[Gelöst] Steuerzeitenprobleme P1340 | AUDI A4 B6 Avant

Question

AUDI A4 B6 Avant (8E5): Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Motor.
Genauer gesagt: Fehlercode : P1340  Problem mit der Synchronisierung zwischen dem Nockenwellenpositionssensor (CMP) und dem Kurbelwellenpositionssensor (CKP)
Die Steuerzeiten sind korrekt und ich habe sowohl den Nockenwellensensor als auch den Kurbelwellensensor durch neue von Bosch ersetzt. Jedoch läuft der Motor immer noch unruhig und es gibt Zündaussetzer. Auch die Motorkontrollleuchte ist an. Ich bin ratlos und weiß nicht, woran das Problem liegen könnte. Habt Ihr eventuell eine Idee? 
Vielen Dank im Voraus.

Accepted Answer

Wie gesagt, hat der zwischen den Nockenwellen eine Steuerkette. Schau da nochmal genau hin. Da ist bei dem Motor nicht selten, das die Kette gelängt ist oder sogar schon ein Zahn übergesprungen.

Der Fehler besagt eindeutig, die Sensoren sind io ober die Zuordnung passt nicht mehr.

Answer

Hab den Ventildeckel runter gemacht ￼ist einen übergesprungen danke für die Hilfe 👍

Answer

Wenn Sensoren neu und Steuerleuten stimmig, bleibt eigentlich noch die Steckverbinungen bzw. Die Verkabelung zu überprüfen. Sensor — Steuergerät

Answer

Wie ist die Spannung vom Zahnriemen? Ok?

Ich Würde da Original Sensoren verbauen!

Answer

Der ALT hat Zahnriemen UND Steuerkette. Ich denke nicht, das die Steuerzeiten stimmen. Kontrolliere das nochmal genauestens...

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P1340 ist eigentlich nicht anders zu interpretieren. Das ist sehr eindeutig im Gegensatz zu vielen anderen DTC.

Answer

Der hat noch ne Kette für die Nockenwellen, ich denke mal das die gelängt ist, in die Richtung auch mal schauen…

Answer

Die würde doch Rassel wen die gelenkt ist oder nicht

Answer

Nein, nicht unbedingt….

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Ich hab genau geschaut 
 der Zahnriemen ist Baujahr 2018 150.000 km reingekommen. ￼

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Hi , hast du bei Spannen mit ein 8 mm Bohrer am Spanner hacken mit gedacht?

Answer

Die Spannung ist ok 
Der originale kostet mal eben 250€

Answer

Mögliche Ursachen des OBD Fehlers P1340 bei VW, Audi, Seat & Skoda

– Defekter Nockenwellenpositionssensor (CMP)
– Defekter Kurbelwellenpositionssensor (CKP)
– Zahnriemen oder Steuerkette ausgedehnt oder gelockert (ungenaue / falsche Steuerzeiten)
– Defekte Verkabelung oder schlechte elektrische Verbindungen in den Sensorstromkreisen
– Motorsteuergerät (ECU) Fehlfunktion oder Firmware-Update benötigt
– Unterbrochene oder falsche Signale von Sensoren aufgrund von Störungen oder elektromagnetischen Interferenzen
– Verschleiß oder Schäden an den Nockenwellen- oder Kurbelwellenzahnrädern

Answer

Ventildeckel runter und die Steuerkette zwischen beiden Nockenwellen prüfen! Ebenso der Spanner, der nebenbei auch für die Verstellung der Einlassnockenwelle zuständig ist!

Steuerzeitenprobleme P1340 | AUDI A4 B6 Avant

INA Umlenk-/Führungsrolle, Zahnriemen (532 0601 10)

SKF Spannrolle, Zahnriemen (VKM 11018)

MAXGEAR Signalgeber (27-1305)

BOSCH Sensor, Nockenwellenposition (0 232 101 024)

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