshalb wurde erstmal die Batterie getauscht. Was uns noch aufgefallen ist ist, dass das Zündschloss warm wird, ist das normal?

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Haben auch Masse von der Batterie auf Karosserie, Motor gelegt, auch keine Veränderung.

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Hallo genau so kann das sein lima ,wird heiss? Oder hat der eventuell eine 2 te batterie die einen zellenschluss hat und die neue gleich wieder leerzieht ?

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Mal eine Frage wie so und warum wird das Zündschloss warm da mal ansetzen oder den Anlasser mal prüfen

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Eigentlich sollte der Wagen noch eine Stützbatterie haben, habe noch nicht nachgeschaut ob es ein elektronisches Bauteil. mit ykomdensatoren oder eine herkömmliche Batterie ist .
Das mal prüfen.

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Sowas suchen

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Ganz ehrlich, ich habe noch nie gespürt das ein Zündschloss warm wird. 
Natürlich kann es wärmer werden aber ob es so warm wird das man es spürt,das glaube ich nicht.
Guck doch mal ob Anlasser/Lima und auch die Kabel Masse/Plus und sonstige Kabel die zu den beiden Bauteilen führen  warm werden

Answer

Wenn das Zündschloss warm wird dann würde ich auch schnellsten die Verkleidung um das Zündschloss abbauen und schauen ob die Kabel noch in Ordnung sind, nicht das dort noch ein Brand geschieht. 
Denn wenn das Schloss schon spürbar warm wird, was für eine Wärme tragen die Kabel dahin schon.Die müssen ja schon kochen und kurz vor .......

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Bin auch bei der zweiten Batterie, hatte letztens einen GL da hat die Stützbatterie die Hauptbatterie leergezogen, nach dem Tausch war das Problem weg.

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Der müsste über dem Anlasser,am Motorblock, einen elektrischen Zuheizer haben. Der geht schon mal kaputt und dann wird die Batterie in kürzester Zeit entladen. Suche die Sicherung von dem Teil und ziehe die raus dann sollte das Problem weg sein.

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Hallo Bob, wie warm wird das Zündschloss denn?
Hast Du ein digitales Infrarot Thermometer zur Verfügung?
Was für eine neue Batterie wurde eingebaut?
Markenbatterie oder "Baumarkt" 🤔

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Ich würde auch auf den Anlasser oder 2 Batterie tippen.....
Da müsste das Relai auch schon glüchen.... vom Verbraucher

Mann könnte auch mal Sicherungen ziehen (bzw. messen) und schaue

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So, danke an alle! Leider ist nichts dergleichen fehlerhaft. Wenn ich allerdings vom Thermostat den oberen Stecker abziehe ist dad Problem weg. Mit neuem Thermostat aber immernoch. Also daran liegts auch nicht...

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Eine Stützbatterie hat der Wagen nicht.

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Hallo Bob, dann brauchst Du unbedingt den entsprechenden Stromlaufplan für das Fahrzeug um dort zu prüfen was noch auf bzw. in dem Stromkreis an weiteren Komponenten verbaut ist, die diesen Fehler erzeugen könnten.

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Dann ist die neue Batterie kaputt.

Hat der vielleicht Luftfahrwerk verbaut und der kompressor läuft bzw ist defekt und läuft nicht 
Sitzheizung
Standheizung oder auch Heckscheibenheizung und halt Anlasser und Lima sind die die so viel Strom aufnehmen könnten

Answer

Kann mich meinen Vorredner anschließen! 
Alle Verbraucher am besten ausschalten.
Und dann könnte man ja auch mal die Relais durchführen ob einer Heiß wird...

Ich hoffe du hast kein Diesel, und lässt in 6min. Vorglühen 😉

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Vielleicht wenn er ne Standheizung hat das die schuld ist

Mal im Sicherungskasten,Schalter Anlasser usw Mal fühlen ob da etwas warm wird

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Hast du denn nach geschaut,ob er einen elektrischen Zuheizer hat?

Batteriespannung bricht zusammen sobald man die Zündung einschaltet | MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE

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