Beiträge zum Thema Sonstiges

Min Leute, mir ist gestern aufgefallen, dass meine berechnete Motorlast im Leerlauf bei ca. 35 bis 40 Prozent liegt, während sie im Fahrbetrieb mit konstanter Geschwindigkeit bereits bei 80 bis 85 Prozent liegt. Die Werte kommen mir zu hoch vor und mein Auto wirkt nicht mehr so spritzig, als würde es an Leistung verlieren. Mein Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 5,5 l/100km. Insgesamt wirkt das Ganze etwas seltsam auf mich. Generell habe ich auch das Gefühl, dass mein DPF und der Turbolader nicht mehr die Neuesten sind. Allerdings kann ich mir nicht erklären, wie das mit der Motorlast zusammenhängt. Der Leistungsverlust würde das natürlich erklären. Vielen Dank im Voraus.

Hallo, ich suche die Dichtungen für die Heckklappe und die Dichtung mit FENSTERSTEG der hinteren Türen. Laut SKODA Händler nicht verfügbar. Weiß jemand, wo ich das herbekomme?

Hallo, kurze Frage, wenn ich meinen Code für das Radio nicht mehr haben, was kann ich machen?

Hallo liebe Community, ich möchte mich zunächst bei euch bedanken, dass ihr so schnell geantwortet habt. Nochmals vielen Dank. Also, um kurz zu umreißen, was mit meinem Auto los war: Beim Kauf war alles in Ordnung, aber auf dem Weg nach Hause im Juli schaltete es plötzlich in den Notlauf und es kam viel weißer Rauch aus dem Auspuff. Als Laie wusste ich zunächst nicht, was das bedeutete. Also schaltete ich den Motor aus und wartete fünf Minuten. Danach lief alles wieder normal. Zuhause versuchte ich, den Fehler auszulesen, aber merkwürdigerweise zeigte das Auto keine Fehler an. 14 Tage später trat das Problem erneut auf: Ich konnte kein Gas mehr geben, also schaltete ich das Auto wieder aus. Mein Mechaniker riet mir, das Auto im Notlauf nicht auszuschalten und sofort den Fehler auszulesen. Und tatsächlich wurden eine Menge Fehler angezeigt. Also tauschte ich nacheinander alles aus, was möglich war (ich als unerfahrener Laie). Ich wechselte die Batterie, aber die Probleme blieben bestehen. Auch die Luftschläuche waren intakt und das Problem hielt an. Ich tauschte den Luftmassenmesser aus, weil ich einen Riss in der kleinen Sicherung bemerkte, aber das Problem wurde dadurch nicht behoben. Dann kaufte ich ein neues Gaspedal und tauschte es aus. Nach ein paar Fahrten trat das Problem erneut auf. Also versuchte ich den Dieselpartikelfilter auszutauschen. Das Auto lief einen Tag, schaltete dann jedoch erneut in den Notlauf und zeigte einen Defekt an einer Düse im Auslesegerät an. Auch dies tauschte ich aus, aber nach einem Tag trat das Problem erneut auf und ich war ratlos. Was konnte ich tun, damit das Auto nicht immer wieder in den Notlauf schaltete? Mir wurde gesagt, es könnten die Glühkerzen sein, obwohl mir gesagt wurde, dass das Auto nicht anspringen würde, wenn diese defekt wären. Dennoch brauchte mein Auto beim Starten viel Zeit und spuckte unverbrannten Diesel aus. Da ich keine andere Möglichkeit hatte, beschloss ich, es selbst zu überprüfen. Ich entfernte zwei Glühkerzen und hielt sie an die Batterie – sie glühten nicht. Also bestellte ich sechs neue und warte jetzt darauf, dass sie ankommen, um sie einzubauen. In der Hoffnung, dass dies das Problem mit dem Notlauf lösen wird. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald ich mehr weiß. Bis dahin vielen Dank an alle für eure Antworten.