Motorsteuergerät ohne Strom | OPEL CORSA D

Eigentlich wollte ich viel mehr schreiben Also die Sicherung für das Relais ist in Ordnung Es kommt auch Strom am Relais an 12volt.(Schaltungsstrom zum anziehen des Relais) Nur wenn ich vom Relais weiter messe geht es nicht weiter zu Masse Weiß einer von den Profis woher das Relais Masse bekommt um es auszulösen?

Welches Problem hast du genau? Kannst du ihn nur nicht auslesen oder läuft der Motor nicht?

Bei sowas bitte immer auch die Getriebe art angeben.

Wenn ich mich richtig erinnere sind einige Relais über das Motorsteuergerät massegeschaltet. Was funktioniert denn nicht? Läuft die Kraftstoffpumpe im Tank? Eine typische Krankheit ist Wasser im Motorsteuergerät. Dann schaltet das Motorsteuergerät das eine oder andere Relais nicht mehr. Der Einbauort unter der Windschutzscheibe ist echt 🤮.

Sorry für die ungenauen Angaben Es ein MT 5 Gang Motor lässt sich nicht Starten... Das Motorsteuergerät kann nicht ausgelesen werden Der Wagen ist während der Fahrt langsamer geworden. Nach dem Ausschalten war ein Startvorgang nicht mehr möglich. Irgendwann später kam das f

Also Steuert das Motorsteuergrät sein Hauptstromversorgung selber? Ist ja durchaus möglich... Hat einer von den Profis einen Stromlaufplan ? Es geht um das Relais r6

An dem Punkt müsstest dir nach meiner Meinung Schaltpläne besorgen und am Stecker vom Motorsteuergerät messen ob bei eingeschalteter Zündung die Versorgungsspannungen da sind. Falls ja würde ich das Motorsteuergerät zum richten schicken

Das R6 ist das was jetzt auf dem Bild fehlt

Zündung ist an es gibt aber leider keine Versorgungsspannung am Steuergerät Zumindest bei der Hauptversorgung

Heut Abend schau ich nach 😊

Vielen Dank

Nach meinem Schaltplan wäre es das Relais k26 und versorgt tatsächlich auch das motorsteuergerät. Die Spule erhält Dauerplus und Masse wird über das motorsteuergerät geschaltet ( Draht braun/weiß) ( läuft am motorsteuergerät auf den Stecker xc4 (rechter Stecker) pin 80) bitte auch die Vorsicherung des Relais FU32 (7,5A) kontrollieren

Das motorsteuergerät muss bei eingeschalteter Zündung die Masse schalten. Ansonsten ist es defekt würde ich sagen

Vielen Dank für die Bemühung Die Sicherung ist in Ordnung, daher fällt das Urteil klar auf das Steuergerät. Da ein neues Steuergerät ein wirtschaftlicher Totalschaden bei 360000 km. Versuche ich mal selber nachzuschauen. Ansonsten werde ich das Auto zur Entsorgung abgeben.

Eine Reparatur wäre nach meiner Meinung am einfachsten und sinnvollsten. Es gibt sehr gute Anbieter. Ca 500eur sollte man rechnen. Das öffnen vom Gehäuse ist nicht einfach… wenn Interesse besteht am besten original zur Reparatur senden

Vom Prinzip ist es richtig nicht zu öffnen und einzuschicken. Ich habe aber noch ein weiteres Problem und zwar ist die Kupplung mit dem ausrücklager und das Zweimassenschwungrad ist defekt. Zwar währe das alles eine Reparatur. Aber ich bin mir nicht Sicher was mich noch erwartet. Ich habe übrigens das Auto vor 6 Jahren für 2.200 € von einer Behörde ersteigert. Damals hatte er 179000 km gelaufen...

Stimmt 😊 dann kommt ja doch noch einiges zusammen. Ich wünsche trotzdem weiterhin viel Erfolg beim schrauben 😊👍