Motor geht auf der Autobahn aus | VW

Wenn Kontrolllampen angegangen sind muss auch ein Fehler hinterlegt sein. Mit was wurde ausgelesen? Bitte mit geeignetem Tester auslesen, am besten wenn der Fehler vorliegt. Aber auch wenn er gerade läuft sollten sporadische Fehler hinterlegt sein.

Bei diesem Baujahr wird dein ABS / ESP Modul den Geist aufgegeben haben, und ohne kannst nicht mehr weiterfahren. Entweder lässt du das Modul reparieren oder du brauchst ein neues ein natürlich zeitwertgerecht und nur überholte geprüfte.

Habe gerade gelernt, daß der Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen wurde! (Ich frage für einen Freund! lol ) Aber kann es wirklich sein, daß wenn das ABS/ESP Modul aussetzt der Motor komplett seinen Dienst verweigert und sich gar nicht mehr starten lässt?

Wenn das Steuergerät in der Zwischenzeit ihnen so aussieht dass auch hier die ganzen Leitungen gebrochen sind und teilweise mit kurzschlüsse mit großer Wahrscheinlichkeit ja zumal in diesem Steuergerät auch dein lenkwinkelsensor dein ESP drin sitzt ESP hat Einfluss auf motorleistung ESP hat Einfluss auf bremsen ESP hat Einfluss auf Gaspedal und so weiter. Und die ABS-Sensoren geben auch die Geschwindigkeit aus.

Wenn du die Zündung anmachst, hörst du ein Summen von hinten? Von der Tankpumpe? Meinem Schwager ist während der Fahrt auch der Motor ausgegangen, gleicher Motor, da hat die Tankpumpe den Geist aufgegeben. Das ESP und ABS leuchten wenn der Motor ausgeht, sollte bei dem Modell normal sein, da ja die Zündung dennoch an ist. Die zwei leuchten ja auch wenn du erst nur die Zündung an machst und bei Start verschwindet das. So war es an meinem 3B. Wenn ich mich noch recht erinnere. 😁

Dein KWS wird einen weg haben oder wackeligen. Das das ABS und ESP bei dem Auto aufleuchtet ist normal bei vielen Motorstörungen. Das hat mit dem Lastmanagement zu tun. Ist da was faul, schaltet das ABS und somit auch das ESP ab. Ich gehe jede Wette ein, im abs Steuergerät ist der Fehler "Fehler vom Motorsteuergerät" abgespeichert. Den KWS Fehler wirst du im Fehlerspeicher des MSG vergeblich suchen. Der wird bei VAG so gut wie nie gespeichert. Ausnahme, wenn er im Zusammenhang mit dem NWS steht. Sollte der mal wieder nicht starten wollen, achte auf den Drehzahlmesser. Der muss was anzeigen (zucken) während der Anlasser dreht. Wenn nicht, ist es definitiv der KWS.

Das ist nicht möglich und währe so auch vom KBA wohl kaum zugelassen worden. Das ABS/ESP ist ein eigenes Steuergerät für sich. Das kannst du auch komplett abklemmen oder mit dem Hammer rein schlagen... der Motor läuft trotzdem...

Mein kurbelwellensensor war mal voll mit dreck und Metallspäne. Dabei ging der Motor auch mal plötzlich nicht mehr. Allerdings bei einem Renault f9q motor.

Auch das relais 109 kontrollieren auf kalte lötstelle. Nachlöten oder besser erneuern.