fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Kai Metzlaff 987vor 3 Std
Ungelöst
0

Leerlaufdrehzahl steigt ohne Gaspedal hoch und runter | VW GOLF IV

Wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist, fängt der Wagen an im Stand die Leerlaufdrehzahl ohne Pedalbetätigung auf 2000 Umdrehungen zu erhöhen und sinkt dann wieder runter, immer im Wechsel, wie langsame Gasstöße.
Bereits überprüft
Es wurde in der Werkstatt schon die Drosselklappe und der Luftmassenmesser erneuert, ohne Erfolg. Fehlerspeicher: Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwerte, Fehlercode 16891(P0507), Verbrennungsaussetzer erkannt, U0404
Fehlercode(s)
16891 ,
P0507 ,
U0404
Motor
Elektrik

VW GOLF IV (1J1)

Technische Daten
JP GROUP Kraftstoffdruckregler (1116003000) Thumbnail

JP GROUP Kraftstoffdruckregler (1116003000)

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54136200) Thumbnail

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54136200)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26610) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26610)

BOSCH Lambdasonde (0 258 007 355) Thumbnail

BOSCH Lambdasonde (0 258 007 355)

Mehr Produkte für GOLF IV (1J1) Thumbnail

Mehr Produkte für GOLF IV (1J1)

7 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Christian Jvor 3 Std
Prüf die kurbelgehäuse Entlüftung und guck ob die ansaugung dicht ist
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Marcel Mvor 3 Std
Mögliche Ursachen: - Verbrenungsaussetzer hängen oft mit Falschluft zusammen, daher mal mit einer Nebelmaschine abdrücken, könnte eine undichtigkeit vorliegen - Einsprizdüsen/Injektoren Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Ansteuerung der Einsprizdüsen/Injektoren Prüfen - Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe Prüfen - Kraftstoffdruckregel Ventil/Kraftstoffregler Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Lambdasonde Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Katalysator selbst Fehlerhaft oder defekt - Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" verkokt oder hängt offen zeitweise fehlerhaft oder defekt - Kraftstofffilter verstopft ggf austauschen - Kurbelgehäuseentlüftung "KGE" Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Kompression und Druckverlusttest - Ventile verbrannt oder Loch im Kolben Boden
4
Antworten
profile-picture
badge icon
Oliver Kruthvor 3 Std
Der Unterdruckschlauch Vakuumpumpe - Bremskraftverstärker wäre das Erste was ich mir anschauen würde.
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Marcel Mvor 3 Std
Marcel M: Mögliche Ursachen: - Verbrenungsaussetzer hängen oft mit Falschluft zusammen, daher mal mit einer Nebelmaschine abdrücken, könnte eine undichtigkeit vorliegen - Einsprizdüsen/Injektoren Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Ansteuerung der Einsprizdüsen/Injektoren Prüfen - Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe Prüfen - Kraftstoffdruckregel Ventil/Kraftstoffregler Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Lambdasonde Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Katalysator selbst Fehlerhaft oder defekt - Abgasrückführungsventil "AGR Ventil" verkokt oder hängt offen zeitweise fehlerhaft oder defekt - Kraftstofffilter verstopft ggf austauschen - Kurbelgehäuseentlüftung "KGE" Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Kompression und Druckverlusttest - Ventile verbrannt oder Loch im Kolben Boden vor 3 Std
Ergänzung: - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Leerlaufregelventil/Leerlaufsteller Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Der Fehlercode U0404 besagt das eine Kommikations Problem hintereinander der Steuergeräte vorliegt. Das kann mehre Ursachen haben.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
TomTom2025vor 1 Std
Hallo,. Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft Kraftstoffmangel oder Kompressionsverlust zusammen, Leitungen/Schläuche der Kurbelgehäuse Entlüftung kontrollieren Kurbelgehäuse Entlüftung selbst Fehlerhaft, oder Undichtigkeit im Ansaugbereich
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Wolfgang Schaubvor 1 Std
Ich denke, er bekommt Falschluft. Ansaugstrecke abnebeln
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Günter Czympielvor 30 Min
Mach eine aussagekräftige Prüfung der Kurbelgehäusebelüftung mit einer Schlauchwaage. Bei einer defekten Kurbelgehäusebelüftung gelangt Falschluft in den Ansaugbereich.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto VW GOLF IV (1J1)

0
Votes
69
Kommentare
Gelöst
Motor startet nicht mehr
Hallo zusammen, mein Auto ist gerade kaputtgegangen. Ich bin gerade von der Autobahn gekommen, bin mit einer Geschwindigkeit von 80–100 km/h wegen einer Baustelle gefahren und als ich von der Abfahrt herunterkam, hat es plötzlich kein Gas mehr angenommen. Als ich herunterschalten wollte und die Kupplung betätigte, ging der Motor aus und ich habe versucht, bei einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h den Motor im 2. Gang durch ein "clutch Kick“ wieder zu starten. Der Motor sprang kurz an, ging aber sofort wieder aus, als ich zum Stehen kam. Seitdem startet das Auto nicht mehr … Hat jemand eine Idee? 💡 Danke im Voraus
Motor
Tom Tom 1 21.08.24

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten