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Daniel Wilhelmi29.10.21
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Bläulicher Qualm | VW

Hi, mir ist heute aufgefallen, dass mein GTD, wenn ich länger im Stau stehe so gut wie jedes Mal beim Anfahren leicht bläulich qualmt. Das passiert auch ab und zu beim schnelleren beschleunigen im 2. Gang. Bei höheren Geschwindigkeiten passiert das nicht. Öl ist genug drin, aber auch nicht zu viel. Leistungsverluste ist auch nicht zu spüren. Mir ist nur aufgefallen, dass er in gewissen Drehzahlbereichen klackert, was der 2.0l TDI Golf 7 von meinem Vater gar nicht macht. Ich hoffe, ihr könnt mir da helfen.
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Eugen K.29.10.21
Hast du einen ölverbrauch? Kannst du ein Video vom klackern machen? Fehlerspeicher mal auslesen.
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Karl-Heinz Ortsiefer29.10.21
Bleulicher owalm ist Öl Verbrennung Ventilschaffdichtungen oder Ölabsteifringe
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Tom Penndorf29.10.21
Das solltest du zeitnah in einer Werkstatt prüfen lassen. Blauer Qualm entsteht in der Regel, wenn Öl verbrannt wird, was definitiv ungesund ist. Das kann auf ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung oder mit den Kolbenringen hindeuten.
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Lutz Meyer29.10.21
Das bläuen hört sich eigentlich typisch nach Ventilschaftdichtungen an. Ein paar Angaben zur Laufleistung, MKB, ect. wären noch interessant
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Daniel Wilhelmi29.10.21
Eugen K.: Hast du einen ölverbrauch? Kannst du ein Video vom klackern machen? Fehlerspeicher mal auslesen. 29.10.21
Ich kann morgen mal vom klackern ein Video machen und Öl Verbrauch konnte ich zwischen den Wechsel Intervallen nicht feststellen und ich schaue regelmäßig nach.
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Daniel Wilhelmi29.10.21
Ich merke gerade das ich nicht ganz genau war, der Qual im ganz leicht bläulich. Fehlerspeicher ist leer und der Wagen hat ca 175000km gelaufen.
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Karl Laschnikow29.10.21
Beim Diesel merkt man das nicht. Da steigt der Ölstand eher wegen Kraftstoffeintrag. Relativ häufig ist es der Turbolader. V Band-Schelle öffnen. DFP Stück zur Seite schieben und dann sieht man ob das Abgasgehäuse schwarz ist.
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Eugen K.29.10.21
Daniel Wilhelmi: Ich kann morgen mal vom klackern ein Video machen und Öl Verbrauch konnte ich zwischen den Wechsel Intervallen nicht feststellen und ich schaue regelmäßig nach. 29.10.21
Was ich mir vorstellen kann, das ein injektor defekt ist, daher das klackern und deswegen der bläuliche Qualm. Wenn du einen Tester besitzt, kannst du mal die live Werte von der Mengen Korrektur auslesen.
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Eugen K.29.10.21
Eugen K.: Was ich mir vorstellen kann, das ein injektor defekt ist, daher das klackern und deswegen der bläuliche Qualm. Wenn du einen Tester besitzt, kannst du mal die live Werte von der Mengen Korrektur auslesen. 29.10.21
Will sagen, wenn der defekte injektor schlecht oder zu viel einspritzt dann hast unverbrannten Kraftstoff der sich als bläulicher Qualm äußern kann.
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Thomas Wengler30.10.21
Es ist die Kurbel Gehäuse entlüftung und die Ventilschaftdichtungen Werden langsam porös. Bei hohen Geschwindigkeiten siehst du es nur nicht, dafür ist es zu wenig
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Daniel Wilhelmi30.10.21
Vielen Dank schon mal, ich werde heute Abend mal ein paar Sachen prüfen die ihr genannt habt.
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Daniel Wilhelmi30.10.21
Eugen K.: Was ich mir vorstellen kann, das ein injektor defekt ist, daher das klackern und deswegen der bläuliche Qualm. Wenn du einen Tester besitzt, kannst du mal die live Werte von der Mengen Korrektur auslesen. 29.10.21
Kann man das in VCDS auslesen?
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Hans 30.10.21
Der Turbolader könnte am Sterben sein. Kontrolliere mal die Abgaswelle auf Spiel.
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Eugen K.30.10.21
Daniel Wilhelmi: Kann man das in VCDS auslesen? 30.10.21
Ja in den Messwerteblöcken
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Alexander Kotlar30.10.21
Eugen K.: Will sagen, wenn der defekte injektor schlecht oder zu viel einspritzt dann hast unverbrannten Kraftstoff der sich als bläulicher Qualm äußern kann. 29.10.21
Dann müsste es eh schwarz sein.
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Eugen K.30.10.21
Alexander Kotlar: Dann müsste es eh schwarz sein. 30.10.21
Warum schwarz?
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Eugen K.30.10.21
Alexander Kotlar: Dann müsste es eh schwarz sein. 30.10.21
Steigt aus dem Auspuff blauer Rauch auf, liegt das meist an unvebranntem Kraftstoff oder Motoröl in den Abgasen. Das kann viele Ursachen haben ‒ von mangelhaften Dichtungen, welche das Öl daran hindern sollen, Zutritt zum Verbrennungsvorgang zu haben, bis hin zu schlechter Spritzerstäubung. Bei einem Dieselmotor können Einspritzdüsen oder Einspritzpumpe defekt sein und beim Benzinmotor können alte Zündkerzen schwarzen Qualm verursachen. Möglich ist auch ein Defekt in der Steuerung oder Zündung. ... Bei Autos mit Turbolader kann ein Defekt im Turbo der Grund für schwarzen Rauch sein.
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Alexander Kotlar30.10.21
Eugen K.: Warum schwarz? 30.10.21
Ich kenne das so, das bei zu viel Diesel oder zu wenig Luft schwarzer Rauch kommt)
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Gelöst
Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG
Elektrik
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