Hallo Community, mein Tigra Twintop BJ 2005 1.8 125Ps Laufleistung 125.000km ruckelt beim Anfahren und während der Fahrt. Bedingt durch die Drehzahlschwankungen bis ca. 2000U/. Im Leerlauf ruhig wobei da die Drehzahl bei ca. 650 liegt. Komme nicht weiter. Bisher kein Fehlercode. SG Dirk

Hallo. Als ich den Opel Tigra meiner Freundin starten wollte, ging er nicht an, er dreht, bekommt aber nicht diesen Sprung, um zu starten. Meine Vermutung ist die Zündspule. Was meint ihr? Habt ihr da auch bereits Erfahrungen mit gemacht?

Guten Tag, seit geraumer Zeit bleibt bei mir nach dem Zünden die Batterielampe an. Zuletzt ging diese dann nach ca 5 Minuten Autofahrt wieder aus. Ist der Motor kalt (z.B morgens) geht Sie wie gewohnt, sofort nach dem Zünden aus. Nun bin ich liegen geblieben, da ich komplett auf Batterie gefahren bin. Das macht diese logischerweise nicht lange mit. Wir haben gemessen: 11,6 Volt wenn Motor aus und: 11,6 Volt wenn Motor an. Demnach liefert die Lima meinen Strom? Oder sollte ich vorher noch andere Möglichkeiten abgehen? Wurde abgeschleppt und habe eine neue Lima beim Zulieferer bestellt, welche am Dienstag eintrifft. Vielen Dank vorab, für Vorschläge und Ideen.

Moin Schraubergemeinde. Ich brauche Hilfe. Folgendes Problem. Unser Zafira B läuft nach dem Starten im kalten Zustand kurzfristig unrund. Auch die Gasannahme ist so als würden nicht alle Zylinder mitlaufen. Sobald man aber ca 100m gefahren ist oder 2-3 mal Gas gibt ist alles gut. Motor läuft ganz ruhig und normal nimmt sauber Gas an und zieht auch auf lasst sauber durch. Bisher kahm 2 mal sporadisch die Motorkontrolllampe. Fehler: Zyl. Bank 1 zu mager/ zu fett fehlzündung entdeckt. Worauf er dann nur auf 3 Pötten läuft jedoch ist nach nem einfachen Neustart der Fehler wieder weg und der Wagen läuft wieder normal ohne Probleme.

Hallo zusammen, also, ich hatte in den letzten Monaten des Öfteren eine leere Batterie. Nach dem Laden konnte ich die linke Seite neu anlernen. Rechts geht das Fenster zwar rauf und runter, jedoch geht die Anlernfunktion nicht mehr. Tipps zum möglichen Kabelbruch muss ich noch nachgehen. Jetzt plötzlich fährt das Fenster bei geparkten Wagen fast zur Hälfte herunter. Das Fahrzeug ist zu dem Zeitpunkt verschlossen, also ohne Zündung und verriegelt. Wie kann das gehen? Danke für jeden Tipp.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen