Unruhiger Motorlauf, Aussetzer | VW TOURAN

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinen Touran BJ 2008 2l TDI 103kW Motorkennung BMM ca. 238.000km Der Motor läuft unruhig im Stand. Wenn man mitfährt, kommt ja ab ca. 2000 U/min so der Turbolader. Kurz später bei ca. 2100/2200 gibt es einen Aussetzer. Je nachdem wie/wann man kuppelt, denke ich gibt es selten eine richtig Schlag oder die Drehzahl zieht allein hoch bis so 3000. Wenn man durch beschleunigt gibt es so bei ca. 2800 nach mal so einen Aussetzer. Das Problem ist meistens nach Stand über Nacht recht schlimm. Wenn man über den Tag so fährt wir es besser. Dann auch schonmal ist es ganz weg. Bei dem unruhigen Lauf im Stand sieht mal an der Innerraumbeleuchtung, dass das Licht immer leicht dunkler wird. Im Fehlerspeicher gibt es keinen Fehler. Problem trat zeitlich kurz nach einer Reparatur in einer Lackiererei auf. Da an einem Zylinder die Gleichlaufregelung einen Wert über 2 hatte haben wir uns entschieden die PDE zu tauschen. Original verbaut waren 038130080AX. Wir haben dann überholte/getestete die kompatiblen sein sollten mit der Kennung 038130073BQ eingebaut. Hiermit lief der Motor noch schlimmer. Gedämmte Leistung, rauer Lauf bis 2000U/min um 3 Liter mehr Spritverbrauch. Die Systematik des Problems ist auch geblieben. Hierauf haben wir die alten PDE gereinigt und mit neuen Dichtsätzen wieder eingebaut. Der Kabelbaum wurde auch erneuert. Getauscht wurde auch die Batterie. Desweitern ist der Freilauf des Generator in Ordnung. Spannung liegen auch in normalen Bereich. Das Problem ist weiterhin da. Weitere Überlegung war jetzt Kurbelwellensensor/Nockenwellensensor wegen der Aussetzer? Oder gibt es da doch einen Schaden im Motor? Ich kann mit einem Carly Adapter nur die Werte von Zylinder 1 und 2 auslesen. Beim unruhigen Lauf habe Werte der Gleichlaufregelung bis zu 2,5. Wenn der Motor dann mal gut läuft, sind die Werte so +/- 0,5 Ich bin gerade noch am Schauen ob ich eine Möglichkeit bekommen alle 4 Werte auszulesen, auch beim Fahren. Eine kleine Historie was vielleicht wichtig wäre: 02/2023 Kupplung mit 2 Massenschwungrad 05/2025 Ladeluftschlauch 10/2025 Lackiererei Tür hinten links + Kofferraumklappe 12/2025 PDE-Tausch bzw. Rücktausch + Kabelbaum PDE Über Tipps und Lösungsansätze würde ich mich freuen. Grüße Henning