Hallo, ich habe das Problem, dass mein S Max morgens nicht warm wird, wenn ich zur Arbeit fahre. Nachmittags, bei der Rückfahrt, wird es warm aber jetzt wird es auch sehr spät warm erst nach ca. 25-30 Minuten die ich ca. 10km Autobahn und ca. 10km Stadtfahrt habe. Morgens habe ich ca.25km Autobahnfahrt bis zur Arbeit, wo er nicht warm wird und wo ich auch keine warme Luft bekomme. Ich habe den Antrieb Temperaturregler tauschen lassen, weil er einen Kabelbruch hatte durch Marder. Habe Bilder von morgens und nach der Arbeit gemacht, wegen der Temperaturanzeige. Ich habe heute morgen den Motor gestartet und habe die Jalousie geschlossen, also es funktioniert mit auf und zu. Beim Fehlermeldung durch Auslesen steht nichts drin. Was kann es noch sein ? Ich bin ratlos.

Hallo zusammen, mein Auto schaltet im Rückwärtsgang kurz den PDC an, danach piept das Auto ein paar Sekunden und danach blinkt die PDC Leuchte. Ich habe versucht meinen Anhänger zu betreiben. Beim Anhänger komme keinerlei Signale an, weder Blinker noch Warnblinker. Es ist ein Trailer Modul von ECS verbaut. Es verfügt über keine eigenen Sicherungen. Verständnis Frage, für die Warmblinkanlage brauche ich doch kein Trailer Modul oder? Wie kann ich den Fehler eingrenzen?

Hallo, ich habe seit gestern morgen das Problem, dass während der Fahrt der Kofferraum auf sein soll und das mehrmals, als Fehlermeldung im Display. Angekommen, will ich den Kofferraum kontrollieren, aber er geht gar nicht auf. Habe bei der Rückfahrt gemerkt, dass die Fehlermeldung immer kommt, wenn ich bremse. Zuhause angekommen, zeigte es auch, das dass Bremslicht defekt ist. War es aber nicht. Habe es kontrolliert und ausgelesen, aber im Steuergerät ist keine Fehlermeldung eingetragen. Was hat das Bremslicht mit dem Kofferraum zu tun ? Jetzt funktioniert auch der Wischerarm am Kofferraum nicht mehr. Wenn ich ihn betätige, höre ich den Motor, Wischwasser kommt aber. Kann mir jemand helfen oder hat es jemand auch schon gehabt ? Habe ein Video dazu, damit man weiß, was ich meine.

Hallo in die Runde, bei meinem S-Max Baujahr 2011 mit einem 2.2 Liter Motor und 200 PS geht seit kurzem die Motorkontrollleuchte an. Beim Auslesen des Fehlers wird der Code P20CB angezeigt. Wenn dieser Fehler auftritt, springt das Auto schlecht an. Danke euch!

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen