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Danijel Duvnjak14.12.22
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Motor springt nicht an | TOYOTA

Hallo zusammen, seit ich eine neue Glühkerze eingebaut habe, springt der Motor nicht mehr an. Sicherungen habe ich alle durchgeschaut. Wegfahrsperre, so wie es aussieht, geht auch noch, Zweitschlüssel auch schon probiert. Wer hätte noch eine Idee? Danke
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TOYOTA

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Gelöschter Nutzer14.12.22
Richtige Kerze verbaut? Was war der Grund ? Stecker abgezogen ? Kabel beschädigt ? Glühen die Stifte ? Kommt Spannung an ? Batterie stark genug ? Kraftstoff anwesend ?
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Danijel Duvnjak14.12.22
Glühkerze ist nicht original toyota , ist aus dem Zubehör . Strom kommt an die glühkerzen, steker sind drann, Kabel muss ich noch prüfen.
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Bernd Frömmel14.12.22
Deine Arbeit noch mal genau kontrollieren. Selbst wenn nur ein kleines Massekabel vergessen wurde kann das schon reichen..... Mussten Einspritzleitungen gelöst werden? Dann hast du in diesem Fall definitiv Luft im KS System.
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Bernd Frömmel14.12.22
Danijel Duvnjak: Glühkerze ist nicht original toyota , ist aus dem Zubehör . Strom kommt an die glühkerzen, steker sind drann, Kabel muss ich noch prüfen. 14.12.22
Warum wurde genau 1 Glühkerze gewechselt? Gab es vorher schon Probleme mit dem Motorstart? Du hast wirklich alles wieder dort hin gebaut wo es hin gehört? Wie schon eben geschrieben, falls du Dieselleitungen öffnen musstest hättest du Luft im System. Dann muss erst richtig entlüftet werden....
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Dieter Beck14.12.22
Hallo sind alle vier glühkerzen gleich ,nicht das auf der ausgebauten ein drucksensor war umd des jetzt fehlt !
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Danijel Duvnjak14.12.22
Eine glühkerze wahr defekt , er ist ein wenig schlechter angesprungen. Diesel Leitungen wurden nicht abgebaut . Nur Droselklape und Ansaugstuzen würden weggebaut zum Ansaugkrumer.
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16er Blech Wickerl14.12.22
Was steht im Fehlerspeicher? Dreht der Starter den Motor aber der Motor springt nicht an? Zeigt beim Startversuch der Drehzahlmesser was an? Mache doch bitte ein Video vom Startversuch. Ist die Batterie in Ordnung? Nicht das die Batteriespannung beim Starten zu sehr zusammenbricht.
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Bernd Frömmel14.12.22
Danijel Duvnjak: Eine glühkerze wahr defekt , er ist ein wenig schlechter angesprungen. Diesel Leitungen wurden nicht abgebaut . Nur Droselklape und Ansaugstuzen würden weggebaut zum Ansaugkrumer. 14.12.22
Hier würde ich den Fehler vermuten..... Drosselklappe und Ansaug wurden weg gebaut..... Schau dir alles noch mal ganz genau an. Die Drosselklappe wird beim Diesel ja nur zum Abstellen und teilweise zur Regeneration benötigt. D.h. die sollte normalerweise immer offen stehen. Nicht das die verkantet verbaut wurde und zu steht? Ich würde jedenfalls wie gesagt hier noch mal ganz genau die gemachte Arbeit überprüfen. Alle Stecker und Leitungen sitzen wieder an der Richtigen Stelle? Springt er mit Startspray an?
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André Brüseke14.12.22
Dieter Beck: Hallo sind alle vier glühkerzen gleich ,nicht das auf der ausgebauten ein drucksensor war umd des jetzt fehlt ! 14.12.22
Ganz guter Tip von Dieter! Auch wenn es vielleicht nicht daran liegt, man wechselt niemals nur eine Glühkerze...
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Danijel Duvnjak14.12.22
Die glühkerzen sind in Reihe geschälten, es steht Denso drauf aber ich hätte besser original kaufen sollen. Was ich noch gemacht hab ist den Ruß von dem ansugrohr abgesaugt und gereinigt.
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Bernd Frömmel14.12.22
Danijel Duvnjak: Die glühkerzen sind in Reihe geschälten, es steht Denso drauf aber ich hätte besser original kaufen sollen. Was ich noch gemacht hab ist den Ruß von dem ansugrohr abgesaugt und gereinigt. 14.12.22
Was ich weiter oben geschrieben hatte schon geprüft? Springt er mit Startspray an?
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Danijel Duvnjak14.12.22
Startpilot, noch nicht hab noch mit dem Anlasser ein Problem gekriegt, ritzel springt öfter raus.
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Adam Bensch15.12.22
Danijel Duvnjak: Startpilot, noch nicht hab noch mit dem Anlasser ein Problem gekriegt, ritzel springt öfter raus. 14.12.22
Batterie ist alle
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Gelöschter Nutzer15.12.22
Danijel Duvnjak: Die glühkerzen sind in Reihe geschälten, es steht Denso drauf aber ich hätte besser original kaufen sollen. Was ich noch gemacht hab ist den Ruß von dem ansugrohr abgesaugt und gereinigt. 14.12.22
In Reihe ? Aha… heißt also, wenn eine defekt ist, gehen die anderen auch nicht ?!?
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Danijel Duvnjak15.12.22
Bis ich die glühkerze gewechselt habe ist er gut angesprungen. Nur wo es kälter wurde, etwas schlechter. Ich denke sie haben funktioniert.
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Gelöschter Nutzer15.12.22
Danijel Duvnjak: Bis ich die glühkerze gewechselt habe ist er gut angesprungen. Nur wo es kälter wurde, etwas schlechter. Ich denke sie haben funktioniert. 15.12.22
Aber wissen tust du es nicht? Hast du sie getestet? Durchgemessen, Spannung geprüft? 
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Danijel Duvnjak15.12.22
Ja, strom Durchgang ist da.
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Gelöschter Nutzer16.12.22
Danijel Duvnjak: Ja, strom Durchgang ist da. 15.12.22
Hast du die einzelnen Glühstifte geprüft ? Stromaufnahme und Ggfs Widerstand ?!
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Gelöst
Keine Stromversorgung
Hallo miteinander! Ich bins wieder… Auf der Autobahn bei voller Fahrt (80 ;) ) liegen geblieben, da auf einmal keinerlei Strom mehr, Nachts und alle Lichter aus. Aufm Standstreifen Motor ausgemacht und nichts gjng mehr. Hab einmal am Pluskabel gewackelt und kurz gings, dann wieder nichts. Habe es jetzt an einem Ort an dem ich in Ruhe arbeiten kann und verstehe die Welt nicht mehr. Batterien beide (je 12.9 V, in Reihe also 24V) komplett voll, alle Sicherungen geprüft am Kabelstrang und Sicherungskasten, alles top! Strom geht durch alle Kabel die aus dem Strang kommen, beim Sicherungskasten kommt aber nix an. Dazwischen liegt soweit ich es sehen kann nur Kabel! Kann nicht sein, dass alle auf einmal gebrochen sind. Kabel direkt von der Batterie auf die Sicherungen und das Zeug läuft alles. Jemand eine kreative Idee für mich?
Elektrik
Julian Münzer 11.03.24

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