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Kevin Schredervor 1 Std
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Motorleistung fehlt, Rauschen, Notlauf | SEAT LEON

Hallo zusammen, ich habe seit Längerem das Problem, dass der Motor keine volle Leistung mehr hat. Trotz Vollgas beschleunigt der Wagen (trotz 150 PS) nur schleppend und braucht bis Tempo 100 eine gefühlte Ewigkeit. Das war vorher definitiv nicht so. Irgendwo müssen massiv PS fehlen, da ein Vergleichsfahrzeug mit "nur" 110 PS nahezu gleich schnell war, um Tempo 100 zu erreichen. Wenn ich Vollgas gebe, hört man ein extremes Rauschen der Ladeluft. Allerdings ist das Ladeluftsystem dicht. Es hört sich fast so an, als bekäme er die Luft nicht in den Motor gepresst und es würde sich alles vor dem Einlasskrümmer "stauen". Der Ansaugkrümmer ist aber nicht verkokt oder Ähnliches. Ferner geht der Wagen auch in den Notlauf, wenn er "nicht zieht" und ich mehrere Sekunden Vollgas gebe. Der Fehlerspeicher ist aber leer (auch im Notlauf setzt er keinen Fehler). Ich habe vermutet, dass der Ladedruck etwas zu hoch ist und er daher in den Notlauf geht – und ja, der Ladedruck "schießt" kurz geringfügig über den Sollwert hinaus, aber über die Druckdose müsste er den Ladedruck dann ja "runter regeln". Ich verstehe nicht, wieso er dies dann nicht einfach macht, denn die Druckdose ist leichtgängig. Hat jemand eine Idee, was es sein könnte? Danke euch
Bereits überprüft
AGR Ventil erneuert, Magnetventile und Unterdruckschläuche geprüft, Ansaugkrümmer sowie Ladeluftsystem auf Verkokung geprüft, Ladeluftsystem auf Dichtheit geprüft, VTG-Grund-einstellung (Anschlagschraube) geprüft (VCDS), Turbo erneuert.
Motor

SEAT LEON (1M1)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (15908)

LEMFÖRDER Lagerung, Motor (33140 01) Thumbnail

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FA1 Rohrverbinder, Abgasanlage (004-854) Thumbnail

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PIERBURG Ladedruckregelventil (7.05817.00.0)

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13 Antworten
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Carsten Heinzevor 1 Std
Kann ich mir nicht vorstellen das er nichts im Fehlerspeicher hat wenn der in den Notlauf geht. Die gesamte Ladeluftstrecke muss mal abgenebelt werden, evtl. gibts da ne undichte Stelle. Auspuff/Kat ist ok? Nicht verstopft?
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Thomas Schoppervor 1 Std
Mit was wurden die Fehlerspeicher ausgelesen?
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Tom Wernervor 1 Std
Oxikat auf Durchgängigkeit prüfen.
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TomTom2025vor 1 Std
Hallo, evtl Fehlerhaftes Ladedruckregelventil oder Ladeluftkühler
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Ingo N.vor 1 Std
1,9 TDI... Schau dir mal die Nockenwelle an...
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Tom Wernervor 1 Std
Tom Werner: Oxikat auf Durchgängigkeit prüfen. vor 1 Std
Lmm prüfen. Mal abgesteckt fahren.
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TomTom2025vor 1 Std
TomTom2025: Hallo, evtl Fehlerhaftes Ladedruckregelventil oder Ladeluftkühler vor 1 Std
Ich kenne den nicht mit 110KW ist eine Leistungssteigerung/Chiptuning verbaut
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Tom Wernervor 1 Std
TomTom2025: Ich kenne den nicht mit 110KW ist eine Leistungssteigerung/Chiptuning verbaut vor 1 Std
Ist original so, mein Kumpel hatte den auch. Gibt es auch im Golf IV.
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TomTom2025vor 1 Std
Tom Werner: Ist original so, mein Kumpel hatte den auch. Gibt es auch im Golf IV. vor 1 Std
Das habe ich zwischen Zeitlich auch heraus gefunden, Danke für die Info 🙋
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Günter Czympielvor 54 Min
Prüf mal ob die Abgasanlage durchgängig ist, Motor auf ca 2500 Umdrehungen halten (2.Person) und mit der Hand prüfen ob die Abgasaustrittsmenge gefühlt ausreichend (eventuell mit 2. Fahrzeug vergleichen). In der Anlage könnte die Dämmwolle (je nach Alter/Laufleistung der Anlage versulst sein, so das die Abgase nicht so chnell genug entweichen können.
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Harry Laufenbergvor 22 Min
Wieviel km hat er gelaufen
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T.B.vor 14 Min
Wie Tom Werner schon gesagt hat, mal LMM prüfen. Bei den Motoren hab es mal ne Rückrufaktion in den ersten 3 Jahren. Da hat VW die original LMM damals (ich glaub es waren 35€/das Stück) herausgeworfen, da hier Problematiken bekannt waren
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T.B.vor 12 Min
T.B.: Wie Tom Werner schon gesagt hat, mal LMM prüfen. Bei den Motoren hab es mal ne Rückrufaktion in den ersten 3 Jahren. Da hat VW die original LMM damals (ich glaub es waren 35€/das Stück) herausgeworfen, da hier Problematiken bekannt waren vor 14 Min
Evtl auch mal Map-Sensor auf plausible Werte prüfen
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Hilfe, Fenster gehen nicht mehr runter
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Thomas Bernhard Holtbrügge 11.12.22

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