Ich kenne es nur von einem Absteckdorn beim 1,6 mit 100 bzw 110 PS Motor , man dreht an der Frontseite des Motors eine Innensechskant schraube heraus und dreht dort eine spezielle Schraube herein und legt dann mit einem Schlüssel auf der Kurbelwelle die Kurbelwelle gegen diese Schraube. Danach blockiert man die Nockenwellen und fertig
