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Hallo, ich habe folgendes Problem bei meinen Skoda Fabia 2 von 2011. Beim auslesen der Steuergeräte kommt die Meldung, keine Verbindung zu ABS Steuergerät und Scheinwerfersteuergerät. Sporadisch kommt auch immer wieder mal Zentralelektronik und Frischluftgebläse. Diese kann man jedoch löschen. In der Armatur ist jedoch keine Meldung vorhanden. Am Anfang war auch kein Zugang zum Servolenkungssteuergerät. Da habe ich die Kabel von der Multisicherung gelöst, die Multisicherung geprüft, sowie alle Kabelverbindung abgeschliffen und gereinigt. Multisicherung war in Ordnung. Keine Haarrisse oder andere Probleme. Ziehe ich die Sicherung im Motorraum, seitlich, kommt eine Fehlermeldung im Display und die Kontrolllampen ABS und ESP gehen kann. Danach war der Fehler weg und das Steuergerät war ansprechbar. Derzeit kann ich mit dem Fahrzeug nicht fahren, da es einen Wildschaden hat. Hat jemand eine Idee, was es eventuell sein kann?

Hallo in die Runde, mein Skoda Octavia, Baujahr 2009, hatte bei 120.000 km einen Motorschaden aufgrund eines Problems mit den Kolbenringen. Alles wurde erneuert, und danach lief er 10.000 bis 20.000 km super. Aber danach fing es wieder an: Ich hatte immer ein Verschlucken im Teillastbereich zwischen 1.900 und 2.200 Umdrehungen. Auf Verdacht wurde der Luftmassenmesser getauscht, die Drosselklappe viermal gegen eine originale ausgetauscht und die Zündanlage mit Zündspulen und Zündkerzen erneuert. Zusätzlich hatte ich ein großes Problem mit der PVC-Membran, die wurde auch getauscht und das Problem war behoben. Aber das Verschlucken bekomme ich seit 80.000 km nicht weg. Bei Vollgas läuft alles top. Immer wenn eine Werkstatt die Drosselklappe angelernt hat, war das Verschlucken für etwa 10 km weg. Wenn ich die Kurbelgehäuseentlüftung verschließe, also den Schlauch an der Ansaugbrücke abziehe und das Loch verschließe, ist das Verschlucken komplett weg. Aber das ist natürlich keine gute Lösung für den Motor. Der Motor hat jetzt 206.000 km auf dem Tacho. Eine Verkorkung gibt es kaum, da ich mit dem Endoskop in die Kolben geschaut habe. Ich fahre immer mit Super+ oder Ultimate und mache alle 10.000 bis 15.000 km oder jedes Jahr einen Ölwechsel. Hat jemand eine Idee? Danke euch!

Hallo zusammen, mein Octavia RS, Baujahr 11/2007, spinnt rum, und ich finde den Fehler einfach nicht. Ich habe jetzt dieses Forum durchsucht, ja, es gibt ähnliche Fehler, aber mein Problem finde ich in den Threads einfach nicht. Folgendes Problem: Beim Beschleunigen mit halb bis Vollgas im 4., 5. und 6. Gang blinkt die gelbe MKL, wenn die Drehzahl zwischen 4.000 und 5.200 liegt. Gehe ich vom Gas, wenn die Lampe aufgehört hat zu blinken und das Auto rollt, bleibt die MKL aus. Gehe ich vom Gas, während sie noch blinkt (und lasse dann rollen), blinkt sie so lange weiter, bis ich entweder wieder Leerlauf habe oder Vollgas weiterfahre. Das Problem tritt im 1., 2. und 3. Gang nicht auf, auch in N mit entsprechender Drehzahl nicht. Das Auslesegerät zeigt P0300, P0301-P0304, Zündaussetzer Zyl 1-4. Das Auto ist Serie, hat 200.000 km auf dem Tacho, ich habe keinen Leistungsverlust, keine Geräusche, er springt ohne Probleme an, warm und kalt, Leerlauf top, kein Rappeln und Zappeln, nix. Nur die blöde Lampe blinkt. * Zündkerzen waren NGK B7HS verbaut, diese waren weiß. Ersetzt durch Beru Ultra Z89 * Ölwechsel auf 5W30 Mineral (alle 15.000 km) * Ölverbrauch 1 Liter auf ca. 1.400 km, ist die Ventildeckeldichtung, muss ich noch machen Bitte helft mir, ich danke euch! Grüße

Hallo zusammen, heute Morgen bin ich zu meinem Skoda gekommen und habe Ölverlust gesehen. Beim Nachschauen konnte ich eventuell die Ursache lokalisieren. Könnte die Dichtung am Ölfilterkasten sein. Vielleicht weiß ja einer von den Profis Bescheid, oder habt ihr eine Idee? Danke euch