Beiträge zum Thema Youngtimer/Oldtimer

Servus, hat eventuell jemanden die Öldruck Sollwerte für den Audi 80 b4 2,3E bj93?

Moin zusammen, bei mir steht am Wochenende der Wechsel von Federn und Dämpfern vorne an. Jetzt wollte ich mich mal informieren, wie genau der Ablauf ist, was Drehmomente usw. angeht. Nach meinem Wissen wird das Federbein ganz normal ausgebaut und demontiert, die Hutmutter vom alten Dämpfer gelöst und die neue Dämpferpatrone eingesetzt. Anschließend wird die neue Feder von einem Federspanner gespannt eingesetzt. Meine Frage wäre jetzt, ob die Mutter, die Domlager und Federteller mit der Dämpferstange befestigt, festgeknallt wird, während die Feder noch vom Federspanner eingespannt ist oder ob die Mutter nur angesetzt wird und erst festgeknallt wird, wenn die Feder nicht mehr vom Spanner eingespannt wird. Hoffe, es ist einigermaßen verständlich. Autodaten sind folgende: Audi 80 B3, 1,8s PM kein Quattro. Vielen Dank im Voraus.

Hallihallo, hat einer von euch schonmal beim Audi TT 8N mit 1,8T quattro eine Achsmanschette getauscht? Wisst ihr, ob man den Gelenkwellenkopf abnehmen kann oder habt einen kleinen Trick, wie ich die neue wieder drauf kriege ohne Spreizer oder Montagekegel?

Hallo. Ich habe den Wasserabweiser neu eingebaut und seit der Zeit läuft Wasser über den Pollenfilterkasten in der Beifahrerseite rein.