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Nico PrommerGestern
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Dieselpartikelfilter Additiv | PEUGEOT EXPERT Kasten

Moin Geminede, und zwar war ich gerade in der Werkstatt meines Vertrauens, da wir in den Urlaub fahren und gerade da ein Motorfehler aufleuchtete, sind wir schnell hingefahren. Er meinte, dass das Additiv für den DPF leer sei und das Mittel 137 Euro koste und eine Stunde Arbeit sei. Könnt ihr mir sagen, welches Mittel genau es sei und wo das einzufüllen ist? Da mir das ganz schön teuer vorkommt mit einer Stunde Arbeit. Ich mache hier Service, Zahnriemen, alles selbst, also sollte das überhaupt kein Problem sein, aber das habe ich bis jetzt noch nicht gehört, dass es sowas gibt. Danke euch!
Ersatzteile

PEUGEOT EXPERT Kasten (V_)

Technische Daten
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Marcel MGestern
Verfügt dein Fahrzeug über Adblue? Möglich wäre das dieses gemeint ist. Dafür müsste an der Tank Klappe sein oder am Fahrzeug selbst sein die Einfüllöffnung.
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Marcel MGestern
Marcel M: Verfügt dein Fahrzeug über Adblue? Möglich wäre das dieses gemeint ist. Dafür müsste an der Tank Klappe sein oder am Fahrzeug selbst sein die Einfüllöffnung. Gestern
Müsste ein Blauer Verschlussdeckel der zum Schrauben ist wo Adblue drauf steht.
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Mario BusseGestern
Das Additiv selbst ist schon recht teuer. Als Beispiel: Beim Passat 3BG ist unter der Reserveradmulde noch ein Tank für das Additiv. Die beiden Anschlüsse sind von der Reserveradmulde zu erreichen. Es gibt auch Fahrzeuge wo die Einfüllstutzen unterm Auto sind.
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Dennis KlimekGestern
Nein das Fzg hat ein Behälter mit einem Additiv verbaut. Das ist kein ADBlue. Das sieht aus wie eine Blutkonserve.
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Dennis KlimekGestern
Dennis Klimek: Nein das Fzg hat ein Behälter mit einem Additiv verbaut. Das ist kein ADBlue. Das sieht aus wie eine Blutkonserve. Gestern
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Friedgerd BunteGestern
Das wird das Eloys sein, wird bei jeder Inspektion geprüft ob ausreichend, nur mit Tester möglich. Zum auffüllen den Tank ausbauen und mit entsprechenden Adapter das Mittel einfüllen, dann.mit Diagnosetester zurück setzen und neu anlernen.
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ClaasGestern
Es gibt 2 Möglichkeiten Entweder hast du ein additiv Sack so wie hier schon gesagt worden ist Oder du hast ein Behälter zum auffüllen da müsste man dann die Stecker Farbe wissen ob blau grün oder weis dann kann man danach bei einem Peugeot Händler das richtige bestellen. Auffüllen dauert tatsächlich eine gute halbe Stunde und dann muss das ganze noch angelernt werden das dauert auch bestimmt eine halbe Stunde, da schon min 2 mal ein powerlatch von 6min gemacht wird. Das additiv kostet wirklich so viel.
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Nico PrommerGestern
Ach okey also denke ich das es besser ist bei denen das machen zu lassen wenn das wirklich so lange dauert. Vorallem weis ich nicht ob ich das mit meinen Launcher MOT III das zurück setzten kann aber ich denke mal nicht. Und ja mein Fahrzeug hat Adblue und das habe ich erst vor 1 Woche aufgefüllt. Aber gut zu wissen das es wirklich so lange dauert.
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ClaasGestern
Nico Prommer: Ach okey also denke ich das es besser ist bei denen das machen zu lassen wenn das wirklich so lange dauert. Vorallem weis ich nicht ob ich das mit meinen Launcher MOT III das zurück setzten kann aber ich denke mal nicht. Und ja mein Fahrzeug hat Adblue und das habe ich erst vor 1 Woche aufgefüllt. Aber gut zu wissen das es wirklich so lange dauert. Gestern
Ja also wie gesagt das wechseln oder auffüllen ist nicht das große Problem aber meistens ist es das Anlernen. Und ja bevor andere fragen das Fzg hat additiv und ad Blue
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Service und die rote Motorkontrolllampe
Moin. Hätte hier eine kurze Frage. Und zwar hatte gestern Service Schriftzug und die Rote Ölkanne aufgeleuchtet. Ich habe sofort denn Ölstand angeschaut und da hatte ein 1 l gefehlt. Seit dem leuchtet nichts mehr. Es hat mir trotzdem keine Ruhe gelassen und habe es ausgelesen und da sind 2 Fehler drinnen mit Ölstand. Was meint ihr? War das ein blöder Zufall? Vor allem, warum hat hier die Rote Ölkanne aufgeleuchtet? Das wäre ja, wenn der Motoröldruck zu wenig wäre.
Fehlercodes
Nico Prommer 15.08.24

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