fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Dominik Mummvor 4 Std
Ungelöst
0

Motor ruckelt beim Beschleunigen | AUDI A1

Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem Audi A1 1.6 TDI: Auf der Autobahn ging plötzlich die Motorkontrollleuchte an. Der Motor begann zu ruckeln und ging in den Notlauf. Im Fehlerspeicher stand: Injektor 1 – Stromkreis fehlerhaft. Daraufhin habe ich einen generalüberholten Injektor eingebaut. Danach lief der Motor zwar, aber er nagelte stark, lief unruhig und qualmte deutlich. Nach einer Probefahrt von ca. 30 km war der Fehlerspeicher leer und es leuchtete keine Kontrollleuchte. Anschließend habe ich den Dieseltank geleert, neuen Diesel eingefüllt und den Kraftstofffilter erneuert. Danach lief das Auto ca. 200 km problemlos – bis ich Ultimate Diesel getankt habe. Nach etwa 30 km traten die Probleme erneut auf: starkes Qualmen und starkes Ruckeln. Daraufhin habe ich alle Injektoren gegen generalüberholte ersetzt. Aktueller Stand: Im Stand läuft der Motor ruhig, nagelt nicht und qualmt nicht. Beim Beschleunigen ruckelt der Motor jedoch leicht bis ca. 2400 U/min. Die Leistung ist vollständig vorhanden. Danke und liebe Grüße
Bereits überprüft
Diesel erneuert Kraftstoff Filter erneuert 4 x Injektor erneuert (generalüberholte) partikelfilter regeneriert
Motor

AUDI A1 (8X1, 8XK)

Technische Daten
ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (236.040) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (236.040)

METZGER Sensor, Kraftstoffdruck (0906182) Thumbnail

METZGER Sensor, Kraftstoffdruck (0906182)

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54176000) Thumbnail

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54176000)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.09720.01.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.09720.01.0)

Mehr Produkte für A1 (8X1, 8XK) Thumbnail

Mehr Produkte für A1 (8X1, 8XK)

8 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Christian Jvor 4 Std
Prüf das agr und mach ein rücklaufmengentest
3
Antworten
profile-picture
SEK Rosevor 4 Std
Ich bin von dem generalüberholten Kram nicht so überzeugt.
10
Antworten
profile-picture
badge icon
Marcel Mvor 4 Std
Bei generalüberholte Injektoren haben wir hier schon öfter Probleme gehabt das diese trotzdem defekt waren. Angelernt wurden die Injektoren oder?
2
Antworten
Profile Fallbackimage
Dominik Mummvor 3 Std
Marcel M: Bei generalüberholte Injektoren haben wir hier schon öfter Probleme gehabt das diese trotzdem defekt waren. Angelernt wurden die Injektoren oder? vor 4 Std
Angelernt wurden sie ja
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Thorsten Höpfnervor 2 Std
Ansaugung ist frei ? Agr sauber / Funktion i.O ? Funktion Kurbelgehäuseentlüftung ? Temperaturwerte und Werte der Sensoren für Luft und Kraftstoffdruck i.O / messen / auslesen, sowie dessen Funktion und Verkabelungen / Steckverbindungen sind i.O ? Sicherungen und Lambda / Funktion überprüfen.
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Jochen Binzenbachvor 2 Std
AGR Austausch oder Reinigen hatte der A3 von meinem Sohn auch Reinigen hatte in der Werkstatt nichts gebracht so wurde es durch ein neues ersetzt
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Luca Dimmelvor 1 Std
Ich würde hier neue OE Injektoren einbauen, Generalüberholte ist oft defekt oder funktionieren nicht richtig
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Jürgen Schultzvor 47 Min
Wenn das AGR-Ventil Ok ist, dann könnte ich mir auch einen defekten Kabebaum zu den Injektoren vorstellen.. ...
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto AUDI A1 (8X1, 8XK)

2
Votes
34
Kommentare
Gelöst
CACY Ruckeln im warmen Leerlauf
Hallo zusammen, gibt es mittlerweile eine konkrete Lösung für das CACY-Ruckeln im warmen Leerlauf? Bei meinem Fahrzeug tritt das Problem wieder auf. Nachdem ich das Update von 2017 aufgespielt habe, hat es angefangen. Audi konnte keinen Fehler feststellen. Ich habe bereits alle 4 Injektoren ausgetauscht und das AGR-Ventil ist ebenfalls neu und funktioniert. Zudem wurde die Ansaugung komplett gereinigt. Die Kompression auf allen 4 Zylindern ist voll vorhanden. Auch die Grundeinstellung der Injektoren habe ich mehrmals durchgeführt. Das ZMS und die Kupplung sind ebenfalls neu, da die Kupplung defekt war. Das ZMS kann also nicht die Ursache sein. Der Motor ruckelt im warmen Zustand im Leerlauf, es sei denn, man schaltet die Klimaanlage oder das Licht ein. Danke euch und viele Grüße.
Motor
Moritz Joas 07.02.24

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten