Hallo.
Hatte längere Zeit ein Geräusch an der Hinterachse und jetzt kommt Öl aus der Achse Beifahrerseite, kann aber nicht genau sagen wo.
Irgendwie an der Nabe!
Was kann ich prüfen?
Hallo!
Da wird ein Lager und Simmering defekt sein!
6
Antworten
16er Blech Wickerl16.12.21
Nachschauen, wo es rauskommt.
Wahrscheinlich musst du erst alles abwaschen, damit man sehen kann, wo es rauskommt.
Kannst du paar Bilder machen?
3
Antworten
Doozer202416.12.21
Der müsste Steckachsen haben, da ist außen hinter der Nabe ein Lager und ein Simmering, wenn es da leckt, muss der Bremssattel/ Bremsscheiben entfernt werden, dann sind hinter der Nabe Schrauben, wenn man die löst, kann man die Steckachse herausziehen!
Würde ich nur mit Erfahrung machen!
1
Antworten
Frank Bocklage16.12.21
Hinterachse — ein leichtes jaulen das mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird ?
Dann ist das Halslager vorn am Diff Eingang defekt. Der Ölverlust — sprich mangelnde Schmierung begünstigen das ganze dann noch.Prüfe den Ölstand im Differenzial.
Um das Abdichten der Steckachse kommst du nicht herum — Irgendwann ist das Öl in der Bremse☠️
Das Halslager— wenn es das ist kann kein Laie selber reparieren.
AT Teil vom Verwerter oder weiterfahren bis es unerträglich wird
0
Antworten
Frank Bocklage16.12.21
Wenn es“nur“ das Radlager war mit den Geräuschen wird es sich zwischenzeitlich zerlegt und den Simmerring mit in ins Nirwana genommen haben.
Radlager ist einfacher als Halslager aber auch kein Spaß bei dem Auto.
0
Antworten
Holly Heizer17.12.21
Doozer2024: Der müsste Steckachsen haben, da ist außen hinter der Nabe ein Lager und ein Simmering, wenn es da leckt, muss der Bremssattel/ Bremsscheiben entfernt werden, dann sind hinter der Nabe Schrauben, wenn man die löst, kann man die Steckachse herausziehen!
Würde ich nur mit Erfahrung machen! 16.12.21
Ja ich denke auch ich werde das mal auseinanderbauen.
0
Antworten
Holly Heizer17.12.21
Frank Bocklage: Hinterachse — ein leichtes jaulen das mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird ?
Dann ist das Halslager vorn am Diff Eingang defekt. Der Ölverlust — sprich mangelnde Schmierung begünstigen das ganze dann noch.Prüfe den Ölstand im Differenzial.
Um das Abdichten der Steckachse kommst du nicht herum — Irgendwann ist das Öl in der Bremse☠️
Das Halslager— wenn es das ist kann kein Laie selber reparieren.
AT Teil vom Verwerter oder weiterfahren bis es unerträglich wird 16.12.21
Bin zwar kein Kfzi, aber Schlosser!
Werde wohl versuchen es mal abzubauen!
Ist so oder so hin!
0
Antworten
Frank Bocklage18.12.21
Holly Heizer: Bin zwar kein Kfzi, aber Schlosser!
Werde wohl versuchen es mal abzubauen!
Ist so oder so hin! 17.12.21
Genau meine Meinung — ist eh schon hin
Und man lernt auch dabei oft neues
0
Antworten
Holly Heizer18.12.21
So Welle ist raus Lager hat spiel !
Jetzt gehts zum raus pressen
