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Sascha Fink09.09.23
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Wo sitzt der Benzinfilter ? | BMW 3 Touring

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wo der Benzinfilter sitzt? Unten links oder rechts? Müsste sonst die komplette Verkleidung abnehmen. Danke und Gruß
Kfz-Technik

BMW 3 Touring (E91)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Verschluss, Kraftstoffbehälter (45550) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Verschluss, Kraftstoffbehälter (45550)

VALEO Verschluss, Kraftstoffbehälter (247609) Thumbnail

VALEO Verschluss, Kraftstoffbehälter (247609)

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E1959LB) Thumbnail

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E1959LB)

HENGST FILTER Kraftstofffilter (H420WK01) Thumbnail

HENGST FILTER Kraftstofffilter (H420WK01)

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Mehr Produkte für 3 Touring (E91)

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Dieter Beck09.09.23
Hallo beim vorgänger modell e46 sitzt der unterm fahrersitz unter einer extra kleinen verkleidung am rahmen ,schweller !
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Dieter Beck09.09.23
Dieter Beck: Hallo beim vorgänger modell e46 sitzt der unterm fahrersitz unter einer extra kleinen verkleidung am rahmen ,schweller ! 09.09.23
Natürlich unterm auto !
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Sascha Fink09.09.23
Dieter Beck: Natürlich unterm auto ! 09.09.23
Ich habe an der Stelle keine Wartungsklappe, nur ein langes Element Verkleidung die komplett von vorne bis nach hinten geht.
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Dieter Beck09.09.23
Hallo hast du mal vom tank aus die leitungen verfolgt dann müsstest du den filter finden !
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Dieter Beck09.09.23
Hallo hast du mal in der verpackung geschaut da gibts manchmal einbau bilder !
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Sascha Fink09.09.23
Dieter Beck: Hallo hast du mal in der verpackung geschaut da gibts manchmal einbau bilder ! 09.09.23
Obwohl ist einen Mann Filter habe ist keine Anleitung dabei
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Dieter Beck09.09.23
Sascha Fink: Obwohl ist einen Mann Filter habe ist keine Anleitung dabei 09.09.23
Wenn du verpackung auseinander machst auch nichts ? Aber von der patrone her muss der an solch einer stelle sitzen !
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Sascha Fink09.09.23
Dieter Beck: Hallo hast du mal vom tank aus die leitungen verfolgt dann müsstest du den filter finden ! 09.09.23
Da komme ich nicht dran ohne die große Unterbodenverkleidung zu entfernen. Da stellt sich mir die Frage ob das Auto überhaupt einen separaten Kraftstofffilter hat, einige Modelle von BMW haben ja einen Filter in der Kraftstoffpumpe? Mein Teilehändler vor Ort hat mir aber den hier verkauft.
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Daniel Hohe09.09.23
Genaues Baujahr?
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Carsten Heinze09.09.23
Sascha Fink: Da komme ich nicht dran ohne die große Unterbodenverkleidung zu entfernen. Da stellt sich mir die Frage ob das Auto überhaupt einen separaten Kraftstofffilter hat, einige Modelle von BMW haben ja einen Filter in der Kraftstoffpumpe? Mein Teilehändler vor Ort hat mir aber den hier verkauft. 09.09.23
Wenn dir dein Teilehandel den nach Kfz Schein rausgesucht hat, dann hat der auch einen! Bau die besagte Verkleidung ab, da sitzt der drunter….
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Sascha Fink09.09.23
Daniel Hohe: Genaues Baujahr? 09.09.23
2010
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Daniel Hohe09.09.23
Laut meinen Daten hat der nur einen Filter im Tank
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Daniel Hohe09.09.23
Daniel Hohe: Laut meinen Daten hat der nur einen Filter im Tank 09.09.23
Unter dem Wagen hat der nur die Aktivkohle Filter
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André Brüseke09.09.23
Der sen du da abgebildet hast kann nur unter dem Fahrzeug sitzen. Fahrerseite nahe Unterfahrschutz... in den BMW Unterlagen taucht dieser aber nirgendwo auf.... Da gibt es nur den den der Daniel meint im Tank...
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Sascha Fink09.09.23
Danke für die Hilfe. Ich habe den Filter gegoogelt, als Ausstattungsvariante steht hier China. Was bedeutet dass?
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André Brüseke09.09.23
Sascha Fink: Danke für die Hilfe. Ich habe den Filter gegoogelt, als Ausstattungsvariante steht hier China. Was bedeutet dass? 09.09.23
Das bedeutet warscheinlich, wenn du schon nachgesehen hast, das dieser Filter nur für den Markt in diesem Raum verbaut wurde...
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Roger09.09.23
Im Tank !!
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Sascha Fink09.09.23
Roger: Im Tank !! 09.09.23
Herzlichen Dank 😀
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V. Haffner11.09.23
Der Wagen hat doch keinen extra Kraftstofffilter. Nur was im Tank verbaut ist.
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Rolf Ehlers11.09.23
Autsch, schaut mal hier: Er sitzt, wie immer, unter der Fahrerseite und ja, du musst die mittlere Bodenplatte lösen, um da ranzukommen. Hat nic mit dem Aktikohle odet dem Vorfilter in der Kraftstoffpumpe zu tun...Also alle Schrauben derBodenplatte lösen und dann ist das Ding mit ner Scheller und einem Gummi unter dem Fahrersitz nahe Schweller befestigt. Position der Schelle / Gummi merken bzw. vermessen und auf der neuen Patrone entsprechend kennzeichnen, dann ist der Tausch easy und du baust das Ding ( wie Original) spannungsfrei ein.... Siehe Bild und den Weg im Teilekatalog von BMW-fans
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Sascha Fink11.09.23
Rolf Ehlers: Autsch, schaut mal hier: Er sitzt, wie immer, unter der Fahrerseite und ja, du musst die mittlere Bodenplatte lösen, um da ranzukommen. Hat nic mit dem Aktikohle odet dem Vorfilter in der Kraftstoffpumpe zu tun...Also alle Schrauben derBodenplatte lösen und dann ist das Ding mit ner Scheller und einem Gummi unter dem Fahrersitz nahe Schweller befestigt. Position der Schelle / Gummi merken bzw. vermessen und auf der neuen Patrone entsprechend kennzeichnen, dann ist der Tausch easy und du baust das Ding ( wie Original) spannungsfrei ein.... Siehe Bild und den Weg im Teilekatalog von BMW-fans 11.09.23
Danke, auf den Bildern ist aber ein anderes Auto
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Rolf Ehlers11.09.23
Sascha Fink: Danke, auf den Bildern ist aber ein anderes Auto 11.09.23
Stimmt vlt. Hat da Bmw was vergessen? Für den E90 in China ist der korrekt. Wundert mich trotzdem, dass da plötzlich uwischendurch so eine "Spielerei" stattfinden soll und bei anderen Modellen mit demselben Motor odet auch wieder neueren Modellen, das Ding wieder unter der Fahrerseite sitzt. Ich glsu, ich hätte trotzdem mal die 15 Schrauben der Bodenplatte gelöst, nicht, dass da einfach mal im Katalog ein Fehler ist? Denn eigentlich soll Dein Filter auch fûr dein Auto passen und das geht nur da, wo schon beschrieben....
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Nockenwellen Stellung nach Steuerkettentausch
Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank
Motor
Ozan Erden 05.01.22

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