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Maximilian Hennig20.10.21
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Geht aus an der Kreuzung | NISSAN

Hallo Leute, der gute geht immer aus wenn ich bremse oder geht fast aus und fängt sich manchmal . Fehlercode 56 oder 55 heißt anscheinend, nichts drin. Ob alles dicht ist ? Ich habe alles was Luft zog neu gemacht . Kann das der Luftmengenmesser sein ? Sind keine Zündausetzer. Danke für Eure Hilfe.
Bereits überprüft
Generator geht und lädt
Fehlercode(s)
55
Motor
Elektrik

NISSAN

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Maximilian Hennig06.11.21
Der Leerlaufsteller war verdreckt er wurde sauber gemacht und geölt fertig
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Hans 20.10.21
Kurbelwellensensor überprüfen/wechseln!
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Christian J20.10.21
Kann auch ein defekt der drosselklappe sein
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Maximilian Hennig20.10.21
Wie stelle ich das fest ? Er hat, wo er so rumruckte ziemlich fett gerochen. Als wenn ich da was zu fett stellen würde. Da paßt also was nicht mit dem Gemisch .
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Hans 20.10.21
Funktioniert sein Bremskraftverstärker korrekt? Die sind ja unterdruckgesteuert.
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Karl-Heinz Ortsiefer20.10.21
Maximilian Hennig: Wie stelle ich das fest ? Er hat, wo er so rumruckte ziemlich fett gerochen. Als wenn ich da was zu fett stellen würde. Da paßt also was nicht mit dem Gemisch . 20.10.21
Drosselklappe hat vielleicht einen Wackelkontakt. Selbst nachlöten, Austausch wird auch angeboten oder ECU.de nachfragen
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Maximilian Hennig20.10.21
Hans : Funktioniert sein Bremskraftverstärker korrekt? Die sind ja unterdruckgesteuert. 20.10.21
Ja der geht gut
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Maximilian Hennig20.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Drosselklappe hat vielleicht einen Wackelkontakt. Selbst nachlöten, Austausch wird auch angeboten oder ECU.de nachfragen 20.10.21
Ok ich werde das wohl mal messen lassen ich will ja nicht alles tauschen und immer noch rucklei haben .Oder mal Luftfilter weg und sehen ob er da anders läuft zum test
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Hans 20.10.21
So wie ich verstanden habe ist es doch nur wenn du bremst und NICHT Gas gibst, oder?
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Maximilian Hennig20.10.21
Ja es bleibt auch manchmal länger, wenn ich sie wieder löse oder nichts tue und um die Ecke fahre. Da geht er auch aus, wenn Bremse oder Servo benutzt wird.
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Karl-Heinz Ortsiefer20.10.21
Maximilian Hennig: Ok ich werde das wohl mal messen lassen ich will ja nicht alles tauschen und immer noch rucklei haben .Oder mal Luftfilter weg und sehen ob er da anders läuft zum test 20.10.21
Geh mal auf Nissanboard ( Google mal nach) Da ist beschrieben wie man den Fehlerspeicher selbst Ausblicken kann
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Kevin Früh20.10.21
Maximilian Hennig: Ja es bleibt auch manchmal länger, wenn ich sie wieder löse oder nichts tue und um die Ecke fahre. Da geht er auch aus, wenn Bremse oder Servo benutzt wird. 20.10.21
Klingt nach einem unterdruckleck, prüfe aber erstmal kostengünstig ob deine Drosselklappe sauber ist ggf mal reinigen. Lg
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Maximilian Hennig21.10.21
Ok lecker suchen mit Bremsenreiniger und dann mit reiniger die Klappe reinigen Danke das mach ich
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Maximilian Hennig21.10.21
Also er macht das auch wenn ich den Luftfilter abmachen und gas gebe Drosselkappe ist freihändig und nicht verdrekt . Wenn er so ruckelt nimmt er sofort Gas an das geht gut nur wenn halt Standgas drin ist kommt das problem er fäht auch super bei voll Gas oder Stadtverkehr ist alles ok .
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Thomas Müller8829.10.21
Hatte das genau gleiche problem, zieh mal den unterdruckschlauch vom bremskraftverstärker ap und halte ihn zu dann läuft er auch im lehrlauf…. Ich tippe auf bremskraftverstärker
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Maximilian Hennig05.11.21
So war bei meinem Werkstattmeister er suchte nach 3 Tagen sagte er der Lehrlaufsteller ist vermutlich verdrekt gewesen nach öl und reiniger Behandlung läuft er wider super.
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Stromverbrauch
Hallo, Habe seit dem Frühjahr einen Primera P10. Die Vorbesitzer haben sämtliche Unterlagen zum Wagen dazu gegeben. Dabei ist mir aufgefallen das er wohl schon dreimal eine neue Batterie bekommen hat. Mir ist jetzt über die zeit aufgefallen das wenn er mehr als 4 Tage steht ein bisschen schwerer hat beim starten so als ob die Batterie leer gehen würde. Gibt es da jemand der sich bei dem Modell noch auskennt und eine Ahnung hat wo er den Strom ziehen könnte. Ist ja technisch gesehen ein Auto mit ohne alles. Zu der damaligen zeit waren Fensterheber das einzige Zubehör. Die Lichtmaschine gibt einen Ladestrom von knapp 14 Volt ab wenn er läuft. Ohne Motorlauf hat die Batterie knapp 12.4 Volt wenn man gefahren ist. Eigentlich hab ich nichts was so direkt einem einfällt was Strom ziehen könnte. Hab aus der innen Beleuchtung schon die Birne raus genommen damit nicht vielleicht die unentdeckt leuchtet. Radio ist auch schon ausgewechselt und schaltet auch nach Zündung aus ab und die Antenne fährt ein. Sollte jemand noch eine Möglichkeit kennen die mir nicht so auffällt bitte ich um Nachricht. Bei Nissan wird man zum teil eher komisch angeschaut wenn man für ein 32 Jahre altes Auto was möchte. Da sind die Mitarbeiter selbst jünger und kennen sich nicht mit aus.
Elektrik
Thomas Gunder 15.08.22

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