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Beiträge zum Thema Wartung
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Partikelfilter unplausibles Signal | RENAULT MEGANE III Grandtour
Hallo zusammen. Ich habe an meinem Renault Megane 3 Grandtour mit 1.9l dci Motor nach Meldung "Partikelfilter voll" den Partikelfilter getauscht. Nach ein paar Kilometern Probefahrt kam jetzt die Meldung in der Instrumentenanzeige "Einspritzung prüfen". Habe direkt Fehler aufgelesen und mir wurden zwei Fehler angezeigt: DTC200262 Partikelfilter unplausibles Signal und DTC1525F3 Übereinstimmung Multiplex Signale Tempomat. Kann mir jemand sagen, was das zu bedeuten hat? Und kann mir jemand sagen, ob man bei dem Modell dem Steuergerät per Tester sagen muss, dass ein neuer Partikelfilter verbaut wurde? Mit meinem Tester CRP Mot 3 von Launch besitze ich zwar die Funktion, aber mir wird angezeigt, dass es bei dem Fahrzeug nicht durchgeführt werden kann. Danke vorab!
Wartung
Maximilian Eusterholz
15.11.24
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Hintere Bremsbacken wechseln | RENAULT ZOE Kasten/Schrägheck
Grüß Euch, ich will die hinteren Bremsklötze beim Zoe Ph2 wechseln, da ein Belag sich gelöst hat. Frage: Muss sich die Parkbremse mit den Tester komplett zurückfahren oder muss ich die Parkbremse nur im Tester freigeben und dann den Bremskolben zurückdrehen? Vielen Dank im Voraus
Wartung
Nobody_AUT
13.11.24
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Achsvermessung - Nachlauf lässt sich nicht einstellen | RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II
Hallo zusammen, hab aufgrund von verschlissenen Reifen eine Achsvermessung durchführen lassen. Das erste Vermessen bzw. Einstellen endetet damit, dass der Nachlauf nicht mehr stimmte (siehe Protokoll 1). Nach Verlangen des Protokolls wurde der Mangel vom Werkstattmeister bemerkt und ein weiterer Termin vereinbart (kostenlos). Das zweite Vermessen hat das Ganze etwas verbessert. Der Nachlauf von VL passt. Jedoch nicht der von VR, da war die Aussage, dass es nicht einstellbar ist. Später hieß, dass man den Dreieckslenker tauschen müsste, aber dies sei sehr teuer und er davon abraten würde: "Der Nachlauf ist nicht so wichtig und man könne bedenkenlos fahren". Mir kommt das mittlerweile etwas komisch vor, da er mit einem Mal vorgeschlagen hat, hinten die Stoßdampfer zu tauschen … Vom Gefühl ist es eher so, als ob Öl-/Bremsenwechsel leicht verdientes Geld sei und er keine Lust (Erfahrung) auf das Einstellen der Spur hat. Daher meine Frage: Ist es wirklich nicht möglich, rechts den Nachlauf einzustellen? Links haben die das doch auch geschafft! Muss der "Dreieckslenker" wirklich getauscht werden, um dies einzustellen? Und kann man damit wirklich bedenkenlos fahren, ohne erhöhten Reifenverschleiß etc. zu haben? Vielen Dank im Voraus.
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Ines
07.10.24
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Automatikgetriebe Ölwechsel | RENAULT GRAND SCÉNIC III
Hallo, ich will bei meinem Renault das Automatikgetriebeöl wechseln. Ich habe das Werkstatthandbuch zu Hause, darin steht, dass man einfach die Ablassschraube lösen und das alte Öl ablaufen lassen soll. Anschließend soll man das rechte Rad demontieren und das neue Öl bis zum Überlaufen einfüllen. Ist es so richtig oder wurde ein Schritt übersehen? Ich frage mich auch, wo sich der Ölfilter des Getriebes befindet? Liebe Grüße Danke im Voraus
Wartung
Benjamin Müller2
03.09.24
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Unterdruckpumpe Kangoo 1.5 DCI Anschluss ? | RENAULT KANGOO Rapid
So, hallo zusammen, ich würde gerne wissen, da an dem oben gezeigten Anschluss ein Schlauch abgerissen ist, wo der andere Anschluss vom Schlauchende ist. Könnt ihr mir weiterhelfen ?
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Max Sautter
09.08.24
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Bremskolben liegt nicht vollflächig auf | RENAULT TRAFIC III Bus
Hallo, ich habe heute zum ersten Mal gesehen, dass ein Bremskolben nicht mit dem ganzen Ring auf dem Belag sitzt. Finde das befremdlich, da das Druckzentrum des Belags nicht erreicht wird (siehe Bild die beiden rechten Beläge). Geht das i. 0.? Beste Grüße
Wartung
Robbroy
04.05.24
Komm zu FabuCar!
Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
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