Beiträge zum Thema Motor

Hallo zusammen, der Motor verbraucht auf 1200 km circa 1,5 Liter Öl. Bei 2000 Touren beim Beschleunigen stockt er und zieht dann weiter. Seit gestern, dem 01.03.2026, gibt es einen unruhigen Lauf im Leerlauf. Die Motorkontrollleuchte ist aus. Grüße!

Hallo, Habe leichten Kühlwasserverlust. Nach genauerem Ansehen und ableuchten habe ich die Stelle gefunden, nähe der Wasserpumpe, am Schlauch Verbindungsstück ist es undicht. Habe es versucht so gut wie möglich abzufotografieren. Kann mir jemand sagen, ob auch da das Thermostat sitzt zufällig? Müsste mal die Unterbodenverkleidung abmontieren, um besser hinzukommen. Bräuchte eine Teilenummer. Kann es sein das es vielleicht ein Upgrade aus Aluminium gibt?

Moin, der Motor vibriert sehr stark, dieser ist generalüberholt. Meine Vermutung ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Der Ventildeckel ist schon getauscht.  Diesen gibt es leider nur im Zubehör, da bei Tradition ersatzlos entfallen. Der Motor hat auf jeden Fall Überdruck, wie kann ich diesen am besten messen? Im Winter habe ich nicht so das Problem damit, aber im Sommer fängt das richtig an zu zappeln, wie man auf dem Video sehen kann. Es ist so gut wie alles gemacht. Motor Überholung Turbolader Pumpe Düse Elemente Pumpe Düse Kabelbaum Ladeluftkühler  AGR Einheit war mal neu gekommen, ist aber abgasseitig abgeklemmt.  Ich danke für Vorschläge

Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem Audi A1 1.6 TDI: Auf der Autobahn ging plötzlich die Motorkontrollleuchte an. Der Motor begann zu ruckeln und ging in den Notlauf. Im Fehlerspeicher stand: Injektor 1 – Stromkreis fehlerhaft. Daraufhin habe ich einen generalüberholten Injektor eingebaut. Danach lief der Motor zwar, aber er nagelte stark, lief unruhig und qualmte deutlich. Nach einer Probefahrt von ca. 30 km war der Fehlerspeicher leer und es leuchtete keine Kontrollleuchte. Anschließend habe ich den Dieseltank geleert, neuen Diesel eingefüllt und den Kraftstofffilter erneuert. Danach lief das Auto ca. 200 km problemlos – bis ich Ultimate Diesel getankt habe. Nach etwa 30 km traten die Probleme erneut auf: starkes Qualmen und starkes Ruckeln. Daraufhin habe ich alle Injektoren gegen generalüberholte ersetzt. Aktueller Stand: Im Stand läuft der Motor ruhig, nagelt nicht und qualmt nicht. Beim Beschleunigen ruckelt der Motor jedoch leicht bis ca. 2400 U/min. Die Leistung ist vollständig vorhanden. Danke und liebe Grüße