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Gierenz Andreas26.09.22
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Fahrzeug ruckelt | BMW 1

Guten Tag, ich habe bei meinem E46 320d mit 550tkm seit heute das Problem, dass er aus scharfen Kurven heraus ein, zwei mal kurz ruckt und dann wieder ganz normal zieht auf gerader Strecke. Die Dieselpumpe und Filter (links unterm Fahrersitz) habe ich vor 1 Monat zusammen mit einem Ölwechsel gemacht. Anfangs hat er es nur sporadisch gemacht, gegen Ende der Fahrt bei jeder Kurve oder Kreisel. MKL geht auch nicht an. Was kann das sein ?
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Motor

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013)

Technische Daten
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Gierenz Andreas11.11.22
Ingo N.: Hört sich nach Schlingertopf an... 26.09.22
André Brüseke: Genau das wäre mein Tip gewesen... Schau dir auch den Schlauch an der in die andere Tankhälfte rüber geht... nennt man saugstrahlpumpe... manchmal bricht der genau über der Kardanwelle im Tank... 26.09.22
Pumpen im Tank getauscht
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METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Denis Müller26.09.22
Da würde ich mal das agr Ventil prüfen und den Lmm
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Ingo Sticksel26.09.22
Kann ein Verkabelungs-/Kontaktproblem sein durch den Wank des Motors. Ich würde mal im Stand an sämtlichen Kabel, auch Massekabel, wackeln und schauen ob du es dadurch reproduzieren kannst. Auch mal den Zustand der Motorlager prüfen!
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TomTom202526.09.22
Hallo! Bestand der Fehler schon vor dem Tausch der Pumpe? Kabel/Steck/Masseverbindungen prüfen
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Gierenz Andreas26.09.22
TomTom2025: Hallo! Bestand der Fehler schon vor dem Tausch der Pumpe? Kabel/Steck/Masseverbindungen prüfen 26.09.22
Nein dieser ist jetzt ca 1 Monat danach aufgetreten
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André Brüseke26.09.22
Les den mal mit einem "vernpnftigen" Tester aus. Du wirst staunen was der dir so alles sagen kann wenn du den "passend" fragst... Es lohnt sich sogar mal kurz zum freundlichen dafür zu fahren selbst wenn der was bei 50 Euro für das auslesen nimmt... Ich fahre die Kisten seit Jahren und mit einem einfachen Tester kommst du da nicht weit... falsche Protokolle
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André Brüseke26.09.22
Die Vorförderpumpe im Tank könntest di noch prüfen... Die andere die du gewechselt hast liegt dazwischen. Tritt das evtl. nur auf wenn der Tank weniger als halbvoll ist?
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Gierenz Andreas26.09.22
André Brüseke: Die Vorförderpumpe im Tank könntest di noch prüfen... Die andere die du gewechselt hast liegt dazwischen. Tritt das evtl. nur auf wenn der Tank weniger als halbvoll ist? 26.09.22
tatsächlich ist der tank jetzt zwischen 1/4 und 1/2
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Ingo N.26.09.22
Hört sich nach Schlingertopf an...
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Gierenz Andreas26.09.22
André Brüseke: Genau das wäre mein Tip gewesen... Schau dir auch den Schlauch an der in die andere Tankhälfte rüber geht... nennt man saugstrahlpumpe... manchmal bricht der genau über der Kardanwelle im Tank... 26.09.22
Der Schlingertopf sitz rechts kann der brechen oder was ist dann dort defekt?
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Harry aus HH26.09.22
Wenn er es bei Volltank auch tut dann vllg Querbeschleunigungssensor
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TomTom202526.09.22
Gierenz Andreas: Nein dieser ist jetzt ca 1 Monat danach aufgetreten 26.09.22
Dann die Pumpe noch mal kontrollieren, evtl besteht da der Fehler, könnte Luft saugen, dann fehlt der Kraftstoffdruck
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André Brüseke26.09.22
Gierenz Andreas: Der Schlingertopf sitz rechts kann der brechen oder was ist dann dort defekt? 26.09.22
Schlingertopf in Fahrtrichtung rechts... von der Pumpe aus rechts im Schlingertopf geht dann ein Schlauch rüber in die andere Tankhälfte... paar Liter nachtanken, dann weißt du ob es daran liegen kann. Du hast ja zwei Schwimmer... einen rechts, einen links... Bild zum Verständnis...
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