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Gelöschter Nutzer31.08.22
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Getriebeproblem | FORD

Hallo, wenn ich von D auf R oder P schalte, ruckt es oder es gibt ein Knackgeräusch. Manchmal leicht, manchmal mehr. Aber beim Fahren ohne Probleme. Sauberes, sanftes Schalten aller Gänge. Getriebeöl wurde vor 2 Monaten gewechselt. Fehler kam ca. 12.000 km nach Ölwechse. Fehlerspeicher ist leer
Bereits überprüft
Diagnosegerät kein Fehler
Getriebe

FORD

Technische Daten
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19 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Muhammet Alhas29.11.23
Getriebe wurde zerlegt Kupplung erneut und gereinigt
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ATE Geberzylinder, Kupplung (24.2419-1723.3)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Eugen K.31.08.22
Ich kenn das, wenn der Ölstand im Getriebe zu niedrig ist dann gibt es so einen Ruck beim schalten des Hebels.
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Eugen K.31.08.22
Eugen K.: Ich kenn das, wenn der Ölstand im Getriebe zu niedrig ist dann gibt es so einen Ruck beim schalten des Hebels. 31.08.22
Wo hast du es machen lassen? Privat? Wenn in einer Werkstatt dann nochmal hin und Ölstand kontrollieren lassen.
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Tom Neumann31.08.22
Welches Autom. Getriebe hast du? Wie lange ist das öl schon drin? Wandler oder das DSG Getriebe. Eventuell ölspühlung bringt was mit korrekten füllstand.
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Muhammet Alhas31.08.22
Eugen K.: Wo hast du es machen lassen? Privat? Wenn in einer Werkstatt dann nochmal hin und Ölstand kontrollieren lassen. 31.08.22
Ja in Werkstatt, ok danke werde mich mal da melden
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Muhammet Alhas31.08.22
Tom Neumann: Welches Autom. Getriebe hast du? Wie lange ist das öl schon drin? Wandler oder das DSG Getriebe. Eventuell ölspühlung bringt was mit korrekten füllstand. 31.08.22
Powershift, öl ist knapp 2 monate alt, wandler oder dsg weis ich nicht wo sehe ich das?
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HillyBilli8531.08.22
Muhammet Alhas: Powershift, öl ist knapp 2 monate alt, wandler oder dsg weis ich nicht wo sehe ich das? 31.08.22
Das ist ein Direktschaltgetriebe mit einer Doppelkupplung. Kein Wandler. Fehlerspeicher sollte ebenso mit ausgelesen werden. Nicht das innerhalb des Getriebes was klemmt. Öl auch auf Verunreinigung prüfen und Menge bestimmen
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Muhammet Alhas06.09.22
Eugen K.: Wo hast du es machen lassen? Privat? Wenn in einer Werkstatt dann nochmal hin und Ölstand kontrollieren lassen. 31.08.22
Heute wurde ölstand kontrolliert, vom prüfschraube kam direk Öl raus, also füllstant ok
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HillyBilli8506.09.22
Muhammet Alhas: Heute wurde ölstand kontrolliert, vom prüfschraube kam direk Öl raus, also füllstant ok 06.09.22
Steht was im Fehlerspeicher?
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Muhammet Alhas06.09.22
HillyBilli85: Steht was im Fehlerspeicher? 06.09.22
Nein. Keine Fehler kann die Steuerung sein?
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HillyBilli8506.09.22
Muhammet Alhas: Nein. Keine Fehler kann die Steuerung sein? 06.09.22
Schaltgabel klemmt wäre auch möglich. Hast du selbst ausgelesen? Oder die Werkstatt?
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Muhammet Alhas06.09.22
HillyBilli85: Schaltgabel klemmt wäre auch möglich. Hast du selbst ausgelesen? Oder die Werkstatt? 06.09.22
Private Werkstatt
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HillyBilli8506.09.22
Muhammet Alhas: Private Werkstatt 06.09.22
Mit welchen Tester wurde ausgelesen wichtig ist das man ins Getriebesteuergerät kommt
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Muhammet Alhas06.09.22
HillyBilli85: Mit welchen Tester wurde ausgelesen wichtig ist das man ins Getriebesteuergerät kommt 06.09.22
Ich glaube das war von Bosch
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HillyBilli8506.09.22
Muhammet Alhas: Ich glaube das war von Bosch 06.09.22
Die Schraube für den Ölstand an der Seite wurde einfach geöffnet um den Ölstand zu prüfen und gleich wieder verschlossen? So kann der genaue Füllstand nicht ermittelt werden.
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Muhammet Alhas06.09.22
HillyBilli85: Die Schraube für den Ölstand an der Seite wurde einfach geöffnet um den Ölstand zu prüfen und gleich wieder verschlossen? So kann der genaue Füllstand nicht ermittelt werden. 06.09.22
Wie soll das gemacht werden?
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HillyBilli8507.09.22
Muhammet Alhas: Wie soll das gemacht werden? 06.09.22
Gänge jeweils 20 Sekunden durchschalten im Leerlauf, dann das Öl an der besagten Schraube auffangen bis nichts mehr kommt bzw. tropft. Anschließend von oben durch die Einfüllschraube neues Öl nachfüllen bis es an der Seite rausläuft. Wieder warten bis es tropft. Dann wird alles verschlossen. So hast du den richtigen Füllstand geprüft
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Muhammet Alhas07.09.22
HillyBilli85: Gänge jeweils 20 Sekunden durchschalten im Leerlauf, dann das Öl an der besagten Schraube auffangen bis nichts mehr kommt bzw. tropft. Anschließend von oben durch die Einfüllschraube neues Öl nachfüllen bis es an der Seite rausläuft. Wieder warten bis es tropft. Dann wird alles verschlossen. So hast du den richtigen Füllstand geprüft 07.09.22
Ok danke, werde es prüfen
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Muhammet Alhas29.10.22
Getriebe wird nun zerlegt, kupplung wird ausgetauscht
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Gelöst
Motor springt nicht mehr an
Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?
Motor
Kevin Schmidt12 09.10.22

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