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MarkusAMDvor 1 Std
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Tankeinfüllstutzen an der Verbindung zum Tank feucht/minimal undicht | SEAT CORDOBA

Hallo zusammen, der Tankeinfüllstutzen vom 2001er Cordoba 6k GP01 110PS TDi ist auch nach dem tauschen der Manschette mit der OE Nr. 191 201 180 an der Verbindung zum Tank, immer noch feucht, beziehungsweise minimal undicht. Man sieht an der Unterseite des Tanks feuchte Flecken aber es tropft nichts. Ich hatte den Tank ausgebaut, alles genau angesehen und auch diese Manschette (die als einziges Ersatzteil im Etka aufgeführt ist) getauscht. Es gibt keinerlei weitere Dichtung. Es ist lediglich ein Metallring am Anschluss des Tanks, der natürlich verrostet war. Diesen habe ich sogut es ging entrostet. Seitdem ich den Tank wieder eingebaut habe, wurde das Auto nur einmal gefahren. Der Tank ist NUR 1/4 voll und dennoch sieht man frische Dieselspuren am Tank. Der Tankeinfüllstutzen scheint baugleich zu sein mit folgenden Fahrzeugen: Seat Ibiza 6k, Seat Cordoba 6k, VW Polo Classic 6kv und Polo 6N Ich habe und hatte schon einige 6k und GP01 Modelle und kenne fast alle Problemchen und Fehler aber hier weiß ich nicht weiter. Einfach mit einer dieselbeständigen Dichtmasse zuschmieren ist ja auch nicht die Lösung....
Bereits überprüft
Tank ausgebaut, Manschette erneuert
Motor
Getriebe

SEAT CORDOBA (6K1, 6K2)

Technische Daten
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Marcel Mvor 1 Std
Möglich wäre das der einfüllstutzen bzw der Schlauch undicht zu sein
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SEK Rosevor 1 Std
Es gibt auch Kontrastmittel für Diesel dann kannst du genau sehen an welcher Stelle es rauskommt.
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Patrick Frießvor 13 Min
Hallo guten Abend; Ich würde den Metallring Neu machen und dann nochmals schauen was passiert! Denke das ist dein Problem! Mfg P.F
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Christian Jvor 7 Min
Eventuell Überdruck im Tank. Zischt es wenn du den tankdeckel öffnest nach einer Fahrt? Wenn ja ist das tankentlüftungsventil defekt
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Gelöst
Motor startet nicht
Hallo, ich habe ein Problem mit dem Seat meiner Eltern mit einem 2,0 TDI Motor und dem Kennbuchstaben BMM. Der Wagen ist während der Fahrt einfach ausgegangen und springt auch nicht mehr an, außer mit dem guten alten Bremsenreiniger. Der Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen, es war jedoch nichts drin. Aus der Rücklaufleitung kommt ordentlich Diesel heraus. Jetzt bin ich ratlos und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt.
Motor
Sven Wulf 06.07.24

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