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Daniel.vor 23 Std
Ungelöst
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P0420, P0140 und P0141 | AUDI A4 B6 Avant

Hallo zusammen, folgendes Problem: P0420 ist mir bekannt, wird gelöscht und dann bleibt er ne Weile auch weg. AU hat immer top Werte. Letzte Woche kam P0140 und P0141 dazu mit Regelgrenze zu hoch und Regelgrenze zu niedrig. Heute, eine Woche später, kam die MKL wieder. P0140 und P0420 mit dem Text, siehe Bilder. Danach habe ich gelöscht und die Lambdasonde mit dem Scanner getestet. Sie regelt, ist sogar sehr gut in den Min Max Werten unterwegs, also recht mittig der Werte. Allerdings erkennt der Scanner nur eine Sonde. Kann eine Sonde defekt sein? Sind noch die originalen ab Werk, 250000km Laufleistung. Deutet das Fehlerbild auf Verkabelungsfehler hin, oder eher nur die Sonde selber? Beide Sonden in Werkstatt Qualität liegen so um 250€.
Bereits überprüft
Ausgelesen und Fehler gelöscht
Fehlercode(s)
P0420 ,
P0140 ,
P0141
Motor

AUDI A4 B6 Avant (8E5)

Technische Daten
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Carsten Heinzevor 22 Std
Ich würde die besagten Sonden erneuern, und zwar original, oder was namhaftes! Die werden defekt sein. Verkabelung incl der Sicherung bitte überprüfen. Wenn der Fehler der Sonden weg ist und er schmeißt dir den Fehler vom Kat noch dann is der auch noch defekt. Bitte noch mit geeignetem Tester auslesen!
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Rogervor 22 Std
Kat eventuel mit Kamera auf innere Beschädigungen prüfen ,,(diese Fehler sind alle zusammen hängend zum Kat)
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Kezia i Felixvor 21 Std
Roger: Kat eventuel mit Kamera auf innere Beschädigungen prüfen ,,(diese Fehler sind alle zusammen hängend zum Kat) vor 22 Std
Wenn dann hol die im Zubehörhandel vor Ort
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Daniel.vor 12 Std
Carsten Heinze: Ich würde die besagten Sonden erneuern, und zwar original, oder was namhaftes! Die werden defekt sein. Verkabelung incl der Sicherung bitte überprüfen. Wenn der Fehler der Sonden weg ist und er schmeißt dir den Fehler vom Kat noch dann is der auch noch defekt. Bitte noch mit geeignetem Tester auslesen! vor 22 Std
Ich werde mal schauen ob ich Verkabelung von den Sonden, zumindest der Sonde 1 von oben prüfen kann. Die zweite Sonde lieber auf Bühne. Da habe ich auch geeignete Tester. Ersatzteile besorgt mir der Werkstattbesitzer, ehemaliger Werkstattleiter bei VW Audi. Sicherung checke ich heute durch. Auf die Bühne komme ich dieser Jahr wahrscheinlich nicht mehr, da gerade Hochsaison wegen Reifen ...
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Daniel.vor 12 Std
Roger: Kat eventuel mit Kamera auf innere Beschädigungen prüfen ,,(diese Fehler sind alle zusammen hängend zum Kat) vor 22 Std
Wenn die Sonden getauch werden, bietet sich die Sichtprüfung an, von beiden Seiten. Vorne bröselt es und hinten sind die oft teils zu .
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Daniel.vor 12 Std
Kezia i Felix: Wenn dann hol die im Zubehörhandel vor Ort vor 21 Std
Hallo, ich kaufe meine Teile immer in der Werkstatt des Vertrauens. Das macht nicht jede, aber bei mir ist das Vertrauen beidseitig vorhanden.
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Kezia i Felixvor 12 Std
Daniel.: Hallo, ich kaufe meine Teile immer in der Werkstatt des Vertrauens. Das macht nicht jede, aber bei mir ist das Vertrauen beidseitig vorhanden. vor 12 Std
Das kann ja niemand anders wissen
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Daniel.vor 10 Std
Kezia i Felix: Das kann ja niemand anders wissen vor 12 Std
Ich habe da Glück, jedenfalls kaufe ich keine elektrischen Teile im Netz, sondern nur über die Werkstatt, da wird mir immer auch gesagt wenn etwas nicht lieferbar ist, ob und welche Ersatzfirma zu empfehlen ist. Und die Teile sind immer 1 oder 2 Tage später da. Auch Reklamation ist so nie ein Thema.
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Kezia i Felixvor 9 Std
Daniel.: Ich habe da Glück, jedenfalls kaufe ich keine elektrischen Teile im Netz, sondern nur über die Werkstatt, da wird mir immer auch gesagt wenn etwas nicht lieferbar ist, ob und welche Ersatzfirma zu empfehlen ist. Und die Teile sind immer 1 oder 2 Tage später da. Auch Reklamation ist so nie ein Thema. vor 10 Std
So soll es ja auch sein bei mir im Zubehörhandel vor Ort läuft es auch so bzw in der Regel hat er die Teile innerhalb werden Stunden auf dem Tresen
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Daniel.vor 8 Std
Kezia i Felix: So soll es ja auch sein bei mir im Zubehörhandel vor Ort läuft es auch so bzw in der Regel hat er die Teile innerhalb werden Stunden auf dem Tresen vor 9 Std
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Gelöst
Rückfahrlicht und PDC beim Einlegen nicht aktiv
Hallo liebe Gemeinde, seit kurzem habe ich folgenden Fehler. Beim Rückwärtsgang einlegen gehen meine Rückfahrlichter und mein PDC nicht mehr an. Habe schon das Typische Relais kontrolliert und dieses funktioniert auch noch so wie es soll. Im Display zeigt er wie gewohnt alles richtig an, er zeigt R an wenn R eingelegt wird. Anlassersperre funktioniert auch alles wie es soll… Auto lässt sich auf Position D oder R nicht starten. Gibt es beim Multitronic noch einen Schalter am Getriebe für Rückwärtsgang damit dieser dann PDC startet und die Lampen freigibt? Beim Auslesen habe ich folgenden Fehler im STG von dem Getriebe (siehe Bild). Dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich glaube nicht, dass das Steuergerät defekt ist, sondern denke ich das es an einem Kabel oder Sensor liegen könnte, falls es einen gibt. Vielleicht hatte jemand schon so einen Fall?! Danke euch ☺️
Getriebe
Stephan Bodenbinder 24.01.24

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